高层住居交通系统适宜性分析-建筑设计及其理论专业论文.docxVIP

高层住居交通系统适宜『圭研究 高层住居交通系统适宜『圭研究 摘坚 摘要 当前，高层住宅在中国的住宅建发中扮演越来越重要的角色。作 为一种吼高强度七地利用为特{lI=的住宅形式对于高速发展的中国，尤 其是人口密集、经济发展较快的地区，有着重大意义。然而，高层住 宅的发展面临多方而的挑战，如何解决高密度居住人口的交通、交往 问题是高层住宅i殳计所【II_『临的‘大难题。 本文根据大量实例与资料，从商层住区交通和高层住宅内部交通 两个方面，探时了影响高层住居交通系统的因素以及不同交通形式的 类别以及有缺点。全篇共分为五章，分别从住区交通现状、高层住区 交通分析、高层住区交通设计、高层住宅内部交通模式以及高层住宅 交通空问交往5个方面进行分析。并籍此文为今后的高层住区规划、 设计提供‘个参考。 关键词： 高层住居 交通系统 小汽车 交往 Abstract played more significant role with Chinese housing presentlN mode ofhigh land ase，it has significzmt meaning reginns that have overpopulation and rapid economy increase in China developments many ways；110w resolve t11e and intercourse with hi曲residences design faces the problem According plenty of examples and information、this thesis influences of factors the traffic system shortcoming formation，in and the thesis： traffic condition，the high—rise residential analysis，high—rise residenfial traffic design，high—rise intemal traffic models traffic thesis offer for and design of high—rise fi-om Keywords： residence．Traffic 高层注居交通系统适宜性研究 高层注居交通系统适宜性研究 前言 刚吾 我们知道，现代人没有好的住房。根据他们的要求，我们相信人们将希望能从郊区的街 道走廊中摆脱出来，而住到具有宜人的环境设施、空气和景观的公共花园中去：住宅问题不 可能靠提供分散而遍布农村的数百万的小屋舍来解决 些高层建筑兴建起来，阳光充 足，空气新鲜，问距大，有合适的交通殴施，可使住宅远离道路和它们说{#来的噪声及危 险 供散步及娱乐用的空地、街区之问的咖啡馆及文娱场所、有如把空旷的农Jc}：R接带进 了城市。 ．——《现代公寓》．约克·吉伯德 1．课题背景、研究目的及意义 “人人享有适当的住房”是联合国第二次人居大会所提出的战略 目标。住宅是居民的基本生活资料，住宅问题实际上是重大的社会问 题，它折射出一个国家的经济、社会发展状况。 我国人多地少，人均土地资源大大低于世界平均水平。随着城市 化进程的加快，人口急剧膨胀，城市用地也呈现出过度膨胀之势，大 量农田、森林被钢筋混凝土所代替，生态环境遭到严重破坏。高层住 居作为一种集约、有效的土地利用手段越来越为人们所重视。特别是 经济较为发达的京津和长江、珠江三角洲地区，城市住居高层化趋势 愈发明显。通过高层住居的建设有效地抑制了城市的过度扩张，缓解 了人口集聚和环境保护之问的矛盾。 高层住居的发展基本满足了中国近20年来在城市有限度的士地 开发前提F住居建设量和户均建筑面积迅速提高的需求。同时，高层 住宅因为本身的特点，为城市提供了更多的开放空间，形成了更丰富 的空问群体组合。但是，高层住居相对较高的人口容纳强度，也向人 们提出了许多需要解决的问题(邻里关系、社区认同、交通组织等等)。 某些人有这样一种观点(特别是在人口稳定、经济发达、住房条件好 的发达国家)：高层住居是“远离自然的”，“不人道的”，“一种失败 了的形式”。可见，高层住宅的兴建有利有弊。如何优化高层住居的 结构，化不利为有利．成为高层住居更好发展的关键所在。 高层住居与以往的低层、多层住居相比突出的特点就是“高”： 届住人