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汽车电器设备与维修 第一章 汽车电器电路基础 第一节 汽车电器基础元件 第二节 汽车电路图常用符号 第三节 汽车电路图的类型与绘制原则 第一节 汽车电器基础元件 第一节汽车电器基础元件 汽车电器的基础元件主要是指导线、熔断器、连接器、各种开关和继电器等，它们是汽车电路的基本组成部分。 一、导线 汽车电气线路中的导线分低压线和高压线两种。低压线中又有普通导线、启动电缆和搭铁电缆之分，高压线则有铜芯线和阻尼线之分。 （一）低压导线 1.普通低压导线 普通低压线为带绝缘包层的铜质多股软线，根据外绝缘包层的材料不同又分为QVR型(聚氯乙烯绝缘包层)和QFR型(聚氯乙烯-丁烯复合绝缘包层)两种。 导线的截面积主要根据用电设备的工作电流进行选择。但是对功率很小的电器，仅从工作电流的大小来选择导线，其截面积将太小，机械强度差，易折断，因此汽车电器中所用的导线截面积至少不得小于0.5 mm2。 二、线束 安装汽车线束，一般都事先将仪表板和车灯总开关、点火开关等连接好，然后再往汽车上安装。 线束安装与维修的注意事项有以下几点： （1）线束应用扎带、卡箍、带箍或保持架固定，以免松动磨坏。 （2）线束不可拉得过紧，尤其在拐弯处，在绕道锐角或穿过金属孔时，应用橡皮或波纹管保护。否则，容易磨坏线束而发生短路、搭铁，并有可能烧毁全车线束。 （3）连接电器时，应根据插接器的规格及导线或插接头的颜色，分别接于电器上并插接到位，不宜辨别时，一般可用试灯区分，而不要用刮火法。 三、熔断器 熔断器俗称保险管，在电路中起保护作用。当电路中流过超过规定的过大电流时，熔断器的熔丝自身发热而熔断，切断电路，以防止烧坏电路连接导线和用电设备，并把故障限制在最小范围内。通常情况下，将很多熔断器组合在一起安装在熔断器盒内，并在熔断器盒盖上注明各熔断器的名称、额定容量和位置。 一般情况下，环境温度在18℃~32℃时，当流过熔断器的电流为额定电流的11倍时，熔断器不熔断；达到135倍时，熔丝在60s内熔断；达到15倍时，20A以内的熔丝在15s以内熔断，30A以内的熔丝，在30s以内熔断。 熔断器在使用中应注意以下几点： (1)熔断器熔断后，必须找到故障的真正原因，彻底排除故障。 (2)更换熔断器时，一定要与原规格相同。 (3)熔断器支架与熔断器接触不良会产生电压降和发热现象，安装时要保证良好接触。 四、连接器 1.连接器的识别方法 连接器的符号和实物对照如图14所示。符号涂黑的表示插头，白色的表示插座，带有倒角的表示针式插头。 五、开关 1点火开关 点火开关控制点火、启动、辅助电器等电路，一般有关断或锁止(OFF或LOCK或0)、辅助电器(ACC或Ⅲ)、点火(ON或IG)和启动(ST或Ⅱ)四个挡位。将点火开关置于(OFF或LOCK或0)位置时，电路关断并将方向盘锁止；将点火开关置于辅助电器(ACC或Ⅲ)位置时，只接通音响、点烟器等辅助电器电源；将点火开关置于点火(ON或IG)时，接通点火、仪表等电路；将点火开关置于启动(ST或Ⅱ)位置时，启动电路和点火电路接通。 2组合开关 常采用组合开关控制灯光、转向/报警、刮水/清洗等汽车电器 六、继电器 图1-7所示为常用继电器外形和型号。继电器也属于大电流保护装置，在大电流用电线路中，若用开关直接控制线路通断，大电流会使开关烧坏，因此在线路中设置继电器，由继电器直接控制大电流设备的工作电流 七、中央线路板 桑塔纳、奥迪、红旗等轿车整车电路采用中央线路板，将大部分继电器和熔断丝安装在中央线路板正面，桑塔纳2000轿车中央线路板的布置如图1-9所示 第二节 汽车电路图常用符号 一、图形符号 图形符号是用于电气图或其他文件中的表示项目或概念的一种图形、标记或字符，是电气技术领域中最基本的工程语言。因此，为了看懂汽车电路图，我们要掌握和熟练地运用它。常用的图形符号如表1-7所示。 二、文字符号 文字符号是由电气设备、装置和元器件的种类（名称）字母代码和功能、状态、特征字母代码组成。用于电气技术领域中技术文件的编制，也可标注在电气设备、装置和元器件上或其近旁，以表明电气设备、装置和元器件的名称、功能、状态和特征。此外，还可与基本图形符号和一般图形符号组合使用，以派生新的图形符号。 文字符号分为基本文字符号和辅助文字符号两大类，基本文字符号又分为单字母符号和双字母符号。 三、图形符号、文字符号的识读 对于基本的元器件，其图