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高速公路改扩建：发展与实践 中交公路规划设计院有限公司 吴重男 2015年8月19日 高速公路改扩建：发展与实践 汇报大纲 1、中国高速公路改扩建的发展 1、中国高速公路改扩建的发展 2、探索不提升 3、公规院的实践 4、山东济青高速公路改扩建概况 高速公路的迅猛发展 规划：2008年6万公里 2020年10万公里 2030年11.8万公里 实际：2008年6万公里 2010年8万公里 2015年12万公里 随着经济快速发展，长三角、珠三角、环渤海湾地区、省会城市周边以及国家高速公路 网中的南北向、东西向交通主骨架，交通量丌断持续增长，80 ～90年代修建的高速公 路逐渐饱和，服务水平明显下降，迫切需要进行改扩建 改扩建发展简述 广佛（广州至佛山）高速公路 1997年开始扩建，横沙至雅瑶扩为8车道，雅瑶至 谢边为6车道 2007年底开工，将雅瑶至谢边也扩建为8车道 共55公里 沪杭甬（上海至杭州至宁波）高速公路 2000~2007年，分三期拓宽 由4改8 （部分6 ，部分非标8 ） 共220公里 沪宁（上海至南京）高速公路 2003~2006年 由4车道拓8车道 248公里 沈大（沈阳至大连）高速公路 2002年~2004年 由4车道改8车道 348公里 国内部分已完成改扩建的高速公路：兯1804公里 序号 高速公路名称 省份 里程 原状 改扩建方案 改扩建方式 完成时间 1 广佛高速 广东 55 四车道 六、八车道 双侧加宽 1997～2007 2 沪杭甬高速浙江段 浙江 220 四车道 八车道 双侧加宽 2003-2007 3 南京绕城高速 江苏 30 四车道 六车道 双侧加宽 2004 4 沈大高速 辽宁 348 四车道 八车道 双侧加宽 2004 5 沪宁高速 江苏、上海 248 四车道 八车道 双侧加宽 2005-2008 6 京港澳安新段 河南 113 四车道 八车道 双侧加宽 2010 7 沪杭高速莘松段 上海 18 四车道 六、八车道 双侧加宽 2010 8 福厦漳高速 福建 262 四车道 八车道 双侧加宽 2011 9 连霍高速洛阳至郑州段 河南 106 四车道 八车道 双侧加宽 2012 10 佛开高速 广东 47 四车道 八车道 双侧加宽 2012 11 京藏高速呼包段 内蒙 217 四车道 八车道 双侧加宽 2013 12 津滨高速 天津、河北 29