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考虑桩侧双线性土抗力时长桩临界荷载计算 　　文章编号:1000,7598,(2007) 增刊,0927,04 　　考虑桩侧双线性土抗力时长桩临界荷载计算 　　刘礼标，王 成 　　(重庆交通大学 隧道及岩土工程系，重庆 400074) 　　摘 要:为了探讨目前工程中广泛使用的超长桩的临界荷载计算，考虑了桩侧土壤的弹性抗力，将桩侧土体的弹性抗力 假定为由两部分组成，通过选择合适的桩柱挠曲变形函数，用瑞利-里兹法求解其临界荷载，分析桩周土抗力模式对超长 桩的临界荷载及计算长度的影响关系。结果表明，桩的临界荷载主要取决于桩的入土深度、折减系数等系统参数。 关 键 词:超长桩;双线性抗力模式;瑞利-里兹法;临界荷载 　　中图分类号:TU 473.1 文献标识码:A 　　Calculation of critical loads for long pile with lateral soil resistance 　　LIU Li-biao, WANG Cheng 　　(Department of Bridge and Tunnel Engineering , Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074, China) Abstract: To investigate the calculation of critical load for super-long pile widely used in engineering, elastical resistance of soil on the side of pile is taken into account. The soil resistance on the side of long pile is assumed to consist of two parts. By choosing suitable wrapping function of pile, the critical load is solved by Rayleigh-Ritz method, and then the relations between resistance model and the critical load and calculated length of super-long pile are analyzed. The result shows that the critical load of pile depends on the length of pile in the soil, reduction coefficient and other pile-soil system parameters. 　　key words: super-long pile; double-linear resistance model; Rayleigh-ritz method; critical load 　　定支承，桩顶受轴向压力 P 的作用，桩侧承受土体 言 1 引 　　的弹性抗力，土体的弹性抗力分布上段(h-H)依 　　随着我国基础设施建设的飞速发展，特别是近 据弹性地基反力法中的 m 法进行考虑，即地基系数 年来在软土层深厚的沿海经济发达地区，建造了许 随深度呈线性增加:下段 H 依据弹性地基反力法中 多高层建筑及特大桥梁，超长桩已大量采用，桩身 的 m 法相应乘以一个折减系数 , 进行考虑。图 1 中 如同细长杆件可能产生屈曲破坏，但计算理论还有 L 为桩柱长度;h 为桩的入土深度;x 为桩底至地基 [1-6]待研究。超长桩的临界荷载的主要影响因素是桩 土层中某一高度;H 为土体的弹性抗力分布依据弹 侧土抗力的模式。若不考虑桩侧土抗力，则计算的 性地基反力法中的 m 法相应乘以一个折减系数 , 　　进行考虑的范围;m 为土体的弹性抗力为线性分布 临界荷载与实际相差太大，文献[7]考虑桩侧土抗力 　　按计算推力桩的 m 法土抗力模式，则深部的抗力太 时地基土比例系数。 　　大，而文献[8]将桩侧土抗力分成两部分，分别按弹 　　性地基反力法中的 m 法和常数法进行计算，则深部 3 用瑞利-里兹法求解临界荷载 的抗力太小，都不符合实际情况。因此，本文考虑 选取桩柱的挠曲变形函数为 桩侧土抗力为一种双线性组合模式，研究桩的临界 　　2πx 6πx 荷载计算问题。 (1) y , c1, cos ， c 1 2 L L 1, cos 基本假设 2 式中: c ， c 均为待定参数，挠曲函数的一阶和二 1 2 　　阶导数分别为 建立如图 1 坐标