项目3凸轮与间歇运动机构.pdfVIP

项目3 设计内燃机配气机构凸轮轮廓轮廓曲线 汽车上最常见的汽油机与柴油机都属于往复活塞式内燃机，内燃机工作时，气缸的内 空气与燃料的混合气在点火装置的引燃条件下，产生燃烧、膨胀，高压气体推动曲柄连杆机 构产生扭矩，再通过曲轴对外做功，使燃料的化学能转化为曲轴旋转的动能。往复活塞式内 燃机的工作周期被分为进气、压缩、做功、排气共四个过程。通过进气与排气，将燃料与工 作介质进行更换，执行和完成这一套动作的核心即是凸轮机构。本项目从了解内燃机配气凸 轮机构入手，解读凸轮机构的功能和结构特点，然后学习盘形凸轮的手工和电子制图，最后 学习关于其它间歇运动机构的知识。 任务 1 熟悉内燃机配气机构 1.1任务目标 【知识目标】 1.理解内燃机配气机构中凸轮机构的特点与功能原理； 2.理解凸轮与其它机构配合可实现的运动； 【技能目标】 1. 能够根据凸轮形状分析运动轨迹； 【课时建议】 4学时 1.2任务引入 内燃机车配气机构是凸轮机构运动副最典型的应用场景之一，通过凸轮的旋转，配合从 动件产生所需的规律性运动，有序控制适时开闭进气门和排气门，控制内燃机进气与排气。 那么凸轮到底是一种什么样的零件，如何