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岳阳至宜昌高速公路(石首-松滋段70kM)工程地质详细勘察 勘察大纲
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中交第一公路勘察设计研究院有限公司石首至松滋高速公路地勘项目部
岳阳至宜昌高速公路石首-松滋段(约71
工程地质详细勘察工作大纲
1.工程概述
1.1工程概况
湖北省岳阳至宜昌高速公路石首-松滋段详测公路里程约105.2km。路线处于荆州境内。起点位于石首高基庙镇,经过石首开发区、高陵镇、藕池镇、章田寺、南坪镇、花大堰(与荆东高速公路交叉,距公安县城18km)、斑竹垱镇、胡家场、小南海、南海镇、松滋市、麻水,终点至桠岔铺子。
该工程项目总体设计由我中交集团第一公路勘察设计研究院有限公司承担;具体勘察设计工作由中交一公路院与湖北省交通规划设计院共同完成。其中,由我中交一公路院直接承担的勘察设计里程约71Km;本勘察项目部主要承担该71Km的详勘任务。
根据初步设计阶段构造物分布情况,预计此(71km)路段工程地质详勘钻探工作量约15000~20000米。该项目路线勘察内容主要为公路桥梁、涵洞基础及软土路基等。其中对软土路基勘察及桥梁基础持力层的勘察选择属于本次详勘的工作重点。
1.2工程建设技术标准
本项目按双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100km/h,路基宽度采用26.0m。桥涵设计荷载采用公路-I级,其余技术指标按照部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)的规定执行,主要技术指标见表1-2。
表1-2 主要技术指标表
序号
项 目
单 位
指 标
1
公路等级
高速公路(双四车道)
2
设计速度
公里/小时
100
3
行车道宽度
米
3.75×2×2
4
硬路肩宽度
米
3.00×2
5
中央分隔带宽度
米
2.0
6
不设超高最小平曲线半径
米
4000
7
一般最小平曲线半径
米
700
8
最大纵坡
%
4
9
最短坡长
米
250
10
竖曲线半径
凸型
米
一般值:10000,极限值:6500
凹型
米
一般值:4500,极限值:3000
11
停车视距
米
160
12
桥涵设计荷载
公路-I级
13
桥涵设计洪水频率
特大桥1/300,中、小桥、涵洞1/100
1.3主要工程规模
本项目初设推荐线为K+C+K线,路线实际长105.265km,含主线上跨分离式立交和互通主线设特大桥特大桥21627.4m/3座,大桥10513.7m/41座,中小桥1968.0m/35座、涵洞135道;设互通立交7处(不含预留的2处),分离式立交15处、通道114座、天桥33座;路基计价土石方838.6万方,永久占地9477亩。
全段拟采用沥青混凝土路面。设置完善的交通安全、服务和管养设施,设服务区3处(石首、纸厂河、松滋西)、主线收费站2处、匝道收费站6处,养护中心2处,管理分中心一处。
推荐线主要工程规模详见下表:
表1-3 推荐线主要工程规模表
序号
指标名称
单位
初设数量
工可数量
初测-工可
备 注
1
路 线 长 度
Km
105.265
109.41
-4.136
2
路基计价土石方数量
万m3
839
988
-149
平均每公里土石方
万m3
11.8
12.1
-0.3
扣除桥梁
9
软基处理长度
km
12.84
36.56
-23.72
扣除桥梁
10
排水与防护工程数量
1000m3
149
288
-140
11
路 面 工 程
1000m2
1572
1806
-234
12
特 大 桥
m/座
21627/3
18810/3
2817/0
含主线上跨分离
13
大 桥
m/座
10514/32
3774/9
6740/23
14
中 小 桥
m/座
1968/35
5470/95
-3502/-60
15
桥梁总长
m
34109
28054
6055
16
桥梁比例
%
32.40
25.64
6.76
17
涵 洞
道
135
223
-88
18
通道、天桥
座
147
164
-17
19
分离式立交
处
15
13
2
20
互通式立交
处
7
7
0
其中枢纽1处
21
服务区
处
3
3
0
22
主线收费站
处
2
2
0
终点为临时收费站
23
匝道收费站
处
6
6
0
24
管理分中心
处
1
1
0
25
永久占地
亩
9477
9832
-355
勘探工作量
表1-3 详勘全线勘察工作量预算表
序号
指标名称
单位
初设数
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