桥梁挂篮施工-第四节案例-挂蓝设计涉和的检算内容.pptVIP

五、钢桁梁悬臂施工涉及的计算 1.最大悬臂钢桁梁稳定计算 挂索之前的稳定大于1.3，通过墩旁托架来解决。 纵向稳定 横向稳定 2.最大悬臂下钢桁梁的应力计算 吊索塔架：单层索 双层索 3.钢桁梁上支墩时应力和挠度计算 4.支点起顶高度及纵横移量计算 保证合拢 五、某大桥设计悬浇挂篮设计实例 某桥设计为跨径72m＋128m+72m三跨变截面连续箱梁。截面形式采用直腹板单箱单室截面，桥面宽13m，箱梁底宽6.7m，支座位置最大梁高10m，跨中及边跨直线段梁高5.5m。全桥共一个中跨合龙段和两个边跨合龙段，合龙段长度均为2m，一个主墩两侧各悬臂施工16个节段（1#到16#），节段长度分别为3m、3.5m和4m，最大节段设计重量为238.5t，采用菱形挂篮悬臂浇筑施工，走行方式为两次走行到位。 (二)挂篮计算 1、菱形挂篮组成。 （1）主桁系统：横向由两片菱形主桁，主桁由型钢焊接而成； （2）前上横梁：由焊接型钢和钢板构成。 （3）内、外模系统：由内、外模板及其支架组成； （4）底模平台及其吊挂系统：由前下横梁、后下横梁、纵梁和底模组成的底模平台和其前、后吊挂锚固系统组成； （5）内、外模吊挂走行系统：由内、外导梁及其吊挂锚固系统组成； （6）平衡及锚固系统：由锚固构件、钩板等组成，以便挂篮在灌注砼和空载行走时，具有必要的稳定性。 （7）走行系统：由型钢焊接轨道及预埋件组成。 (一)概述 2、设计依据 （1）《钢结构设计规范》（GB 50017－2003） （2）《铁路桥涵钢结构设计规范》（TB 10002.2－2005 J461－2005） （3）《铁路桥涵施工技术规范》（TB 10203－2002） （4）其他（略） 3.设计相关参数 （1）材料容重： C55混凝土 26.5kN／m3（考虑体内钢筋和梁段制作误差，计算取27kN／m3） 钢构件 按照设计图中的构件重量采用换算容重。 （2）材料的弹性模量： A3钢材 2.1×105 MPa； 16Mn钢材 2.1×105 MPa； Φ32精轧螺纹钢筋 2.0×105 MPa； （3）施工机械、作业人群等施工荷载：2.0 kN／m2。 （4）温度荷载：体系升温20℃，体系降温20℃。 4、设计假定和说明 （1）悬臂施工最大节段重量约为238.5t（1#块），按此重量进行挂篮控制设计。 （2）由于挂篮上部主桁系统和下部底模平台系统仅通过吊挂系统相连，故计算按各自的子结构进行计算，子结构为底模平台体系、主桁体系、吊挂体系和锚固体系。 （3）计算顺序为先对底模平台体系进行结构计算，得出各吊点的支承反力，然后把此支承反力作为外力对主桁体系进行各项计算。 （4）节段施工一般分为以下步骤： ①挂篮空载走行就位。 ②立模。③绑扎钢筋并浇注混凝土。④混凝土养生达到设计强度后，按设计顺序张拉预应力钢筋或钢束，拆模。步骤①和步骤③为施工最不利，故挂篮的检算分为以下两个工况。 工况1：挂篮空载走行； 工况2：挂篮浇注混凝土时。 （5）倾覆稳定系数： 灌注砼时：k≥2.0 空载走行时：k≥2.0 5.设计计算步骤 砼荷载分解图式 （1）底模平台纵梁计算 底模平台纵梁荷载根据箱梁砼荷载分解得到。 （2）前、后下横梁计算 根据前述计算所得底平台纵梁反力，按照实际位置加载至前、后下横梁相应位置，可计算出前、后下横梁各吊带的反力，计算考虑浇筑和走行两个最不利工况。 （3）内、外模计算 根据内、外模及其支架实际承受砼荷载及支撑条件计算。 （4）内、外导梁计算 内、外导梁分别承受内、外模及其所传递的砼荷载，可计算出内、外导梁吊带的反力，计算考虑浇筑和走行两个最不利工况。 （5）吊带及其悬吊锚固系统计算 （6）前上横梁计算 根据前述计算所得吊带反力及悬吊系统重量加载至前上横梁，可计算出前上横梁传递至主桁的力，计算考虑浇筑和走行两个最不利工况。 （7）主桁计算 将前上横梁传递至主桁的力加载至主桁相应位置，对主桁进行计算静力及稳定性分析，计算考虑浇筑和走行两个最不利工况，可计算出主桁前支点最大压力和后支点最大上拔力。 （8）挂篮整体稳定性计算 根据计算主桁计算所得混凝土浇筑和挂篮空载走行两个最不利工况的后支点最大上拔力，对挂篮平衡及锚固系统进行设计计算或者安全性检算，保证抗倾覆稳定性系数不小于2.0。 至此，挂篮结构计算基本完成，其他细部结构设计需严格按照相关结构设计