公路工程动工中涵洞监理实施细则.docVIP

涵洞施工监理实施细则 一、 编制依据 1、经批准的重庆市快速路一纵线学堂堡立交至中心站立交段工程监理规划。 2、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》等11个铁路工程建设（验收）标准、《铁路建设工程监理规范》、施工图等有效的标准、设计文件和技术资料。 3、相关的实施性施工组织设计 二、监理工作范围及重点 本细则适用于重庆市快速路一纵线学堂堡立交至中心站立交段工程施工监理。全线框架涵具有数量多，分布广，基础形式多，涉及内容广，个别框架涵单孔跨度大，技术含量高，施工难度大等特点。 三、监理工作流程 工程概况： 重庆市一纵线学堂堡立交至中心站立交段道路工程是规划中的“一纵线”的一部分，设计起点位于渝遂高速公路土主立交附近，终点位于一纵线与规划中心站北线相交处，道路全长2.4公里，本工程在行政区划上属重庆市沙坪坝区管辖，起点为沙坪坝区土主镇学堂堡，终点为土主镇四塘村半坡石塘口，本工程分两期实施，一纵线主线K0+680~K2+160段，包括学堂堡立交和中心站立交及所有临时道路为一期实施范围，K0+000~K0+680及K2+160~K2+400为二期实施范围。 1、涵洞质量控制监理工作流程图 2、钢筋混凝土工程监理工作流程图 工程材料报验 检查原材料出厂质量证明，见证取样检测 配合比设计 见证取样检测或平行检验 钢筋、模板制安 支架、模板、钢筋制安检查 拌制混凝土 配合比、和易性、坍落度检查 混凝土浇注、养护 旁站、巡视，按规定见证或平行检验 钢筋、模板及砼验收 组织验收 四、涵洞施工质量控制要点 （一）、施工前准备工作 监理工程师应审批施工单位的施工组织设计或施工方案，重点审查涵洞地基和基础的施工方法、涵身的施工方法（施工工艺）、安全和邻近既有涵洞接长防护措施等。 （二）进场材料、构配件质量控制 1、审查进场材料、构配件生产厂家提供的质量证明文件和相关资料，进口材料个构配件应提交国家商检部门出具的商检证明； 2、审查新材料、新产品的鉴定证明和确认文件； 3、根据委托监理合同约定，参加对生产厂家的考察、评审； 4、督促施工单位对进场材料、构配件按规定进行检验、测试； 5、对施工单位自检合格后报送的进场材料、构配件、设备报验单，进行审核，符合规定予以签认； 6、监理工程师应按验标规定的比例进行见证取样或平行试验； 7、对未经监理工程师验收或验收不合格的材料、构配件，监理工程师不得签认，并签发监理工程师通知单严禁施工单位在工程中使用或安装，并要求施工单位限期将不合格的工程材料、构配件撤出现场； 8、审核施工单位报送的混凝土、砂浆配合比。 （三）、钢筋工程的质量控制要点 钢筋工程质量控制的监理流程图 1、检查钢筋加工和焊（连）接操作人员上岗证，钢筋正式焊接前，应进行现场条件下的焊（连）接性能试验，检查合格后才能正式焊接。 2、检查平行检验钢筋的加工质量，钢筋加工允许偏差应符合验标的有关规定。 3、检查钢筋连接质量(纵向受力钢筋的连接方式、钢筋接头的技术要求和外观质量)。 ① 对于钢筋焊接接头，监理工程师应见证取样检测钢筋焊接接头的力学性能试验。 ② 对于承受静力荷载为主的直径为28mm~32mm带肋钢筋应采用冷挤压套筒连接接头，监理工程师见证取样检测连接接头的力学性能检验。 ③ 监理工程师见证取样检测闪光对焊接头的力学性能和冷弯试验，试件按每批抽取。 ④ 监理工程师根据接头形式和钢筋直径检查焊接设备、焊接工艺参数。 ⑤ 监理工程师应对钢筋接头的施工部位进行检查；钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置；配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总面面积的百分率，应符合验标和设计要求。 4、钢筋安装质量控制要点 ① 检查安装的钢筋品种、级别、规格和数量。 ② 检查钢筋骨架的几何尺寸、连接位置、钢筋间距，弯起钢筋位置、绑扎质量、钢筋保护层厚度。 ③ 多层钢筋之间应用短钢筋或使用特别的钢筋支架支撑，并且支撑不得直接支撑在模板上。 （四）、装配式涵洞的质量控制要点 1、施工前，监理工程师应查验装配式混凝土涵洞涵节的产品合格证及验收记录，并进行现场检查： ① 质量、规格。钢筋混凝土矩形涵节，检查长度、宽度、高度、顶底版厚度。 ② 内外壁表面质量。应光滑圆顺，端面平齐。如有蜂窝麻面，每处面积不得大于3.0cm×3.0cm,深度不得超过1.0㎝，总面积不得超过全面积的1%，并不得漏筋。 2、施工时，重点检查涵节接缝质量。接缝必须顺流水坡度安装平顺。当壁厚不一致时，每一错台段底面应调整平齐。 3、装配式涵洞装配完成后，监理工程师应检查轴线、流水面高程、涵身长度等 （五）、就地制作涵洞的质量控制要点 施工时，钢筋、混凝土及砌体的质量控制参见“铁路混凝土和砌体工程施工质量验收补充标准”的相关内容。监理工