《120站砂石料场封闭工程施工方案三厂钢构间施工组织设计》.docVIP

120站砂石料场封闭工程施工方案 编 制： 祝其磊 审 核： 批 准： 施工单位：邢台市政建设集团 工程机械制造有限公司 日 期： 2014 年4 月 21日 目 录 工程概况 施工部署 施工方案 施工组织措施 施工进度计划 工程用规范及标准目录 附录一 主要劳动力计划 附录三 安全保证体系 附录四 工程回访记录表 第一章 工程概况 建设单位 邢台市政建设集团股份有限公司 设计使用年限 50年 项目名称 120站砂石料场封闭工程 抗震设防烈度 7度 7的 建筑面积 9826.2m 耐火等级 二级 建筑檐口高度 10.450m 屋面防水等级 二级 建筑层数 地上一层 结构形式 门式钢架 建筑用途 砂石料存放 基础形式 独基 生产的火灾危险类级别 戌类 车间等级 丁类 建筑工程等级 3级 建筑结构类别 三类 建筑物安全等级 二级 施工质量控制等级 B级 工程质量目标 严格按施工方案和设计要求施工，确保质量，达到安装精度要求。避免返工。 第二章 施工部署 本工程项目部下设两个团队：系杆斜拉杆制作队、钢构车间安装施工队。 制作团队全本工程所有系杆、斜拉杆、屋面支撑等 钢构车间安装施工队：负责所有立柱、钢梁、系杆、斜拉杆等钢构件的安装工作。 施工方案 吊装工程概况经过认真研究，我方决定先吊装K列29、28、27线，J列25、26、27，E列29、28、27线九根钢柱及柱间支撑、托架、屋架，再吊装K列26、25、24线，J列29、28、24线，E列14、15、16、17线10根钢柱及柱间支撑、托架、屋架当钢柱、托架、屋架、支撑、天窗吊装完后，再吊装GF、FE跨吊车梁及制动系统和钢轨.二、 吊装准备现场设工具房1间，施工用电、水由甲方指定供应点。1. 运输路线和吊装现场的路基需要填片石和炉渣，请武钢项目部协调在25号以前完成，具备运输及吊装的路基条件：1) 制作现场二连扎AB跨西门近100米低洼地段填至±0.2 西门前面绿化带要清理并填炉渣，3) 施工现场GF跨、ED跨需要回填、清理，并填炉渣。2. k列柱在3月15日以前必须按时吊装完，不能影响我方ED跨托架、屋架、吊车梁的吊装时间，否则吊车台班及安装设施费用由甲方负责。 基础验收1） 检查基础的位置及标高，使用轴线控制点的测量标高基准点。 对基础杯口深度、几何尺寸进行检查，对杯口中的杂物进行清理。3）根据杯口底部标高的情况安放垫铁,杯口底部要留有足够的钢柱底的灌浆层。 4）剩余6个承台基础要求在3月15日前必须完。三、吊装流程钢结构吊装总顺序为：先钢柱吊装固定，随后安装柱间支撑，吊机边退边吊装托架再吊装吊车梁及安装轨道。具体安装流程如下：基础复查、复测→构件运至指定吊装位置→钢柱吊装、找正固定→托架、屋架及支撑→屋面檩条、天窗安装→吊车梁及制动系统吊装→轨道安装→涂装作业，柱间支撑在托架安装完毕后用25T汽车吊吊装完成。按照上述工序每一柱间独立单元构件安装完后，具有较稳定的空间刚度和整体稳定性。四、 吊装顺序根据本工程的特点及目前的实际情况，先吊装EA跨，再吊装JE跨，最后吊装KJ跨。具体吊装顺序如下： EA跨 4→3→2 , 5→6→7 JE跨 3→2→1 , 4→5→6→7 KJ跨 7→6→5→4→3→2→1 钢构件运输钢柱、钢吊车梁、钢屋架、钢托架，由于全部采用车间整体制作，最大钢柱长度10，重量约2T，钢吊车梁长7.5m，重量约1.5T，钢屋架最长29m，重量8T。以上构件采用40T拖车运输，装卸和现场转运采用25T吊车.六、 钢柱、柱间支撑吊装方法 1）吊装准备 钢柱安装时，先将基础杯口内表面打毛并清理干净，按规范安装若干组垫铁，调整基础标高。 钢柱吊装前，应从柱底向上2000-2500mm处划一水平线，以便安装固定后复查平面标高基础用，在钢格构柱的一个腹板一侧和翼板一侧的上下两点贴纵向中心线标签，以便柱子安装后找正使用。钢柱上绑扎好高空用临时爬梯和操作脚手架。 吊装方法柱子安装属于垂直吊装。根据钢柱的形状、长度、质量、起吊方法及吊机性能等因素。采用钢丝绳绑扎，绑扎点设在柱的肩梁处，吊车绑扎处垫以麻袋、橡皮或木块。钢柱的吊装采用25T吊，以单机旋转法就位，钢柱起吊时不得在地面上拖拉。就位后进行初校并立即固定。 柱子找正柱子找正包括平面位置、标高及垂直度三个内容a)钢柱的平面位置在吊装就位时，一次性对位，一般不需再调整。b)复查标高对柱子的标高低于安装标高时，需用垫铁调整，垫铁的位置和大小应正确，符合规范要求。c)钢柱的垂直度找正需要两台经纬仪配合进行，分别在相