8 11 墩深基坑拉森钢板围护专用方案(修改).docVIP

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8 11 墩深基坑拉森钢板围护专用方案(修改)

PAGE PAGE 6 东靖路(华东路~川南奉公路)新建工程1#标 8#~11# 墩 深 基 坑 围 护 专 项 方 案 编制人: 编制单位:上海浦东建设(集团)有限公司1#标项目部 日期: 2013年6月26日 HYPERLINK \l _Toc332042236 一、工程概况 3 HYPERLINK \l _Toc332042237 1.1、桥型布置 3 HYPERLINK \l _Toc332042238 1.2、结构设计 3 HYPERLINK \l _Toc332042240 1.2.2、下部结构 3 HYPERLINK \l _Toc332042242 二、编制依据 PAGEREF _Toc332042242 \h 3 HYPERLINK \l _Toc332042243 三、总体施工部署及施工重点 3 HYPERLINK \l _Toc332042244 3.1、施工程序 PAGEREF _Toc332042244 \h 4 HYPERLINK \l _Toc332042250 四、施工方案和技术措施 6 HYPERLINK \l _Toc332042251 4.1、施工测量及监控 6 HYPERLINK \l _Toc332042252 4.1.1、测量思路概述 6 HYPERLINK \l _Toc332042253 4.1.2、测量的测设 6 HYPERLINK \l _Toc332042255 4.2、主墩基坑围护施工 7 HYPERLINK \l _Toc332042256 4.2.1、主墩基坑围护施工流程 7 HYPERLINK \l _Toc332042257 4.2.2、主墩拉森钢板桩支护工艺 7 4.2.3、. 井点降水及沟槽排水 8 HYPERLINK \l _Toc332042326 五、施工进度计划 9 HYPERLINK \l _Toc332042327 5.1、关键节点目标 9 HYPERLINK \l _Toc332042328 5.2、进度保证措施 9 HYPERLINK \l _Toc332042329 5.3、主要施工机械表 11 HYPERLINK \l _Toc332042330 5.4、人员配置与劳动力计划 12 HYPERLINK \l _Toc332042452 六、质量保证措施 13 HYPERLINK \l _Toc332042456 七、安全保证体系 15 HYPERLINK \l _Toc332042457 7.1、安全管理网络 15 HYPERLINK \l _Toc332042467 八、文明施工措施 15 HYPERLINK \l _Toc332042468 8.1、文明施工目标 15 HYPERLINK \l _Toc332042469 8.2、施工现场 15 HYPERLINK \l _Toc332042472 九、交通组织方案 18 HYPERLINK \l _Toc332042473 9.1、交通组织介绍 19 HYPERLINK \l _Toc332042474 9.2、交通组织方案 21 一、工程概况 1.1、桥型布置 本工程主桥孔径布置主要受浦东运河通航净空控制。根据航道部门的要求,跨越浦东运河的桥梁必须一跨过河,跨越河道的通航标准为:梁底标高≥10.0m(吴淞高程系),上底宽 64m,下底宽 85m。设计道路中心线法线与航道中心线逆交 13.427°,考虑主墩基础宽度的因素,通航主孔跨径不小于 105 米。两个主墩布置兼顾规划驳岸设置,即主墩与驳岸结合在一起。 主桥采用(65+105+65)m 分离式单箱单室预应力砼连续箱梁,引桥采用 20m 装配式预应力混凝土空心板梁。根据台后填土高度的控制,跨径布置为(4×20 )+(4×20 )+(65+105+65)+(3×20)+(3×20)+(3×20)m,桥梁全长 575m。桥梁中 心桩号为 K0+688.1,桥梁与路线正交,与航道中心线夹角 13.427o 1.2、结构设计 浦东运河桥起止桩号K0+404.30~K0+992.74,其中k0+570.6~K0+805.6为主桥范围,其余为引桥。主桥桥宽30m,主桥桥长235m,跨径组合为:65m+105m+65m,主桥上部结构为三跨预应力混凝土变截面单箱单室连续箱梁。引桥桥梁宽度为25m,西侧引桥跨径布置为两联4*20.84m预制简支变连续空心板梁,东侧为三联3*20.84m预制简支变连续空心板梁 1.2.2、下部结构 主桥桥墩采用圆端形实体墩,墩厚 3.5m,承台厚 3.0m,基础采用 18 根Φ1.0m钻孔灌注桩基础;过渡

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