煤矿工人必知必会培训.ppt

6、严格电工操作规程。 7、正确选择电缆和敷设电缆，加强电缆管理，防止井下电缆发生事故。 8、加强电气管理。 9、坚持煤矿井下安全用电“十不准”。 所有螺丝垫圈要齐全、完整、压紧适度；防爆密封圈、挡板要合格；接线时，火线、 地线要有一定的余度。井下供电系统必须做到： “三无”—无“鸡爪子”、无“羊尾巴”、无明接头。“四有”—有过流和漏电保护、有密封圈和 挡板、有螺丝和弹簧垫、有接地装置。“两齐”—电缆悬挂整齐、设备硐室情节整齐。 “三全”—防护装置全、绝缘用具全、图纸资料全；“三坚持”—坚持使用检漏继电器、坚 持使用煤电钻和信号照明综合保护、坚持使用局部通风机风电瓦斯闭锁。 建立健全管理机构，认真落实各项管理制度，严格对防爆设备、“三大保护”、煤电钻综 合保护装置、局扇风电瓦斯闭锁、电缆的敷设和运行情况、安全防护设施监督检查。 1、不准甩掉无压释放和过电流保护。2、不准甩掉漏电继电器、煤电钻综合保护和局 部通风机风电瓦斯闭锁。3、不准带电检修。4、不准使用铜、铝、铁丝代替保险丝。 5、不准明火操作、明火打点、明火爆破。6、停风、停电的采掘工作面，没有检查瓦 斯不准送电。7、有故障的电缆线路不准强行送电。8、保护装置失灵的电气设备不准 使用。9、失爆电气设备和电器不准使用。10、不准在井下敲打、撞击、拆卸矿灯。 录像：煤矿电气安全 录像：工作面安全知识（第73条以后部分） 案例： 1988年11月5日，某矿井下强力带式输送机头变电所发生电气着火事故，造成17人死亡，矿井停产17天，直接经济损失90万元。 这起事故的直接原因是：变电所内一台磁力启动器内部两根电源线因绝缘老化、松动损坏而发生短路，短路电流高达3000A，其前级馈电开关因整定值过大（3860A）而未跳闸；变电所内变压器前级保护用的高压防爆开关也因整定值过大而不能跳闸，致使供电电缆着火和变压器瞬间炸裂喷油起火。该变电所的两个出口均未设防火门，无法将火势控制在变电所内，火势沿硐室出口窜入带式输送机巷引燃强力输送带，在矿井总风压和火风压作用下输送带一直燃烧至200m外的煤巷处，引起煤体燃烧，输送带、电缆、煤体等燃烧产生大量有毒气体向下风流蔓延，导致17人中毒死亡。 这起事故的间接原因是：安全管理不到位，安全设施不健全；阻燃输送带不合格；甩掉检漏继电器和信号照明综合保护装置；职工缺乏必要的避灾、自救、互救知识和技术，未按要求佩戴自救器。 第十一章 矿井提升运输安全 课 题 知识点 1、矿井提升机运输系统组成 2、输送机运输安全知识 3、矿井轨道运输安全知识 4、矿井提升安全知识 安全生产 技 能 点 1、掌握矿井提升运输系统组成知识 2、掌握矿井输送机运输安全知识 3、掌握矿井轨道运输安全知识 4、了解和掌握矿井提升安全知识 提升运输系统是煤矿生产的重要环节。 煤矿提升运输系统战线长、 环节多、设备类型多、条 件复杂，加之人员违章、 安全设施不全、轨道质量 差、管理跟不上等原因， 使井下运输事故不断发 生，造成人员伤亡和财 产损失。 一、矿井提升运输系统组成 采区运输： 水平大巷运输： 井筒提升： 矿井运煤系统 煤炭运输演示－宝雨山 采区运输包括工作面运输、平巷巷道运输和上下山运输。 工作面运输所使用的运输设备主要是刮板输送机。 平巷运输和集中运输巷运输主要是采用带式输送机。在地方小煤矿的平巷运输仍使用刮板 输送机运输。 采区上下山的运输目前普遍采用带式输送机运输原煤，轨道绞车串车运送设备、材料、 矸石等。 水平大巷运输主要采用电机车运输。有些大型矿井也用带式输送机。 煤矿使用的电机车主要有架线式和蓄电池式两类。 按照矿井开拓方式不同，矿井井筒提升分立井提升和斜井提升两种 立井提升采用绞车，提升容器有罐笼、箕斗、吊桶等。 斜井提升多数采用绞车，提升容器有串车和箕斗等。大型矿井斜井 原煤的提升采用斜井带式输送机提升。 二、输送机运输安全知识 输送机有刮板输送机和胶带输送机两类。 刮板输送机是用刮板链牵引，在槽内运送散料的输送机。其特点是结构简单、牢固、装载和卸载高度低；但运行阻力大，易碾碎物料，噪音和能耗大。它适用于煤矿井下采、掘工作面、采区平巷、上、下山巷道运送煤炭或矸石，但沿倾斜向