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润滑系统—油品知识 润滑方式—压力（管道）、飞溅、重力！综合！ 机油发展--SC-1964、SD-1968、SE-1972、 SF-1980、SG-1989、SH-1992、 SJ-1996S、SL-2000、SM-2004 润滑形态—流体、边界、极压！ 润滑作用—润滑、冷却、洗涤、密封、防腐蚀防锈、消除冲击负荷 发动机油性能要求—适当粘度和好的粘温性、低的蒸发损失、良好的流变性和泵送性、清净分散性（适当的的对氧化产物及添加剂的溶解能力）、好的抗氧化性能及空气释放性、抗磨性能、减磨性能 汽油机沉积物生成过程 解析图 润滑油品变化（沉积物）形成及对车辆的影响 沉积物对车辆影响（六大功能丧失） 使发动机导热性变差，致使零部件发热、烧蚀，拉伤部件 使润滑油变稠导致泵送性变差，供油不足，油膜形成不够，形成边界润滑，降低润滑作用 润滑油变稠，清洗功能自然下降 润滑油有沉积物，油变稠，剪切能力下降，抗冲击负荷下降 由于润滑油的变化，自身就产生酸性、腐蚀，自然防锈、防腐能力下降 密封过分，导致粘连，机械运动阻力变大，功率下降 润滑油品变化（沉积物）形成及对车辆的影响 最终导致 ！部件磨损 ！卡环 ！烧蚀 ！活塞粘结 ！堵塞、供油不足 ！部件氧化、腐蚀 ★舒适性下降！ ★发动机寿命缩短！！动力性、经济性、  ★车辆保值性下降！！ 传统保养 润滑油到临近换油期时，润滑油 的清洗功能下降，发动机内形成的油泥、胶质、积炭的情况更严重，油泥、积炭会更多 传统换油直接放掉旧机油，但发动机内的油泥、胶质、积炭依然留在发动机内，对发动机的损害同样存在 新机油加入发动机后，由于新机油具有的清洗功能，会把发动机内一部分油泥、胶质、积炭清洗下来，很快污染新机油，使新机油几大功能丧失，使发动机还没到换油期就已经得不到保护 深化保养—发动机安全高效清洗剂 清除润滑系统中有害的油泥、 胶质、积炭等沉积物； 利用清洗剂分散悬浮原理使旧机油排出更彻底，减少新机油的污染； 清洁发动机气门挺杆和摇臂，恢复活塞环的弹性； 优良的抗磨成分配方，在发动机清洗期间提供极压抗磨保护； 适用于标致全系汽油发动机； 建议首保及每15000KM使用一次 东风标致备件精品销售培训 之深化保养项目 东风标致深度养护分类： a类养护： 发动机清洗剂（325ml） 发动机保护剂（225ml） 燃油系统清洗剂（225ml） a类产品： Z动机清洗剂 Z动机保护剂 Z油系统清洗剂 a类养护产品结合使用的优势 a类养护产品套餐分属于汽车的不同系统，发动机清洗剂和发动机保护剂属于润滑系统产品，燃油系统清洗剂属于燃油系统产品，但润滑系统与燃油系统又是相互影响，相互促进的；润滑系统密封是否良好，直接影响燃油系统的雾化状况；燃油系统雾化不良，也会影响到润滑系统的润滑和密封；所以a类养护产品套餐结合使用可以解决相互关联问题，既解决了润滑系统由于积碳过多导致的密封不良，影响燃烧效率，也解决了由于喷油嘴雾化不良造成滴漏，导致对缸壁的冲刷而影响润滑效果。 所以，a类养护产品结合使用可以延长车辆使用寿命，提高车辆操作可靠性及驾驶舒适性，还可提高车辆的经济性。 润滑系统—油品知识 润滑油组成—基础油（碳链短异构烷烃、环烷烃、芳 烃）！ 植物油、矿物油（中国润滑油异构烷烃少）、合成油（聚a-烯烃-C8-C10聚合、蒸馏、加氢而成；有机脂；聚醚等）！添加剂、 硫（0.45%，天然抗氧、抗磨）！ 润滑油分类—美国汽车工程师协会SAE粘度分类（5W-30）！美国石油协会API（SC…SM、CD…、SG/CF…、EGB…EGE） NOX 空气 燃料 （不完全燃烧） 润滑油 水 烟灰 胶质 漆膜 积炭 油泥 润滑油 （高温氧化） 胶质 漆膜 积炭 低温操作 高温操作 正常磨损 添加剂 怎么办？？？ 常规保养？ 深化保养！ 产品特点： 在更换机油前，将一瓶发动机清洗剂加入机油中；发动机正常怠速运转10分钟后，在热机状态下放出旧机油。 1.减磨抗磨，提高机械效率，恢复怠速，节省燃油，提高动力，降低排放，完全符合欧洲Ⅳ号排放标准。 2. 有效保护发动机各部件不受腐蚀，延长发动机使用寿命。 3. 免拆清洗，不会对发动机造成其它伤害。 4. 东风标致发动机保护剂，专为东风标致汽车售后服务市场量身定制，经过了东风标致严格的行车试验，无副作用(对金属和油封无腐蚀） （使用年限较长的车，应谨慎使用并且