第十二章 缩写明语形式的气象资料Microsoft PowerPoint 演示文稿..pptxVIP

第十二章 缩写明语形式的气象资料Microsoft PowerPoint 演示文稿..pptx

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第十二章 缩写明语形式的气象资料; 除了电码形式的报告和预报之外,在《飞行员通告》上发布的航空气象报告如重要气象情报、飞机报告和机场警报等,通常用简明语言的缩写方式发布,在不同国家它们的形式可能不完全一致,但基本内容是相同的。在世界上有些地区的航空信息网,如《欧洲气象业务电信网》上,一些报告和预报也采用缩写明语的形式,“缩写明语”是指一种应用国际民航组织批准的简语。;一、日常航空天气报告 二、特殊报告 三、火山活动报告 四、飞机报告;一、日常航空天气报告;(一)报告格式;1、报告名称 “MET REPORT” 为日常航空天气报告的开头 翻译为“日常航空天气报告”;3、报告时间;4、地面风向风速;地面风向风速; 5、能见度 ;能见度;6、跑道视程 ;跑道视程;跑 道 视 程;跑 道 视 程;7、现在天气 重要的现在天气和预报天气;现 在 天 气 ;现 在 天 气;8、云 云量的说明; 云的说明 ;云的说明;9、气温和露点 ;10、气压;11、补充信息;补充信息;日常航空天气报告举例;日常航空天气报告举例;二、特殊报告;特殊报告举例 ;三、火山活动报告;火山活动报告;火山活动报告举例;四、飞机报告;飞机报告概述 ;飞机报告的形式和内容 ;飞机报告的形式和内容;2.编报方法;(2)位置;(3)时间;(4)飞行高度层或海拔高度;(5)下一个飞越位置及时间;(6)随后的重要地点;(7)气温;(8)风向风速;(9)飞机颠簸;(10)飞机积冰;(11)补充信息;(三)报告举例;报告举例;(三)飞机观测的火山活动报告;1.报告内容 ;2.编报方法说明;3.举例;(四)编制飞机报告; 例2:中国国际航空公司835航班,世界时16时00分,过北纬41°,东经12°,飞行高度35000ft,观测到维苏威(VISUWE)火山喷发。该高度气 温—32℃,风向200°,风速75km/h。大量火山灰扩散到大约48000ft高空并向东南移动。 电码:CCA835 1600UTC 41N12E FL350 MS32 200/75 OBS MT VISUWE VOLCANO ERUPTED LARGE ASH CLOUD EXTENDING TO APPROX 48000FEET MOVING SE= ;一、航站天气预报 二、航路天气预报 三、区域天气预报 四、航行通告上的气象情报 五、机场警报和风切变警报;一、航站天气预报 又称终点(目的地)机场天气预报 Terminal Aerodrome Forecast;(一)电报格式;(二)电码说明 ;电码说明;电码说明;电码说明;电码说明;(三)举例 ;FCST ZGGG 160530Z 06/24 320/20KMH VIS 5KM OVC 200M BECOM 06/08 BKN CB 400M BKN 600M TEMPO 08/12 180/25KMH MAX50 VIS 800M MOD TSRA BKN CB 200M FM1230 150/20KMH 10KM BKN 3000M 航站天气预报:广州气象台,发布时间,16日05:30;有效时间,06到24点;风向320度,风速20公里/小时;能见度5公里;阴天,云底高度200米。06到08点,多云,积雨云云底高度400米;多云,云底高度600米;08到12点短时风向风速:180度 25公里/小时,最大50公里/小时;能见度,800米;中度雷雨;多云 积雨云 底高200米。从12点30分开始,风向风速,150度 20公里/小时;能见度10公里;多云,云底高度3000米。 ;二、航路天气预报 ;(一)电码格式 (1)第一段 电码类型 发报日时分 预报有效时间 风速单位 (1) (2) (3) (4) 起点站 附加点 终点站 航段指示 能见度 (5) (6) (7) (8) (9) 天气现象 云量和云高 云顶和0℃高度 飞机积冰 (10) (11) (12) (13) 飞机颠簸 某高度气温风向风速 对流层顶高度

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