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一 学习是进取的力量源泉 源打歼灭战,以穗盐路特大桥及东平钢桁拱特大桥为主,抓紧完成,形象取势,大临设备早退场,早退组场地,速短了管理链条,计价产值高,效益好,安全风险大布分解除. 1.求 y1=x+1 所夹面积 y2=x2 一、解方程 y1=x+1 y2=x2 =〉y2-y1=x2-x-1=0 =〉y2-y1=x2-x-1=0 根据 ax2+bx+c=0 x1,2= x1= 1.618 x2= -0.618 由此可知:此线所夹交点为x1= 1.618, x2= -0.618 二、由图形可判断,其积分区域为: A= x y y2 y1 2.一个上下固定的外钢圆柱(R)内衬钢圆柱(R1)上作用一个已知作用力P,已知E钢及E铜,A钢及A铜,分别求钢柱及铜柱上的作用力? 解:(一)可用三次超静定解,太复杂 (二)用静定力学方程及变形方程求解较易 从截面力的平衡可知: P钢+P铜=P ① ② 即钢柱垂直变形 =铜柱垂直变形 将② 代入①,即可得解 P铜=P- 红色为已知,将P铜代入①,即可得解P钢 由此可看出:利用力的平衡条件,刚体的变形相等条件进行静定结构计算是沟通的关键。 P A A h 二、快速施工效益法 核心是“快速”、目的是“效益”,手段是“资源匹配及时”。此办法的前提是:征地拆迁(海洋、航道)有着落,施工设计图招标,业主资金有基本保证。 需要解决的问题:施工住地,电,施工场地。 关键手段:一次投入资源量大,全面开花结果。 需要采取的办法:大权独揽,小枝分散;“大宗材料供给,机械设备租购,施组设计,测量试验,大临设施制造”集中管理,地方材料供应等由二级部门处理。以便发挥两级积极性。 过程控制:整体经营策划与节点经济明细核控,动态调整。 辅助措施:突出“奖惩机制的时效性”,以发挥大家全面管理的盈利潜能。 其支撑点:工厂化、效益化、机械化、信息化。 广深沿江海上10km长栈桥(双车道)五十六天完成,特别是五工区的快速施工管理法。 三、双计划施工效益法 关键是按合同工期计划,均衡组织施工生产,最大限度的周转机械设备与周转材料的使用,发挥定额功效,保证现金流,正常盈利。 办法是:均衡,有序组织施工资源。 特点是:双计划关键线路,既: 施工生产计划关键网络图 施工资源计划匹配网络图 基本要求是:双计划线节点都必须有效保证,才能实现经营目标。 控制手段:“局部性、节段性、重点性”战役、劳动竞赛、每日生产短会督导。 特殊问题的处理办法:由于合同执行过程中业主、设计方案变更、政府政策变更等其它较大外因、导致“抢点、保重点”等名义施工。此种情况下,就要迅速调整“双计划关键网络图”,以适应重点结果。形象夺人、达到“缩短管理链条”、保证收益的目的。 * 关于工程项目经营管理的思考 关于工程项目经营管理的思考 拟稿人:王吉侠 编制PPT:刘佩斯 中铁大桥局贵广南广铁路广州枢纽工程项目部 2011年12月 “盈利”是项目经营的中心,除非特殊市场营销战略原因外,“项目盈利”是每个项目部领导班子所必需的。项目不盈利,就预示着企业亏损,企业就无法发展壮大,员工就无法实现“安居乐业”,要做到“企业兴旺,员工富裕”,项目领导班子就要把盈利看作是天经地义的事情,看作是一件至高无上的光荣大事,把项目盈利作为长远的事业去做,日久累积成巨。 当然,要把“亏损可耻”作为一面明镜,“高悬至上”昭示自己:想尽一切办法扭亏为盈,而不要因工作的疏忽,主观上的懈怠,方法上的简单武断而导致效益流失,机遇溜走。当前,项目上要做到“盈荣亏耻”,本人认为要做好如下几个方面: 盈利光荣 亏损可耻 1学习是为了提高认识,创新工作思路. 2学习为增强工作能力服务 3学习要契而不舍,挤时间学 4学用结合,广猎精专 5 分析, 总结,提高 1各种必须执行的规章制度(工程管理办法等); 2各部门的专业知识; 3专业操作技能; 4管理科学; 5信息科学 6组织关系学 7工程经济学 8市场营销学 工程现场学什么? 学会挖潜,人的潜力是可塑的。 学会激发,用加奖或其它实惠措施刺激全员的积极性 学会逆向思维,似亏似不亏的情况下, ,该发的奖励一定要及时到位,这样会起到较好的正面效果,工程上去了,安全质量有了保证,业主和自已的领导满意了,优惠就来了,不就可扭亏为盈吗? 政策留人、待遇留人、感
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