乳化液泵站司机操作规程.docVIP

乳化液泵站司机操作规程 一、一般规定 第1条 乳化液泵司机必须经过培训，考试合格，取得合格证，并持证上岗。 第2条 乳化液泵站应配备两泵一箱，乳化液泵和乳化液箱均应水平安装，乳化液箱位置应高于泵体100毫米以上，在正常情况下，一台泵工作，一台备用或检修。 第3条 开关、电动机、按钮、接线盒等电气设备应安装在无淋水的干燥的安全地点。如果不能避开淋水时，要妥善遮盖。 第4条 电动机及开关地点附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1。5%，必须停止运转，切断电源；待瓦斯浓度降到1%以下时，方可再送电开泵。 第5条 有自动配液装置的泵站，要坚持使用自动配液装置。水质要定期化验测定，保证配液用水清洁，符合规定。 第6条 供液管路要吊挂整齐，保证送液、回液畅通。 第7条 司机要按以下要求配合进行定期检查、检修； 坚持每班擦洗一次油污、脏物； 坚持每天更换一次过滤器网芯； 高低压压力控制装置的性能由专管人员每周检查鉴定一次； 坚持每10天清洗一次过滤器； 乳化液箱至少每月清洗一次； 各种保护装置由专管人员每月检查一次； 水质每季度化验一次； 过滤器应按一定方向每班旋转1——2次。 二、准备、检查与处理 第8条 准备： 常用工具：扳手、钳子、温度计、折射仪等； 必要的备品备件：铅丝、擦布、油壶、油桶、管接头、U形销、高低压胶管等； 油脂：润滑油、机械没、乳化油等。 第9条 检查与处理 司机接班后，把控制开关手把扳到切断位置并锁好，按以下要求进行检查： 泵站及其附近巷道安全情况及有无淋水； 泵站的各种设备清洁卫生情况； 各部件的连接螺栓是否齐全、牢固，特别要仔细检查泵柱塞检查盖的螺钉； 减速器的没位和密封是否符合规定； 泵站至工作面的管路接头连接是否牢靠、漏液； 各截止阀的手柄是否灵活可靠、吸液阀、手动卸载阀及工作面回液阀是否在开启位置、向工作面供液的截止阀是否在关闭位置，各种压力表是否齐全、完整、动作灵敏； 乳化液有无析没、析皂、沉淀、变色、变味等现象；用折射仪检查乳化液配比浓度是否符合规定（液压支架3%——5%，单体液压支柱2%——3%）；液面是否在液箱的三分之二高度位置以上； 配液用水进水口压力是否在5X105帕以上； 乳化液箱和减速器上的透气孔盖是否畅通； 用手盘动电动机，联轴节和泵头是否转动灵活。 第10条 拧松泵吸液腔的放气堵，待把吸液腔内的空气放尽并出液后拧紧。合上控制开关关，点动电动机，检查泵的旋转方向是否与其外壳上箭头标记方向相一致。 第11条 起动电机，慢慢关闭手动卸载阀，使泵压逐渐升到额定值，然后按以下要求进行检查，发现问题，及时处理，否则不准工作。 泵运转是否平稳，声音是否正常； 卸载阀、安全阀的开启和关闭压力是否符合规定； 过滤站的脏物批示器是否正常，进、出口压力批示的压力差是否在1。5%——3。0兆帕之间。 电流表、压力表的指示是否正常、准确； 柱塞润滑是滞良好，齿轮箱润滑油压力是否在2X105帕以上； 各接头和密封是否严密、无滴漏； 浮化液箱中自动配液的液位开关及低液位保护开关是否灵敏可靠； 控制按钮、信号、通讯装置是否灵敏可靠。 三、操作及其注意事项 第12条 接到工作面用液开车信号后，要向工作面喊话：“开泵了”，然后起动电动机，慢慢打开向工作面供液管路上的截止阀，开始向工作面供液。 第13条 运转过程中应注意以下事项： 各种仪表显示情况； 机器声音是否正常； 机器温度是否超限； 乳化液箱中的液位是否保持在规定范围内； 柱塞是否润滑，密封是否良好； 乳化液箱盖是否平整严实； 乳化液箱内乳化油液面是否有污染物。 发现问题，应及时与工作面联系，停泵处理。 第14条 发现下列情况之一时，应立即停泵。 异声异味； 温度超过规定； 压力表指示压力不正常； 乳化液温度超过规定，浓度达不到或超过规定，或乳化液箱中液面低于规定位置而自动配液装置仍未起动； 控制阀失效、失控； 过滤器损坏或被堵不能过滤； 供液管路破裂、脱开，大量汇液。 第15条 事故停泵和收工停泵都应按下列顺序操作： 打开手动卸载阀，使泵空载运行； 关闭高压供液阀和泵的吸液阀； 按泵的停止按钮，并将控制开关手把扳到断电位置。 第16条注意事项： 必须确认信号，信号不清不开车； 修理、更换主要供液管路时应停泵，关闭主管路裁止阀，不准带压修理或更换各种液压件； 乳化液箱中液位低于规定下限时，泵站自动配液装置应起动配液；无自动配液装置的泵站，就大专用的容器内进行人工配液。配液时应把乳化油掺倒在水中，禁止把水渗倒在乳化油中。配比浓度应符合本规程规定； 不得擅自打开卸载阀、安全阀、蓄能器等部位的铅封和调整部件的动作压力； 在任何情况下，都不得关闭泵站的回液截止阀； 要尽量采用同一牌号、同一厂家生产的乳化油配制乳化液。每次配液后，都要用折射仪检验乳化液的浓度，不符合规定时要进行调配