2019台湾汽车金卡纳锦标暨挑战赛总则.PDFVIP

2019 台灣汽車金卡納錦標暨挑戰賽 總則 2019 Taiwan Auto Gymkhana Championship / Challenge General Regulation 一、 主旨： 為推動 FIA 國際金卡納運動的昇級發展，選拔最優秀之車手代表參加國際 賽事，以及全面推廣國內金卡納運動發展，達到人口倍增並成為真正安全、 低消費及充滿樂趣的全民賽車運動為目的。 二、 賽事名稱：2019 台灣汽車金卡納錦標賽暨挑戰賽 三、 賽事構成之位階：  錦標賽（TAGC ）：全國級年度積分賽事Taiwan Auto Gymkhana Championship  挑戰賽（NAGC ）：全國級單站獨立賽事National Auto Gymkhana Challenge 四、 時間地點 ： 1. 1 月 6 日 金卡納推廣訓練中心（林口） 2. 3 月 17 日 金卡納推廣訓練中心（林口） 3. 5 月 5 日 速邑飄移訓練場（台中） 4. 8 月4 日 金卡納推廣訓練中心（林口） 5. 9 月 22 日 金卡納推廣訓練中心（林口） 五、 場地特性： 大型之柏油或水泥鋪面之停車廣場，可用於比賽之面積不得少於 2000 平方 公尺。 六、 賽道樣式（TRACK PATTERN ）：  挑戰組以簡單、不易走錯為原則，並於報名時預先公告。  錦標組則採用較複雜之設計 ，技術與路線記憶並重。  比賽中，賽段行走時間均在60 秒內。  以『紅』、『綠』色交通錐標示轉彎方向，協助記憶。  直線加速最長距離原則上限為50 公尺 七、 比賽方式：  錦標賽：  個人（Single Competition ） 以自用車進行單一路線共 2 回合的測時，取較快成績為A 成績，以 公用車進行單一路線共 1 回合的測時為 B 成績，AB 兩組成績總和 排位後，排位前 16 位依序晉級決賽。 16 強決賽採公用車輛進行，以單淘汰方式進行最後的排名，決賽採 用與測時賽不同路線。  雙打（Double Competition ） 由兩個參加當站錦標賽車手 ，自行組隊參加 （年度組隊不可更換隊 友 ），使用自備車進行測時追走 ，AB 車前後對調各一次 ，以成績總 和決定排名。  團體 （Team Competition ） 以錦標賽車手測時賽的總成績加上其招攬參加車友組的戰隊中，選 擇較快的三位車手在挑戰賽造出的總成績全部總和決定排名。  挑戰賽： 一律以自用車進行單一路線共 4 回合的測時，取其最快成績做最後排 名。 八、 參賽車手資格：  錦標賽：  具有中華民國國籍並持有金卡納全國 A 級執照（GA ）之紅牌車手 均列此組，曾參加 2017 年TAGC 的紅牌車手亦可加入此組。其他 各級執照車手亦可越級挑戰。  車手必須穿著連身賽車服、手套與安全帽（全罩式或 3/4 式均可 ）。  錦標賽不論執照等級，皆僅取排位賽前 16 強進入淘汰決賽。  挑戰賽：  凡年滿 18 歲，持有監理站所核發汽車駕照者，必須申請金卡納年 度國內級執照方可參加 （車友組可申辦單次執照）。  外籍人士及年滿 16 歲而未取得監理所駕照者，僅可列入車友組計 分序獎，未成年之車手必須隨已報名參賽之家長（監護人）一同報 名參賽。  車手必須配戴安全帽（全罩式或 3/4 式均可 ）。  挑戰賽車手一人最多可報名兩台車參賽。 九、 參賽車輛資格：