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沥青路面技术交底
一、工程概况:
二、编制依据:
1、公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004。
2、准兴高速公路施工图设计文件。
3、内蒙古准格尔至兴和运煤高速公路第A26合同段施工技术规范。
4、重载交通长寿命半刚性路面设计与施工
三、准备工作:
1、下承层准备
(1)根据设计及规范要求对下承层进行全面检查,合格后才能进行沥青下面层的摊铺工作。
(2)现场整洁,无尘土、垃圾与杂物。
(3)检查下承层是否有缺陷和不足。
2、施工方案:
(1)沥青混合料上面层的摊铺,采用间歇式拌和楼生产沥青混凝土。采用20吨自卸汽车运料。采用两台摊铺机摊铺,单幅全宽一次铺筑。为满足路面平整度、标高及厚度,摊铺机找平方式均采用移动式平衡梁调平。碾压采用双钢轮振动压路机和大吨位胶轮压路机组合的方式,分初压、复压、终压三阶段进行。机械化连续施工,并作好充分准备,认真做好试验检测,加强管理,确保质量。
(2)进行沥青混合料配合比设计,目标配合比设计,得出最佳油石比,生产配合比验证最佳油石比。试验结果均符合设计要求。
(3)进行技术交底,对参加沥青上面层施工的工程技术人员、管理人员、机械操作手及辅助人员进行技术交底,交底主要内容为:岗位分工、职责范围、施工方法、技术标准、质量要点、安全操作规程等。
3、拟投入使用的主要机具设备:
ASTEC3000间歇式沥青拌和楼1台。沥青混合料拌合站冷料仓增加一个改为六仓,同时每个冷料仓下加装电子称,其计量精度为0.5%。
ABG8820摊铺机2台。
20吨自卸汽车15辆。
YL30轮胎式压路机1台。
BW202AHD-2双钢轮振动压路机3台,HD8双钢轮振动压路机1台,BW202AD-2一台。
装载机5台。
4、原材料准备:
(1)沥青上面层采用的沥青为SBS改性沥青。进场后,我部试验室对针入度、延度和软化点进行检验,其中针入度为0.5(0.01mm),软化点为78℃,延度(5℃)28cm,均符合规范要求。检验结果见附表。
(2)粗集料采用英利石料场生产的碎石,其石质均坚硬、洁净、无风化、无杂质,具有足够强度和耐磨性的石灰岩碎石,均采用反击式破碎机加工而成。其各项检测结果均合格。
指 标
单位
AC-25
试验方法
石料压碎值 不大于
%
28
T 0316
洛杉矶磨耗损失 不大于
%
28
T 0317
表观相对密度 不小于
t/m3
2.50
T 0304
吸水率 不大于
%
2.0
T 0304
针片状颗粒含量(混合料) 不大于
%
18
T 0312
水洗法0.075mm颗粒含量 不大于
%
1
T 0310
软石含量 不大于
%
5
T 0320
(3)细集料采用坚硬、干净、干燥、无风化、无杂质,并具有适当级配的机械轧制而成。其各项检测结果均合格。
项 目
单位
高速公路
试验方法
表观相对密度 不小于
t/m3
2.50
T 0328
坚固性(>0.3mm部分),不小于
%
12
T 0340
含泥量(小于0.075mm的含量) 不大于
%
3
T 0333
砂当量 不小于
%
60
T 0334
棱角性(流动时间) 不小于
s
30
T 0345
(4)填料采用石灰岩磨细得到的矿粉,且干燥、清洁。拌和机除尘回收的粉尘不作为矿粉使用,以确保路面的质量。
项 目
单 位
高速公路
试验方法
表观相对密度 不小于
t/m3
2.50
T 0352
含水量 不大于
%
1
T 0103 烘干法
粒度范围0.6mm
0.15mm
0.075mm
%
%
%
100
90~100
75~100
T 0351
外观
无团粒结块
亲水系数
1
T 0353
塑性指数
4
T 0354
加热安定性
实测记录
T 0355
所有集料进场后,均经过二次筛分机进行二次筛分,分为六档(0~3、3~4.75、4.75~9.5、9.5~13.2、13.2~19、19~26.5),拌合站采用球磨机将石灰岩磨制成的矿粉,各项技术指标均符合技术规范要求。
5、组织管理:
(1)沥青上面层由沥青路面作业队组织施工,技术指导组负责技术指导,主要成员职责见表。
上面层施工小组主要成员
姓名
职务
职责
何国锋
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