瓦良格的前世今身..doc

瓦良格的前世今生 一共97张图片，大家慢慢看。29年啊，29年……一路艰辛走过来，才有了第一艘意义上的“准航母”当年民国有造30艘航母的计划，说明中国人的航母梦已经不是一天两天了。如今虽然16号号称科研用，但是确实是圆了中国人百年之间的航母梦！大国无疆，海权至上！ 1983年，一艘新型航母在苏联黑海造船厂开工。由于1991年末的突变，苏联人再也没能完成这艘巨舰。不过她命不该绝——历经20年波折，她辗转半个地球来到了中国，并最终将以航空母舰的身份得以完工。她就是“瓦良格”。 推测摄于1986-1987年间，开工后不久船台上的“瓦良格”（当时还叫“里加”号）船体。1982年5月7日，苏联决定建造本国第三代航母。这就是“瓦良格”所属的“第比利斯”级航母。同样是在船台上的瓦良格号船体。首舰设计代号1143.5曾被命名为“第比利斯”号，就是现在的“库兹涅佐夫”号。1983年苏军决定建造第二艘1143.6“里加”号。就这样瓦良格的传奇开始了。1988年11月25日，黑海造船厂为“瓦良格”号举行隆重的下水仪式。瓦良格早期的舰岛结构，与同级首舰“库兹涅佐夫”号相同，舰桥上留出了巨大的“天空哨兵”相控阵雷达(华而不实的破玩意）安装口。“瓦良格”号和“库兹涅佐夫”号在黑海造船厂舾装码头的合影，摄于1989年。 1990年，前苏联国防部长亚佐夫元帅参观“库兹涅佐夫”号航母，身后是12具反舰导弹垂直发射管，背景后边即为“瓦良格”号舰首1993年时的瓦良格，此时该舰已经停工。1996年，美国KH-12“锁眼”军用侦察卫星拍摄的黑海造船厂照片，武器和雷达已拆除。摄于1997年的瓦良格，一直处于停工状态，这时部分武器已经拆除。1998年躺在黑海造船厂中的“瓦良格”，背景中萧条的船厂码头长满杂草。1995年12月，乌克兰前总统库奇马访华时爆出消息，中乌正在为乌克兰未完成的航空母舰“瓦良格”号运往中国造船厂一案进行谈判。交易由驻港中资机构创律集团出面代理（这个集团在航母到的那一天就被吊销了执照，大家想到了啥？） 这张照片曾被“瓦良格”的买家，创律公司作为神秘买家的宣传照，人物的头像被打马赛克。而实际上，照片里所谓“神秘人物”并非中国人，这只是一张普通照片。迹斑斑的“瓦良格”舰岛，细节和“库兹涅佐夫”略有不同，因为瓦良格在建造阶段更改主义，决定不采用华而不实的“天空哨兵”相控阵雷达。“瓦良格”号航母杂乱的甲板，武器和雷达已拆除。1999年7月，在澳门创律旅游娱乐公司雇佣的拖船拖动下，“瓦良格”号终于启航离开乌克兰。在黑海唯一的出口博斯普鲁斯海峡，“瓦良格”被土耳其政府拦阻在黑海中，被迫返回原港。从此中土双方开始长达一年半的谈判 因为某种特殊原因被和谐了。这是在过土耳其因为美国的阻拦，谈了一年半，最终土耳其放行。 过海路 2002年3月3日，“瓦良格”在历经了15200海里、耗时4个月的远航后终于抵达目的地——中国大连。澳门“创律旅游娱乐公司”的博彩许可证于“瓦良格”号靠泊大连的当天被吊销。摄于2002年4月27日，锈迹斑驳的“瓦良格”号航母孤独地停泊在大连港51区码头。黑海造船厂的马卡罗夫厂长在这一年去世。2003年2月15日默默停靠在大连港中的“瓦良格”，舰体看来破败不堪。 “瓦良格”2003年当时的停泊位置（画面最右侧）。初到大连，停在码头中的“瓦良格”。瓦良格与“银河”轮的合影，舰岛内传出光亮，显示有人员在内活动迹象。有网民发现客机在大连降落之前会经过“瓦良格”上空，于是乘坐飞机前往大连时顺路拍摄“瓦良格”成为一种值得炫耀的潮流。正在进行垃圾清理和相关研究工作的“瓦良格”号。 从2002年到2005年，一艘艘新舰在大连造船厂诞生，只有“瓦良格”号默默无闻。“瓦良格”近旁，大连造船厂建造的两艘“玉亭”级登陆舰即将完工。2004年5月4日拍摄的“瓦良格”舰体，遭受侵蚀的情况较严重。2005年4月26日，“瓦良格”在大批拖轮的护航下，拖进了不远处大连造船厂第一工场2003年竣工的30万吨级船坞。图为已经在新船坞中的“瓦良格”。 卫星照片显示的船坞内的整修工作。2005年8月初，“瓦良格”以中国海监标准的灰色涂装出现在30万吨船坞泊船码头。水线下的涂装也从铁红色防锈漆换成了黑色的环氧沥青2005年8月“瓦良格”再次搬家后的卫星图片（图中左下角红圈处）。2005年8月初，“瓦良格”以中国海军标准的“海军灰”新鲜涂装出现在30万吨船坞泊船码头。2005年秋，已经涂装一新的瓦良格舰。此后该舰又开始了长达三年的沉寂期。2009年4月27日，“瓦良格”在多艘拖轮的推动下离开了原来的泊位，进入了刚刚落成的大连船舶重工在