考点10-交通运输布局及影响.docVIP

圆学子梦想 铸金字品牌 PAGE 5 - 温馨提示： 此题库为Word版，请按住Ctrl,滑动鼠标滚轴，调节合适的观看比例，关闭Word文档返回原板块。 考点10 交通运输布局及其影响 (2018·全国卷Ⅰ·T9)小明同学7月从重庆出发到贵州毕节旅游,收集到的相关高速公路信息如图所示,据此完成1题。 1.乙路段和丁路段平均限速均较低的原因可能是这条路段 (　　) A.车流量大 B.平均坡度大 C.雾霾天多 D.两侧村庄多 【解析】选B。为了安全,同一高速公路由于路况不同,不同路段限速也不同,即分段限速。影响限速的因素主要有弯道、隧道、上下坡、天气等,该高速公路地处我国西南地区,车流量相对较小,且四路段车流量差异不会太明显;图中甲路段和丙路段都是东西向的路线,甲路段为重庆到泸州,主要分布在四川盆地内部,丙路段为遵义到毕节,主要分布在云贵高原内部,故两路段地势起伏相对较小,故甲路段和丙路段相对限速较高。而乙路段和丁路段都是南北向,主要是从四川盆地向云贵高原穿行的路线,地形起伏大,坡度大,直接影响交通安全,故平均限速较低。重庆周边地区,雾霾天气都较多,但图中甲、丙两段高速公路限速较高,说明雾霾天气不是主要因素,高速公路一般较少经过小的居民点,故与两侧村庄多少