增建线某段利用d型钢便梁桥涵改造施工方案_secret.doc.docVIP

PAGE 利用D型钢便梁桥涵改造施工方案 一、编制依据 1．批准的施工图文件。 2．批准的《实施性施工组织设计》。 3．《xx铁路局营业线施工及安全管理实施细则》乌铁总〔2010〕174号文件。 4．《建设系统营业线施工安全管理实施办法》乌铁建〔2009〕84号。 5．《xx铁路局D型施工钢便梁使用管理办法》乌铁总函〔2008〕164号文。 6．和各相关单位现场勘察调查所取得的资料。 二、工程概况 2.1施工项目及负责人 2.1.1施工项目 １、拆除影响架设D型钢便梁的挡碴墙、D型钢便梁架、拆；顶进箱形涵、框架桥；小机群捣固。 2.1.2项目负责人 特尔希克-羊塔克库都克区间K868+400-K869+100施工负责人：XXX、XXX 2.2施工地点及时间: ①2010年7月9日和7月11日特尔希克-羊塔克库都克区间K868+400-K869+100段K869+013处，拆除影响架设D型钢便梁的挡碴墙；2010年7月13日特尔希克-羊塔克库都克区间K868+400-K869+100段K869+013处，架设D型钢便梁；2010年7月24日特尔希克-羊塔克库都克区间K868+400-K869+100段K869+013处，拆除D型钢便梁；2010年7月25日特尔希克-羊塔克库都克区间K868+400-K869+100段K869+013处，小机群捣固阶梯提速；2010年7月26日特尔希克-羊塔克库都克区间K868+400-K869+100段K869+013处，小机群捣固阶梯提速。 2.3施工内容、等级、影响及限速范围 2.3.1施工内容 拆除影响架设D型钢便梁的挡碴墙、D型钢便梁架、拆；顶进箱形涵、框架桥；小机群捣固。 2.3.2既有线施工等级 既有线施工等级：D型钢便梁架、拆，施工等级Ⅲ级 B类；小机群捣固，施工等级Ⅲ级C类。 2.3.3影响及限速范围 2010年7月9日和7月11日K868+400-K869+100段每天封闭线路3小时，拆除影响顶进架钢便梁的挡碴墙，线路开通列限速4 2010年7月13日K868+400-K869+100段 2010年7月24日K868+400-K869+100段封闭线路3小时进行D型钢便梁拆除施工，线路开通第一列限速25km/h 2010年7月25日K868+400-K869+100段封闭线路1小时进行小机群捣固作业，线路开通后第一列通过限速 2010年7月26日K868+400-K869+100段封闭线路1小时进行小机群捣固作业，线路开通后第一列通过限速 附表1 七 月份架设D型钢便梁桥涵改造工点表 区间 施工里程 施工日期 施工项目 施工等级 施工 长度 （延米） 施工负 责人 影响既有设备范围 限速 要求 施工安全卡控要点及措施 验收 安排 说明 线路加 固方案 配合单位 影响范围 特尔希克-羊塔克库都克 K869+013 2010.7.9- 2021.7.11 拆除影响架设钢便梁的挡碴墙 ⅢC 700 XXX K868+400-K869+100 每天封闭线路3小时拆除影响架设钢便梁的挡碴墙，线路开通后限速45km/h，第一列不得放行旅客列车。 架设D型钢便梁 阿克苏工务段；阿克苏车务段。 影响特尔希克-羊塔克库都克区间接发列车180分钟 特尔希克-羊塔克库都克 K869+013 2021.7.13 箱形桥架设 D型钢便梁施工 ⅢB 700 XXX K868+400-K869+100 封闭线路3小时进行D型钢便梁架设施工，线路开通第一列限速25km/h，其后限速45km/h，第一列不得放行旅客列车。 架设D型钢便梁 阿克苏工务段；阿克苏车务段。 影响特尔希克-羊塔克库都克区间接发列车180分钟 特尔希克-羊塔克库都克 K869+013 2010.7.24 箱形桥拆除 D型钢便梁施工 ⅢB 700 XXX K868+400-K869+100 封闭线路3小时进行D型钢便梁拆除施工，线路开通第一列限速25km/h，其后限速45km/h不少于12小时，60km/h、80km/h各不少于24小时，其后恢复正常。第一列不得放行旅客列车。 架设D型钢便梁 阿克苏工务段；阿克苏车务段。 影响特尔希克-羊塔克库都克区间接发列车180分钟 特尔希克-羊塔克库都克 K869+013 2010.7.25 小机群捣固施工 ⅢC 700 XXX K868+400-K869+100 封闭线路1小时进行小机群捣固作业，线路开通后第一列通过限速45km/h，其后限速60km/h。 架设D型钢便梁 阿克苏工务段；阿克苏车务段。 影响特尔希克-羊塔克库都克区间接发列车60分钟 特尔希克-羊塔克库都克 K869+013 2010.7.26 小机群捣固施工 ⅢC 700