基于GIS的城市交通基础信息共享平台设计与实现-软件工程专业论文.docxVIP

DESIGN AND APPLICATION OF FUNDAMENTAL INFORMATION SHARING PLATFROM OF URBAN TRANSPORT BASED ON GIS A Master Thesis Submitted to University of Electronic Science and Technology of China Major: Software Engineering Author: MA Haibo Advisor: XU Jiayi School : School of Mathematical Science 独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工 作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地 方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含 为获得电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。 与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明 确的说明并表示谢意。 作者签名： 日期： 年 月 日 论文使用授权 本学位论文作者完全了解电子科技大学有关保留、使用学位论文 的规定，有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁 盘，允许论文被查阅和借阅。本人授权电子科技大学可以将学位论文 的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或 扫描等复制手段保存、汇编学位论文。 （保密的学位论文在解密后应遵守此规定） 作者签名： 导师签名： 日期： 年 月 日 摘 要 目前，我国城市交通信息化远远滞后于城镇化和城市快速发展进程，不仅不 能为城市交通管理者提供科学的决策依据，也不能为交通参与者提供优质的信息 服务，已经成为我国城市功能发挥、长远发展和经济社会建设的主要瓶颈之一。 交通信息化的基础就是要实现基础信息共享，建立城市交通基础信息系统成为城 市交通可持续发展的必然要求。 本文针对 GIS 的城市交通基础信息共享平台设计与实现，进行了全面系统研 究，主要研究内容如下： 研究城市交通基础信息共享平台的数据处理。比较分析基于 ArcGIS、FME、 GEOWAY、SuperMap 的 CAD 到 GIS 的数据格式方法，经研究，SuperMap 更适用 本文研究。 提出基于 PPCA 的交通流量数据缺失补偿研究，效果明显好于传统的历史数 据补偿、线性插值方法，为交通数据的进一步的压缩和存储管理提供了良好的数 据源，也未其他交通领域的研究工作打好了数据基础。 提出异构数据处理方法研究。经过提取异构交通数据，生成异构 XML 文档， 消除 XML 文档的异构模式，最终，得到通用的 XML 文档。 提出基于 GIS 的城市交通基础信息共享平台的用户定义、主要功能、覆盖的 数据范围、软件系统结构及平台运行的软硬件要求。 详细阐述基于 GIS 的城市交通基础信息共享平台系统的设计与实现，包括遥 感地理信息管理、交通基础信息管理、交通基础设施管理、交通状况管理、交通 需求分析管理以及辅助决策等功能。 基于吉林市交通信息数据建立的城市交通基础信息共享平台，已经在吉林市 行业主管部门应用，使用效果良好，验证了相关基础理论的正确性和实用性。 关键词：城市交通，信息共享，数据处理，GIS I ABSTRACT Currently, the informationization of urban traffic in China lags far behind the urbanization and the fast development process, which making that the urban traffic managers can not get scientific decision basis, and the traffic participants can not enjoy high-quality information service. It becomes one of the main bottlenecks limiting urban function exertion, long-term development and economic and social construction. The foundation of traffic informationization is the realization of basic information sharing. Thus, the establishment of urban traffic basic information system becomes an inevitable req