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2018-2019学年上学期第一次月考 高二职业汽修试卷 考生注意：所有答案都要写在答题卡上，写在试卷上无效 一、选择题（每题3分，共60分。每小题中只有一个选项是正确的，请将正确选项涂在答题卡上） 柴油机的压缩比一般为(????)? A．5～6? B．7～8???C．6～10? D.16～22 活塞每走四个行程，相应于曲轴转角（??D??）。????? A.180°????B.360°???C.540°???D.720°??????? 直列四缸四冲程发动机的做功顺序有1-3-4-2和(????)?? A．1-2-3-4??B．1-3-2-4???C．1-4-3-2??D．1-2-4-3? 进气门打开，排气门关闭，发动机处于(????)? A．进气冲程B．压缩冲程???C．做功冲程D．排气冲程 安装气缸盖时，应该按(????)? A．从中央到四周的顺序，分2～3次紧固气缸盖螺栓 B．从四周到中央的顺序，分2～3?次紧固气缸盖螺栓 C．从中央到四周的顺序，一次性地紧固气缸盖螺栓 D．从四周到中央的顺序，一次性地紧固气缸盖螺栓 气缸体上表面翘曲变形的检验，主要测量(????)? A．直线度误差??B．平面度误差????C．垂直度误差??D．平行度误差 设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角δ,? 则该发动机的进气持续角为（??C??）。 A.180°+α+δ???B.180°+β+γ???C.180°+α+β???D．180°+β+δ 四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是(?C???)。 A．180° B．60°??C．90°?D．120° 凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于(?B???)。 Ａ．气门的升程 B．气门的运动规律 C．气门的密封状况 D．气门的磨损规律 曲轴与凸轮轴之间的传动比为（B）。 A．4:1???B.2:1???C.1:1????D.1:2 气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是（??C??）。??? A、早开早闭???B、早开晚闭??C、晚开早闭???D、晚开晚闭 （ B ）是评定汽缸密封性最直接的指标。 A.曲轴箱窜气量 B.汽缸压缩压力 C.进气管真空度 发动机冷却系统发动机保持的最佳温度为(?A?)。?? A、80－90℃????????B、60—70℃???????C、95—100℃ 测量发动机曲轴箱窜气量，使用的是（ C ）检测仪。 A.气缸压力 B.压力 C.压差式 旋流管预滤器用于滤除粗大颗粒杂质?，过滤效率为（ C ）为佳。 A、80%????????B、70%??????C、95% 涡轮增压发动机优点不包括(????)? A．提高发动机有效功率 B．回收利用废弃能量 C．消耗发动机部分能量?? D．提高发动机有效转矩 能够减小喷油器喷油时油路中的油压可能产生的微小波动，使系统压力保持稳定的元件是(? ) A．油压调节器??B．脉动阻尼器???C．燃油泵??D．燃油滤清器 发动机工作时，喷油器的喷油量取决于电磁线圈的(????) A．电阻???B．通电电压???C．通电电流???D．通电时间 起动时，发动机需要(????)? A．特稀混合气??B．稀混合气???C．浓混合气D．以上都可以 汽油泵转子转动过程中，油腔的容积不断变化，进油腔容积???，吸入燃油；出油腔容积???，压出燃油。(????)? 增大减小??B．增大增大???C．减小增大??D．减小减小 二、判断题（每小题2分，共40分。每小题A代表正确，B代表错误，请将正确选项涂在答题卡上） 发动机所有气缸总容积的总和称为发动机的排量。(?×)? 四冲程发动机的工作过程中，做功冲程气缸压力达到最高。(√ )? 曲轴、飞轮、离合器总成组装后进行动平衡试验。 （ T ） 因为发动机的排气压力较进气压力大，所以在5气门式的配气机构中，往往采用两个进气门和三个排气门。??（X） 气门重叠是由于进气门早开，排气门晚开，势必会造成两个气门同时开启。（ T） 高速发动机为了提高充气和排气性能，往往采用增加进气提前角和排气迟闭角方法，以改善发动机性能。??（√）??? 为了获得较大的充气系数,一般发动机进气门锥角大多采用300。（F ） 采用液力挺杆，所以气门间隙就不需要调整了。（√）?????? 怠速时发动机的节气门开度最小，发动机只带动附件维持最低稳定转速。（ √） 发动机排气冲程结束时，气缸内的压力大于标准大气压。(?√)? 安装空气滤清器滤芯时，对方向没有要求。(?×)? 汽油泵的供油量比发动机最大耗油量要大。(??√)? 安全滤芯在主滤芯前后都有一个。（ × ） 当杂质的密度较空气的密度大时，杂质随空气旋转或急转弯时,重力的作用能使杂质从气流中分离出来。（ ×） 空