基于GIS的选线系统开发方法研究-道路与铁道工程专业论文.docxVIP

西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 编覃m-，、 在分析现状线路CAD系统在数据采集、管理与空间分析等方面不足 的基础上，本文系统地研究了“基于GIS平台的选线系统”的开发原理与 方法，建立了基于GIS的选线系统应用分析模型：提出了适用于开发选线 系统的基于GcoMedia Pro 6．0的命令式开发方案，并详细阐述了命令式开 发的原理与实现方法。以Ge沁Mcdia Fr06．0为二次开发平台，设计并开发 了基于GIS的城市轨道交通选线原型系统，实现了选线专业制图功能，包 括平面选线、纵断面设计、数字地模功能等。根据原型系统的数据需求， 构建了轨道交通原型系统数据库，探索了GcoMcdia下CAD地形数据的 GIs建库方案，为选线分析模型提供了有效的数据库支持；基于约束 Dclaunay三角网建立大型带状三角网的快速建模方法，实现了在GcoMcdia Pro中基于数字地形模型获取和处理地面信息的功能，为在GIS中实现纵 断面CAD功能奠定了基础．通过对原型系统的功能测试与实例验证，证 明了本文提出的基于GeoMedia Pro开发选线系统的方法的有效性。 论文的主要研究内容及创新点如下： ’‘1．建立了基于GIS的选线系统应用分析模型； 2．基于GeoMedia Pro命令式开发方案，系统探索了基于GIS平台开 发选线系统的开发原理与方法； 3r根据轨道交通原型系统对基础数据的需求，设计了轨道交通原型系 统数据库，研究了GeoMedia下将DWG格式地形图数据转入GIS数据库的建 库方案； 4．根据线路方案曲线段与直线段实体属性信息差异较大的特点，提出 在线路设计过程中将线路划分为直线段单元和曲线段单元分别存储数据的 思想，并在系统数据库的设计中给予具体实现； 5．建立了数字高程模型功能模块，并将其应用在原型系统中以生成线 路纵地面线，为线路纵断面设计奠定了基础； 6．开发了一个基于GIS的轨道交通选线原型系统。 基于GIS平台开发新一代选线设计系统，对于增强选线设计系统的空 间信息分析能力、多方案综合比选以及数字化选线设计成果的可重复利用 等功能，均具有重要的意义，该开发途径具有广泛的发展前景。本文的研 究也将为今后深入研究基于GIS的选线系统的开发方法奠定一定的基础。 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1|页 关键词：选线设计；GIS；GeoMedia；数字地形模型；数据库 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1l I页 Abstract Based on anatomizing the current computer aided alignment design system’S limitations in data collection and management and spatial analysis ability,the theories and mthods about Railway Location Design System Based on GIS have been studied detailly in this paper,the author has established an analytical model for application of railway location design and put forward a scheme for building custom commands for the request of railway location design in GeoMedia-based applications．At the same time，the principles and methods of command development based on GeoMedia Was expatiated detailly． By using the methods presented in this thesis，the author has developed a prototype of design system for urban railway location system based on 01S(PURLS)．Some functions such as designing alignments,vertical profile map and establishing digital terrain model werc realized in the system．Further more，the basic inform