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关于烟台芝罘港的潮汐分析 二?一P4年三月 潮汐对于海洋渔业生产，以及海上航行安全有着深远的影响。通过统计学研 宄特殊地IX潮汐的特性，分析潮高，潮龄有重要的实用价值。分析实测与理论值 的差距更是实践与理论相结合的过程，是理论的实践化。针对烟台芝罘港特定时 间，特殊地形，统计分析大潮日潮高不一致，潮龄不一致的原因，以及通过统计 分析得出烟台芝罘港为正规半日潮。 关键词：烟台芝罘港统计分析大潮円潮高潮龄潮汐类型 20 I a. I —20 I a. IOO2CO0^00 20 I a. I —20 I a. IO O2CO 0^00 0150 O1OO 0050 oooo 一?研究海洋潮汐的意义 海岸附近和河口区域，是人类进行生产活动十分频繁的地带,在这个地带潮汐现象显著, 它直接或间接地影响着人们的生产和生活。潮汐涨落对人类生活有着重大影响。排涝是一个 和潮汐有关的M题，在潮落时间易于排涝，潮涨时间去不是一个有利因素，洪峰与高潮相遇 可能使河水泛滥；风助潮势，如果台风引起水位的增高正好和高潮相遇，就可以发生海溢。 给沿海人民带来巨大灾害，对风暴潮进行研究和作出危险潮位的预报是一个与潮汐有关的话 题。 但是和潮汐关系更为密切的莫过于航海，浅水海湾或港口，载重量稍大的船只，要候潮 才能进港，才能保证通航的安全。此外，顺着潮流方向航行，能加快航速，节约时间和燃料， 反之则减低航速，造成浪费。例如，有一条船从长江口的吴淞开往杭州湾的乍浦，有吋航行 18小时，有时仅航行n小时。这是因为潮流顺逆所致，这一正反两方面的经验很值得注意。 另外，潮流还能使船只偏离既定航昀，稍不谨慎容易发生事故。我M沿海地方志记载说.?架 舟洋海虽凭风力，亦视潮信以定向往；“水路视潮次停泊，犹驿铺也”，“船之进港，出港企 视潮之平涨，以卜难易，迟疾，古人水上用兵因潮汐而分成败者，不可胜记，则防海者潮汐 诚不可不知也”，这些经验总结，说明潮汐与航海有密切关系。 二■关于烟台芝罘港2013年3月，4月，5月的实测每小时潮高 曲线图 系歹Ml A A A rt j \ f\ 20 i 3. 3. 21—20X3. 3- 310250 0200 01^0 O1 OO OOSO OOOO025002000150O1OO0050OOOO025002000050OOOO0250O7OO0150 Cl 丄 OCl 0050 OOOO| 系夕Ml |zvA/AaAaA/WV1 13 35 52 GO SG 1 03 120 137 15?1 1T1 1SS 2OS 222 230 2BG2013. 4. 1 1—2013. 4. 20I 系歹IJ 20 i 3. 3. 21—20X3. 3- 31 0250 0200 01^0 O1 OO OOSO OOOO 0250 0200 0150 O1OO 0050 OOOO 0250 0200 0050 OOOO 0250 O7OO 0150 Cl 丄 OCl 0050 OOOO | 系夕Ml | zvA/AaAaA/WV 1 13 35 52 GO SG 1 03 120 137 15?1 1T1 1SS 2OS 222 230 2BG 2013. 4. 1 1—2013. 4. 20 I 系歹IJ 0150 OO 1 17 33 49 65 81 e7 145 161 17T ie3 209 225 241 2013. 4- 21—2013- 4. 30 ——较歹1.11 5^.0 1 S. FS. 1 —1 B. f5. I O 0200 UltU O1OO ooco OOOO 1 17 33 40 ec 81 07 14C lel 177193 200 225 2013. 5- 1 1—2013- 5- 20 系列1 ——系歹U1 0300 _ 0250 0200 0150 0100 0050 0000 1 19 37 55 73 91 109 127^ 145 163 181 199 217 235 253 时间 三?烟台芝罘港的水文信息资料及分析 3.1芝罘湾港潮汐类型及特点 芝罘港区属于正规半FI潮港，潮涨平均历时6小时11分，落潮平均历时6小时12分。 平均高潮间隙9小时57分，平均低潮间隙3小时51分，大潮升2.99米，小潮升1.36米， 平均海面1.47米。在烟台港港外，涨潮为东南流，流速0.94节，落潮为西北流，流速1.1 节。北水道及第一引航检疫锚地附近，涨潮为南偏西流，流速为0.8节，落潮为北流，流速 为一节；东水道涨潮为西流，落潮为东流，流速均在一节左右。东港池流速很小，涨潮为西 偏北流，落潮为东流。西港池潮流较小，流向絮乱。各港池口门，水道转流时间均在商低潮 后30分钟.在芝罘湾海外。芝罘港区属