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基于模态应变能密度理论的网架结构损伤识别方法-河北工业科技
第 卷第 期 河 北 工 业 科 技 ,
35 6 Vol.35No.6
年 月
2018 11 HebeiJournalofIndustrialScienceandTechnology Nov.2018
文章编号: ( )
1008-1534201806-0416-05
基于模态应变能密度理论的网架结构损伤识别方法
, ,
刘卫然 杜守军 张丽梅
( , )
河北科技大学建筑工程学院 河北石家庄 050018
: , ,
摘 要 为了研究网架结构的损伤检测方法 根据应变能密度理论 提出采用单元模态应变能密度
,
差值作为网架结构损伤识别指标的方法 以损伤单元模态应变能密度差值的大小初步确定单元的
。 , 。 ,
损伤程度 分析了 种具有代表性的损伤工况 并在数值计算结果中引入了白噪声 结果显示 在
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, 、 、 ,
一阶模态下 针对单损伤 多损伤和轻微损伤 严重损伤等不同损伤工况 损伤杆件的模态应变能密
。 , ,
度差值均为高值 因此 该方法可以有效识别出网架结构的损伤位置 根据损伤单元的模态应变能
, ,
密度差值大小初步确定单元的损伤程度 且在一定的噪声水平下具有较强的鲁棒性 对网架结构损
伤识别具有参考价值。
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关键词 结构设计 杆件结构 损伤识别 模态应变能密度 噪声鲁棒性
中图分类号: 文献标志码: : /
TU312 A doi10.7535hb k.2018x06006
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