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长安福特产品发货作业指导书 文件编号：YJQGM01-03 版本：A 页码：第  PAGE 15 页 共  NUMPAGES 15 页 重庆渝江压铸有限公司 长安福特产品发货作业指导书 1、定义：发货作业指导书是对库房发货人员进行标准作业的正确指导。 2、目的：规范发货作业流程，给客户提供符合要求的产品。 3、适用范围：本作业指导书适用于市场部成品库房产成品发放。 3.1 产品交付控制 3.1.1销售部门负责产品的交付工作，按《产品交付管理办法》实施产品交付，确保产品安全、完好地交付给顾客。 3.1.2销售部门分别负责制定和评价相关顾客产品的《产品交付前置期标准》，并按标准要求交付。从产品出公司至到达顾客指定交付地点之间的过程中，可能产生的飞机、火车、轮船运输和出口报关过程，以及产品交到顾客后产生的相关签字手续，由销售部门按《产品???付管理办法》之规定进行操作。 3.1.3交付时，由销售员按系统862订单要求到开票处去开取《产品送货单》并打印《PACKING SLIP 装箱单》，库房凭《产品送货单》和《PACKING SLIP 装箱单》要求发货。 3.1.4产品交付前必须按最终产品放行条件或顾客的要求进行符合性验证，合格后方可交付出公司。验证内容应包括： 产品合格证标签填写是否规范和清晰，顾客名称、产品型号和其它要求是否相符，产品是否按顾客要求或包装工艺规定进行包装，产品数量是否正确，顾客的其他要求等是否已被满足。若验证发现异常问题，应立即通知相关质量管理部门进行重新验证和整改，确认合格后交付出公司。 3.1.5当顾客要求时，必须按顾客最新规定的运输方式、路线及包装交付。 3.1.6若顾客要求时，公司需根据顾客要求建立计算机系统，以便于接收顾客要货计划信息和装运计划。 3.1.7若顾客要求时，公司根据顾客要求建立装运提前通知(ASNs)的在线传递计算机系统，并制定一旦在线传递计算机系统发生故障时的备用方法。要验证所有装运提前通知符合装运文件及标签要求。 3.1.8为确保100%按期交付，由销售部门跟踪产品交付情况，并对顾客订单妥善保管和汇总，随时监控订单完成情况。对没有按顾客要求交付的情况，在《产品未按顾客要求交付监控记录表》上进行记录，并由销售部门按照《纠正和预防措施控制程序》规定，分析原因并制定纠正措施，以满足顾客要求，包括与顾客就交付情况进行沟通，以达成一致。 4，在发货之前，如数量、运输形式、包装的偏差，需第一时间邮件，电话通知长安福特物流链专员，寻求解决的方案，并在发运前书面通知到长安福特相关收货工厂的RDC。 EDI电子数据交换通过计算机和公共信息网络，以电子化的方式传递商业文件，由于单证在贸易伙伴之间的传递是完全自动，所以不再需要重复输入、传真和电话通知等重复性的工作。传统EDI在汽车行业供应链应用广泛，尤其针对一级配套商，要求采取 EDI互联的方式，来进行预测需求，订单以及发货ASN的电子化互联。 福特EDI系统明确与Covisint联接，渝江与Covisint联接，实现渝江ERP系统接收和导入福特EDI（EDI830，EDI862,EDI856）。本项目拟开发渝江易飞ERP与福特EDI互联。 EDI系统登录： 1，系统地址： HYPERLINK 7:8081/app/login.do 7:8081/app/login.do 2，系统用户： 关键用户： 该用户可以查看所有EDI集成的页面，同时可以调整EDI的基础信息设置，如已发量调整，设置发送延迟。 用户名：工号 密码：初始密码666666 普通用户： 该用只能查看所有页面，但是不能调整EDI基础信息，同时会对该用户隐藏部分功能，如不能查看延迟发送的时间。 用户名：工号 密码：初始密码666666 EDI预测计划和订单查询 预测计划针对科纬讯发送过来的福特的830文件，订单对应科纬讯发送过来的福特的862文件； 这两个界面只提供查询功能，是福特预计划数据直接自动同步ERP，无需其他任何操作 预测查询 要货计划查询 制作装箱单PACKING SLIP 根据系统862订单数量制作装箱单PACKING SLIP，并打印一式四份，随货交付到RDC。 由RDC接收人签字确认后，由交货司机带回汽车部品销售部存档备查。 如有样件需交付，需要在装箱单上备注ALERT号，并在托盘上粘贴Alert标识。 货物装运： A,装运前货车应确保货车是经过长安福特安全部审核并认可的有资质的货车，将货车停放在装运码头，打开单侧飞翼，飞翼开启的报警装置正常； B,装运时，车辆熄火，钥匙交与发货员保管，驾驶员全程监控货物装运正确和安全，货物装运完毕后钥匙归还