信号机点灯电路故障分析及处理.doc

最新精品文档，知识共享！ PAGE PAGE 1 ※※※※※※※※※ ※※※※※※※※※ ※※ ※※ ※※ ※※※※※※※※※ 2009级 铁道信号 信号机点灯电路故障分析及处理 姓 名 学 号 2009 院、系、部 电气工程系 班 号 方09 日 期 2012年12月21日 摘 要 信号机是铁路信号设备的重要组成部分之一，在运输生产工作中，它起着指挥列车和车列运行的重要作用，在铁路运输系统中，它为提高区间和车站通过能力及编解效率提供了强有力的安全保障。随着铁路扩大内涵再生产的不断深入，铁路信号设备也在随其发生着巨大的变化。根据地区发展和站场的实际情况，所设置的信号机类型也大不相同，因此，在控制信号机显示状态的点灯电路中所接入的条件也不相同。用来提供不同的显示，以满足和适应不同地区的各种需要。信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车十种。本论文中将主要介绍一种信号机点灯电路－－进站信号机点灯电路故障分析及处理方法。 关键词：铁路信号 信号机 点灯电路 故障分析 目 录 TOC \o 1-3 \h \u HYPERLINK \l _Toc21044 一、 进站信号机点灯电路 PAGEREF _Toc21044 1 HYPERLINK \l _Toc16062 二、 信号机点灯电路故障 PAGEREF _Toc16062 2 HYPERLINK \l _Toc9519 （一） 区分室内外故障 PAGEREF _Toc9519 2 HYPERLINK \l _Toc3620 （二） 信号机点灯电路故障分析 PAGEREF _Toc3620 2 HYPERLINK \l _Toc23835 三、 信号点灯电路故障实例的处理 PAGEREF _Toc23835 3 HYPERLINK \l _Toc30366 （一） 故障实例 PAGEREF _Toc30366 3 HYPERLINK \l _Toc27409 1. 故障查找步骤 PAGEREF _Toc27409 3 HYPERLINK \l _Toc3641 2. 故障查找结果 PAGEREF _Toc3641 3 HYPERLINK \l _Toc6378 3. 故障说明 PAGEREF _Toc6378 3 HYPERLINK \l _Toc31559 结 论 PAGEREF _Toc31559 4 HYPERLINK \l _Toc28692 参考文献 PAGEREF _Toc28692 5 最新精品文档，知识共享！ 一、 进站信号机点灯电路 进站信号机点灯电路中，黄、绿和红用一个灯丝继电器监督，叫做第一灯丝继电器，而第二个黄灯与引导白灯用一个继电器监督，叫做第二灯丝继电器，平时进站信号机点红灯。点灯变压器HB有输出，初级线圈电流大，所以与初级线圈串联在一起的灯丝继电器在吸起状态，表示灯泡完好。当红灯灭灯时，灯丝继电器将因红灯HB二次侧开路，一次侧电流大大减少而失磁落下，并用其落下接点，使控制台相应的信号复示器闪红光。 凡是同时点两个允许灯光时，在灯光电路中都接在第二个灯丝继电器２DJ前接点。接入２DJ前接点的目的：当第二个黄灯灭灯时，使绿灯或第一个黄灯也必须跟着灭灯，以便用第一个灯丝继电器的前接点断开列车信号继电器LXJ电路，使信号自动改点红灯。在信号开放时，在LXJ励磁吸起后，一方面用它的第四组和第六组后接点切断红灯变压器初级线圈，使红灯灭灯；另一方面通过它的第四组和第六组前接点把点灯电源接向允许灯光电路，使允许灯光点亮，至于点哪个灯光，取决于建立什么性质的进路： 1.在建立通过进路时，ZXJ和TXJ都励磁吸起，所以接通绿灯LB电路，使绿灯点亮； 2.在建立通过第一个车场而在下一个车场停车的接车进路时，由于ZXJ和LUXJ励磁吸起，TXJ落下，接通LB和２UB电路，使绿灯和第二个黄灯同时点灯； 3.在建立正线停车的接车进路时，由于ZXJ励磁吸起而LUXJ和TXJ都落下，所以接通的提黄灯变压器UB电路，使第一个黄灯点亮； 4.在建立向站线接车时，ZXJ、LUXJ和TXJ都落下，这时接通的是黄灯变压器UB和２UB电路，使第一个黄灯和第二个黄灯同时点亮； 5.引导接车时，由于LXJ落下，而引导信号继电器YXJ励磁吸起，这时接通红灯变压器HB和引导白灯变压器YBB电路，红灯和月白灯同时点亮。 （注：在引导白灯变压器电路中接有LXJ第六组后接点和LXJF第七组后接点，这样就不会出现绿灯或黄灯与月白灯同时点亮的乱显示。） 二、 信号机点灯电路故障 因为信号机点灯电路涉及到室外，与道岔控制电路一样，首先要区分故障点在室内还是在室外