_第5章_第7节_生活中的圆周运动解析.pptVIP

思考 要防止离心现象发生，该怎么办？ 1、减小物体运动的速度，使物体作圆周运动时所需的向心力减小。 2、增大合外力，使其达到物体作圆周运动时所需的向心力。 离心运动的防止 小结 3、航天器中的失重现象 2、小车过桥 1、火车转弯 4、离心运动的利用与防止 5.7生活中的圆周运动（1） 陈小春 在日常生活中，我们经常会见到这样一些现象：舞蹈演员在表演旋转动作时，裙子会张开；在雨中若把伞柄转动一下，伞面上的雨水将会很快地沿伞面运动，到达边缘后雨水将沿 切线方向飞出；满载黄沙或石子的卡车，在急转弯时，部分黄沙或石子会被甩出． 车流在大都市中穿行，为了解决交通问题，人们在城市中修建了高架桥，使车辆的运行更加流畅．你是否注意到，转弯处的路面并不是水平的，而是外侧偏高？ 1．能够分析具体问题中向心力的来源，解决生活中的圆周运动问题． 2,会分析火车转弯问题,汽车转弯问题中向心力的来源. 3.会分析拱桥的问题 观察火车转弯 思考火车转弯 火车在水平轨道（内外轨道一样高）上转弯时，所需的向心力由谁提供？ G 这个弹力很大，会对轨道和轮缘造成损坏。如何解决这个问题？ 外轨 内轨 FN F 外轨对轮缘的弹力 θ 分析火车转弯 FN 在转弯处外轨略高于内轨 火车转弯所需的向心力的方向是在水平方向上还是在与斜面平行的方向上？ G O F合 θ 分析火车转弯 O G FN F合 θ θ F合＝mg tanθ 轨道对轮缘无挤压，此时火车的速度为多大？ 火车转弯时所需的向心力 Fn = m v2 R v＝ gR tanθ 若火车的速度大于或小于这个值时，轨道对轮缘有挤压吗？ 2、当 v＜ gR tanθ ： 1、当 v＞ gR tanθ ： G FN θ 讨论火车转弯 轮缘受到外轨向内的弹力 G FN θ F F 轮缘受到内轨向外的弹力 尝试应用 1．铁路转弯处的圆弧半径为R，内侧和外侧的高度差为h，L为两轨间的距离，且Lh.如果列车转弯速率大于 ，则(　　) A．外侧铁轨与轮缘间产生挤压 B．铁轨与轮缘间无挤压 C．内侧铁轨与轮缘间产生挤压 D．内、外铁轨与轮缘间均有挤压 A 汽车过桥 F压＝FN＝mg 水平桥 拱形桥 凹形桥 拱形桥 汽车质量为m，通过桥最高点速度为v，桥半径为R，则在最高点汽车对桥的压力为多大？ mg FN Fn= m v2 R F合＝mg－FN v2 R ∴ mg－FN＝m v2 R ∴ FN ＝mg－m 由牛顿第三定律得 v2 R F压＝FN ＝mg－m FN ＜mg 若汽车通过拱桥的速度增大，会出现什么情况？ v2 R mg＝m 拱形桥 mg FN 当FN = 0 时，汽车脱离桥面，做平抛运动，汽车及其中的物体处于完全失重状态。 FN＝0 时，汽车的速度为多大？ v＝ gR v2 R FN ＝mg－m 凹形桥 汽车质量为m，通过桥最低点速度为v，桥半径为R，则在最低点汽车对桥的压力为多大？ F合＝FN－mg v2 R ∴ FN ＝mg + m 由牛顿第三定律得 v2 R F压＝FN ＝mg + m v2 R ∴ FN－mg＝m FN ＞mg 若汽车通过凹桥的速度增大，会出现什么情况？ FN mg Fn= m v2 R 结论 F压＝FN ＜mg 失重 超重 F压＝FN ＝mg F压＝FN ＞mg 小结 尝试应用 2.一辆卡车在丘陵地带匀速行驶，地形如图所示，由于轮胎太旧，爆胎可能性最大的地段应是(　　) A．a处　 　B．b处　 　C．c处　　 D．d处 解析：在凹形路面处支持力大于重力，且FN－mg＝m ，因v不变，R越小，FN越大，故在d处爆胎可能性最大． 答案：D 生活中的转弯问题 如图所示，某游乐场里的赛车场地为圆形水平面，半径为100 m，一赛车和选手的总质量为100 kg，车轮与地面间的最大静摩擦力为600 N. (1)若赛车的速度达到72 km/h，这辆车在运动过程中会不会发生侧移？ (2)若将场地建成外高内低的圆形，且倾角为30°，并假设车轮和地面之间的最大静摩擦力不变，为保证赛车的行驶安全，赛车最大行驶速度应为多大？ 解析：(1)赛车在水平场地转弯时，静摩擦力提供其转弯所需的向心力．当v＝72 km/h＝ 20 m/s时所需的向心力 F＝ ＝400 N600 N， 可见静摩擦力可以提供圆周运动所需向心力，故车不会侧移． (2)若将场地建成外高内低的圆形，则赛车做匀速圆周运动的向心力由重力mg、支持力FN和静摩擦力的合力来提供，左下图所示为赛车做圆周运动的后视图(赛车正垂直纸面向里运动)．赛车以最大速度行驶时，地面对赛车的摩擦力为最大静摩擦力Fmax.受力分析如图所示，利用正交