某二级公路施工组织设计方案.docxVIP

目录 第一章 概述 4 第 1 节 编制依据 4 第 2 节 工程概况 4 第 3 节 自然条件 5 第 4 节 交通条件 6 第 5 节 工程特点 6 第 6 节 主要工程数量 7 第二章 施工组织机构和管理目标 10 第 1 节 施工组织机构 10 第 2 节 管理目标 10 第 3 节 项目经理部人员配置及施工队伍的调配部署 11 第三章 主要施工机械设备和材料的配备与供应 14 第 1 节 主要机械设备表 14 第 2 节 机械设备调运和布置 15 第 3 节 主要材料供应计划 16 1 第四章 地面交通保障措施 17 第五章 总体施工部署 18 第 1 节 施工总平面布置 18 第 2 节 土石方调配运输 21 第 3 节 机械设备进退场 21 第 4 节 总体施工顺序 22 第六章 主要施工方案和技术措施 22 第 1 节 施工准备 23 第 2 节 路基施工 27 第 3 节 路面工程 45 第 4 节 桥梁工程施工 47 第 5 节 涵洞工程施工 81 第七章 施工进度计划 96 第 1 节 施工安排的原则及说明 96 第 2 节 施工工期 99 第 3 节 施工总进度计划 100 2 第 4 节 劳动力需求计划 101 第八章 工程创优目标及质量保证措施 102 第 1 节 工程创优目标 102 第 2 节 质量保证体系和实施细则 103 第 3 节 季节性施工技术保证措施 105 第 4 节 工程质量保证措施 106 第九章 工期保证措施 110 第 1 节 保证工期的组织措施 110 第 2 节 保证工期的技术措施 111 第十章 施工安全与文明施工保证措施 112 第 1 节 施工安全技术保证措施 112 第 2 节 环境保护和文明施工 119 第 3 节 加强党风廉政建设 120 3 第一章概述 第1节编制依据 ⑴ 某二级公路土建工程（ NO. 3） 招标文件及补遗书。 ⑵交通部《公路工程国内招标文件范本》（1999 年版）。 ⑶ 现行公路工程的相关规范及广西自治区有关的建设文件。 ⑷ 工地现场考察情况。 第2节工程概况 某二级公路工程， 起点于环江县思恩镇北面炭素厂附近，是环江县城市规划绕城线与省道 202 5 线在 K2 3+715 处的相交点， 沿思（ 恩） 洛（ 阳） 公路至洛阳后， 经古宾、都川， 终 点与大沙坡公路相接于黔桂两省省界交界处。路线起止里程为 K0+000～ K56+376，全长 54.06685km。 全线路基宽 8. 5m，两侧设浆砌片石路缘石各 0.5m，路面宽 7.5m 为满铺沥青混合料路面。 本标段为第**合同段，起讫里程 K3 4+000～ K47+000，全长 13.0km。本标段除 K35 +800～ K36+000、K40+850～K41+700、K42+100～ K42+450、K46+300～ K47+200 四段为改线外， 其 4 余地段路线均利用原有公路进行改造。 本项目按山岭重丘区二级公路设计， 计算行车速度 40km/h， 设计荷载为汽车-2 0 级设计， 挂车-10 0 验算。 纵断面设计主要受控于原有旧公路，新建大中桥按 1/10 0 的洪水频率设计， 路基小桥涵按 1/ 50 的洪水频率设计。 本标段设平曲线 44 个，最大平曲线半径为 R=900m，最小曲线半径为 R=60m；设竖曲线 44 个， 最大纵坡 8%，最小凸形曲线半径为 R=980m ， 最小凹形竖曲线半径为 R=1000m。 第3节自然条件 本线所经地区为自然区划 V3 区，属亚热带山地气候。 气候温和， 雨量充沛， 年平均气温 21.4℃ ， 平均最低气温 15.8℃ ， 平均最高气温 25 .7℃ ， 平均降雨量 1370mm，多集中在 5～ 8 月， 每年 9 月至次年 4 月为旱季。 地貌属山岭重丘地貌，地形相对起伏较大，路线地面高程在 190～ 480m 之间， 部分山坡植 被发育， 山前及山前谷地为水田或旱地， 主要种植水稻及经济作物。本路线跨越的河流主要 为环江河、三江河及小支流。 本工程线路所经地区地形起伏较大，路基填挖土石方量较大。地层岩性属石灰系及泥盘系， 有 5 岩关阶、东岭岩组、榴江组及大塘阶等。岩关阶有灰岩，局部夹砂岩、泥岩等， 东岗岩组有 灰炭夹泥岩， 局部夹中基性熔岩。 榴江组主要有硅质岩、扁豆灰岩，局部夹火山岩、灰岩、白云岩等。大塘阶主要为灰岩， 局 部夹砂岩、页岩及锰矿层。全线裸露岩石主要以砂岩、泥岩及灰岩为主。覆盖层主要为亚粘土。 路线经过地带地质稳定，没有大的不良地质出现。经过水田、洼地由于排水条件不良， 泡水 时间长， 形面软土及塑状粘土层， 一般采用清淤换填处理， 并在坡脚处设置排水沟即可。 根据广西地震记载及《中国地震烈度区划图