测量工程监理细则.doc

PAGE 测量监理细则 监理细则内部审批记表 编 制 人 员： 总监理工程师： PAGE \* MERGEFORMAT1 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc427621249 1、测量概况 PAGEREF _Toc427621249 \h 1 HYPERLINK \l _Toc427621250 2、监理工作依据 PAGEREF _Toc427621250 \h 2 HYPERLINK \l _Toc427621251 3、控制测量监理 PAGEREF _Toc427621251 \h 3 HYPERLINK \l _Toc427621252 4、施工测量监理 PAGEREF _Toc427621252 \h 4 HYPERLINK \l _Toc427621253 5、沉降和位移监测监理 PAGEREF _Toc427621253 \h 9 HYPERLINK \l _Toc427621254 6、测量监理措施 PAGEREF _Toc427621254 \h 10 HYPERLINK \l _Toc427621255 7、人员配备和仪器配置 PAGEREF _Toc427621255 \h 11 HYPERLINK \l _Toc427621256 8、附表： PAGEREF _Toc427621256 \h 11 PAGE 12 1 测量概况 1.1 工程概况 1.2 本工程的测量特点 1.2.1除护岸工程外，其余工程施工区域地处江心，远离陆地。平面位置采用常规仪器（包括全站仪）的测量方法已不能独立适用，采用实时动态载波相位差分技术（GPS- RTK技术）为主，辅以全站仪等常规测量仪器作为补充的测量方法。 1.2.2水深测量分项多，工作量大，包含工前扫海、工前水深测量、固定断面测量等内容。水深测量数据作为工程质量控制和工程计量的依据，要求准确无误。 1.2.3水下地形随施工荷载增加会出现改变，水下潜堤和丁坝堤身结构的沉降和位移不可预见，监测极其重要，施工中应随时进行观测。 1.2.4整治建筑物测量精度要求高，软体排坐标测量采用系浮漂倒锤的传统方法，浮漂系绳受水流和水下软体排压缠的影响较大，精度低。需配合不同的检测方法确定软体排的排位坐标。齿型构件的安装测量环境恶劣，存在安全隐患。对人员能力和仪器精度要求高。 1.2.5已在双涧沙实施的守护工程有北顺堤、南顺堤和头部潜堤，结构形式为抛石堤心与充填袋堤心的斜坡堤。施工前应对原有守护工程进行测量和探摸，根据其护底和堤身现状情况制定相应措施和实施本工程的施工方案。对该地段的测量和探摸应准确、可靠。 1.2.6为保证本工程施工测量的需求，对建设的基准站应建立良好的运行维护管理制度。确保每一个基准站都能正常的发射实时动态载波相位差分信号，同时保证基准站无人值守、实时监测。 1.3 工程采用的测量系统 本工程平面坐标系统采用北京54坐标系（中央子午线经度120°），高斯正形投影，中央子午线为东经L0=120°，东加常数：500000m，北加常数：0m。高程系统采用1985国家高程系统。 2 监理工作依据 （1）与本工程有关的合同文件。 （2）本工程设计施工图及设计签字盖章的有效文件。 （3）业主方交接的首级测量控制点成果资料及基准站位置。 （4）经批准的本工程的《监理规划》和《施工组织设计》。 （5）技术规范、标准： 1）《水运工程测量规范》（JTS131-2012）； 2）《全球定位系统(GPS)测量规范》（GB/T18314-2009）； 3）《水运工程测量质量检验标准》（JTS258-2008）； 4）《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）； 5）《水运工程施工监理规范》（JTJ216-2000）； 6）《国家一、二等水准测量规范》（GB12897-2006）； 7）《国家三、四等水准测量规范》（GB12898-2009）等。 3控制测量监理 3.1 工程GPS控制网 根据长江南京以下12.5米深水航道二期工程建设的需要，长江南京以下深水航道建设指挥部建立的GPS控制网已通过专家鉴定并正式启用。福姜沙标段的两个GPS基准站分别布设于盈利港务公司（YLGW）和靖江开发区管理委员会（JJKF）。基准站距离福姜沙施工区域小于15km。可避免无线电传播限制而影响RTK定位精度。基准站连续运行无人值守，采用无线电播发GPS差分改正数据，无线电信号可覆盖航道整治区域范围，能保证整个工程各项测量定位工作的可靠、高效、顺利运行。采用静态观测方法定期（每季度一次）对靖江开发区管理委员会（JJKF）基准站、盈利港务（YLGW）基准站和CORS站中的南通、如皋、靖江