二航局发展战略及管理体系(王海怀).pptVIP

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二航局发展战略及管理体系(王海怀)

王海怀 2009年4月 主要内容 中交及二航局发展现状 二航局的发展战略 三级组织架构、职能定位 管理体系及管理的持续改进 做企业是下面四个问题的PDCA循环 做什么:5年以上,就是规划,十年以上就 是战略; 谁去做:干部队伍建设、团队建设、人力资源管理; 怎么做:年度工作会议、专业会议、月度会议,精心策划; 做得如何:激励和约束机制的建设、绩效考核; 大企业的可持续发展必须建立一套以“战略、组织、流程、职能定位、绩效考核”为基础的系统的管理体系作 支撑 中交股份发展规划 1、企业愿景 让世界更畅通 2、中长期(至2020 年)战略定位 成为世界一流建造企业 经营规模在全球工程建筑企业中位于前10 名; 盈利能力处于世界500 强工程建筑企业的优良水平; 具有规范的公司治理结构和适应市场经营机制; 在一些关键领域掌控具有自主知识产权的世界领先技术; 经营管理模式与国际接轨,海外业务占全部业务的比重接近或超过一半。 中交股份发展规划 3、企业发展的总体思路 以主营业务为基础、以资本经营为支撑、以技术为先导、以人才为关键,积极拓展市场领域,协调持续发展。 以主营业务为基础:以设计、施工、疏浚、装备制造等主营业务为立足之本,继承并发展传统业务,以业务板块为单元,通过适度扩大规模、进行精细化管理等手段扩大市场份额,提高盈利水平,做强做大主营业务。 以资本经营为支撑:充分利用公司的融资功能,开展与主营业务领域相关的投资及运营业务,带动从设计、施工到运营的一体化经营,形成完整的产业链,提高整体盈利能力;探索战略投资、证券等金融资本的运作,通过资本运作调整资产和经营结构 以技术为先导:始终把科技创新与技术应用作为公司核心竞争力的重要组成部分,加大科技投入,提高自主创新能力,加强科技成果的转化与推广,保持并增加世界领先技术,不断增强公司的技术优势。 以人才为关键:注重培养、引进高端人才,尤其是培育科技权威、大师,培养引进懂技术、善管理、会外语、通晓国际市场规则的复合型人才,提升员工队伍的素质。同时完善分配、激励机制,调动全体员工的积极性。 积极开拓市场领域:大力开拓海外市场,提高海外业务比重,并在经营理念、管理水平、技术标准上与国际接轨;努力开辟新的业务空间,向铁路市场、城市建设市场进军。 协调持续发展:调整完善公司的组织架构,探索有效的公司内部管理体制,促进各业务板块的企业及板块之间的协调发展,使公司整体资源配置最优化,实现公司的持续发展。 中交股份发展规划 4、企业的核心价值观 对用户诚信服务,对产品追求卓越,对股东优质回报,和员工共同发展,与社会共创和谐。 5、2007-2010 年规划目标 一强、二优、三飞跃。 中交股份发展规划 “一强”是增强在建筑行业的竞争力,使公司的经营与管理更加规范化、整体化、国际化、信息化,成为全球建筑市场中综合实力最强的公司之一 “二优”是在国内乃至国际建筑行业内,公司生产经营指标 和财务指标双双居于行业优秀值水平。 “三飞跃” 一是经营规模力争跃入国内建筑行业前三名、经济效益位居国内建筑行业第一名; 二是跃入ENR 全球225 家最大承包商前10 名,成为全球最具影响力建筑企业之一; 三是跃入并保持在世界500 强行列,经济效益在原有基础上有一个质的增长,真正成为管理先进、技术领先、设备精湛和具有强大资本运作能力的大型国际公司。 中交股份发展现状 2005年:总资产821亿,净资产158亿,资产负债率 80.79%。 合同808亿;营业收入647亿;利润15.8亿 2008年:总资产2614亿,净资产513亿,资产负债率76.28%。 2009年:合同3000亿;营业收入2000亿;利润100亿 2008年首次进世界500强,位列426位; 全球基建类上市公司总市值第一位 ENR全球最大的225家工程承包商第8位,中国企业第4位 二航局的发展经历了“四个阶段”、“三次突破” “四个阶段”,较长时间经历了“生存危机”: 1、1950~1983,艰苦创业阶段 2、1984~1990,走向市场阶段 3、1991~2002,创新转型阶段 4、2003~ 追求卓越阶段 “三次突破” 走向沿海——地域突破 进入特大桥——产品结构突破 盈利方式转型——管理突破:重点解决管理复制、风险控制两大问题 在管理创新上我们进行了系统设计: 文化引领:2003年出台《文化大纲》、2006年再次系统化 战略导向:2004年就较早地启动了企业战略设计,2005年形成较完善的发展战略,对推进企业可持续发展发挥了关键作用 体系建

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