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徐浦大桥大修项目支出
绩效评价报告
项目名称:徐浦大桥大修项目
项目单位:上海市路政局
主管部门:上海市交通委
委托单位:上海市财政局
评价机构:上海大华工程造价咨询有限公司
2018年5 月30 日
I
目 录
摘 要1
前 言6
一、项目基本情况7
(一)概况7
(二)项目绩效目标14
二、绩效评价工作情况17
(一)绩效评价目的17
(二)绩效评价工作方案制定过程18
(三)绩效评价原则、评价方法等18
三、评价结论和绩效分析21
(一)评价结论21
(二)具体绩效分析22
四、主要经验及做法、存在的问题和建议37
(一)主要经验及做法37
(二)存在的问题37
(三)建议和改进措施39
五、其他需说明的问题42
六、附表附件43
II
摘 要
一、概述
徐浦大桥是S20 外环高速跨越黄浦江的特大型斜拉桥,徐浦大桥
于1997 年通车运营,建成后车流量持续增加,并且货运车辆占比较
大,通过10多年的运行混凝土、钢结构、附属工程都产生了病害,
这些病害在常规养护工作无法彻底根除,需要通过大修根除病害,提
高结构耐久性,确保大桥在全寿命使用过程中的安全运营。
项目单位上海市路政局委托单位对大桥进行检测的基础上,于
2013 12 10
年 月 日向主管部门申报 《徐浦大桥大修工程可行性研究
报告》,并于2014 年9 月17 日获得了《上海市交通委员会关于徐浦
大桥大修工程可行性研究报告的批复》(沪交财 (2014)553 号),项
目批复投资14500 万元。徐浦大桥采用设计施工总承包模式,项目于
2015年8 月开工,2016年10 月竣工完成,目前项目在审价和审计阶
段。本次评价时期为2013年12 月-2017年12 月。
二、评价结论和绩效分析
经对项目全面梳理与深入分析,对各绩效指标进行综合评分,本
88.4 “ ”
项目绩效最终评分为 分,评价 良好 ,评价结论总结如下:
项目在一年内基本上完成徐浦大桥混凝土、钢结构、附属工程的
全面大修任务,并进行了桥梁电气、监控系统的全面改造,经上海市
交通建设工程安全质量监督站质量鉴定,鉴定得分90.3 分,质量评
定为 “优良”。通过大修有效减少了各项病害,确保结构安全性和稳
定性,提高桥面平整度,改善桥梁面貌,为大桥后续正常运行提供条
件,项目产生的社会效益较为显著。同时项目在建设过程中采用了混
凝土快速修补技术、钢结构涂装低表面处理体系、新型微波检测器等
新材料新工艺新技术,取得了较好的运用效果。
但是由于时间紧,任务重,项目采用的设计施工总承包模式管理
1
未能做到精细化,投资管理和档案工作需要进一步加强,以不断提高
项目建设管理精细化水平。
三、存在的问题和建议
(一)存在的问题
1、设计施工总承包合同价确定方式较为粗放,合同管理有待进
一步完善
项目在获得可行性研究报告批复后,即以可研批复投资估算金额
作为最高投标限价开展设计施工总承包招标,并确定固定合同总价。
并且未约定项目待初步设计完成后,上报并获得初步设计概算批复,
并以初步设计概算批复金额调整合同价或施工图纸出具后,由财务
(投资)监理对施工图预算进行编制 (审核),以经确认的施工图预
算价作为固定合同总价,设计施工总承包合同价确定方式较为粗放,
项目合同管理程序有待进一步完善。
2、财务监理
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