洋山港海域海水压载后浮游动物群落的演变.PDFVIP

文章编号：１６７４５５６６（２０１８）０３０３６５０７ ＤＯＩ：１０．１２０２４／ｊｓｏｕ．２０１８０１１０００１ 洋山港海域海水压载后浮游动物群落的演变 １，２ １，２ １，２ １，２ 邵于豪 ，袁　林 ，王　琼 ，薛俊增 （１．上海海洋大学 海洋生态与环境学院，上海　２０１３０６；２．上海海洋大学 港航生态安全研究中心，上海　２０１３０６） 摘　要：通过压载模拟实验，研究分析压载０、１、５、１０、１５和３０ｄ压载水体中浮游动物的数量和种类的动态变 化特征，探讨其生态适应机制。结果显示，连续压载３０ｄ后，浮游动物种类数由１１种减少至５种，种类数显 著下降。压载期间，浮游动物出现的频率和持续的时间不尽相同，不同类群对于压载环境的适应性有所不同， 各物种之间对于各压载阶段的适应能力存在较大差异。实验舱内浮游动物丰度经过３０ｄ模拟压载呈现明显 的下降趋势。５ｄ时由于轮虫和浮游幼虫数量的大幅度增加，浮游动物整体丰度显著上升，随后迅速下降，压 载至３０ｄ时仍有浮游动物存活。ＭＤＳ分析结果显示，压载条件下各水龄阶段之间的浮游动物群落结构变化 明显。ＣＣＡ分析表明：在本次模拟压载实验中，总氮、总磷、悬浮物、浊度以及温度等环境因子对浮游动物群 落结构变化产生影响。 关键词：浮游动物；压载水；水龄；压载时间；群落结构 中图分类号：Ｑ５９２；Ｓ９１７　　　文献标志码：Ａ 　　为保障船舶航行安全和作业效率，自１９世 浮游动物能够生存［１８１９］，成为潜在的外来生物入 纪８０年代起全球普遍采用压载水作为船舶压载 侵种。本文应用模拟压载舱，连续跟踪研究了压 ［１］ 物 。压载舱黑暗、缺氧、复杂的特殊环境会对 载后浮游动物的动态变化规律，以期阐明压载水 压载水内生物的生长以及存活造成巨大影响，但 浮游动物种类组成和群落结构随压载时间的动 经过长期压载后仍有微生物、浮游动物、浮游植 态变化及存活种类的适应机制，为我国压载水的 ［２３］ 物及其卵、幼体或孢子（孢囊）能存活 ，因而船 港口国监测提供参考依据。 舶压载水的排放可导致外来生物入侵港口及邻 １　材料与方法 近海域，从而影响当地海域的生物多样性，严重 时引发生态灾难［４５］。因此，船舶压载水已成为 １．１　实验设计 ［６７］ 海洋外来生物入侵的重要途径 。浮游动物是 ２０１６年７月，于上海海洋大学船舶压载水检 ［８９］ 测实验室岸基试验基地开展岸基模拟实验。实 压载水生物的重要组成成分 ，压载水中浮游 ３ 动物的排放会威胁目的港及邻近海域的生态安 验舱舱容６００ｍ，为全封闭钢筋混凝土结构，仅 全［１０１１］，压载水浮游动物的研究已成为压载水生 在舱体上部开有直径 １００ｃｍ的人孔供进出和采 态研究的重要方面，在压载水中浮游动物的种类 样，舱体内壁刷有船舱专用防腐漆，舱体壁不透 组成［１２１５］、浮游动物存活与压载时间（压载水龄） 光且隔热性较好，受外界气温变化的影响小。同 ［１６］ ［１７］ 时设置自然条件下的开放式舱体为对照。对照 的相关性 以及换水对浮游动物的影响 等方 ３ 面都有相关报道。由于压载舱处于封闭、黑暗的 舱为６００ｍ 全开放式钢筋混凝土结构舱体。实 环境中，浮游动物随压载水进入这一特殊环境 验前对实验舱和对照舱进行彻底清洗。通过模 后，随着压载时间的延长，丰度不断下降，但仍有