采购人项目需求 - 增城区.docxVIP

PAGE \* MERGEFORMAT 1 采购人项目需求 ★项目工期要求：必须在合同签订后120个日历日内完成深化设计、实施、调测等工作，然后进入系统试运行期（试运行期1个月），试运行期后进行项目验收。 本项目采购的电警300万抓拍单元、黄标车300万抓拍单元为核心产品。 ★本次采购产品为非进口产品（进口产品指通过中国海关报关验放进入中国境内且产自关境外的产品）。 ★凡属于政府强制采购节能产品，请投标人承诺在交货时提供《节能产品政府采购清单》中的产品。（注：《节能产品政府采购清单》投标人可查询中国政府采购网。）” ★凡属于《中华人民共和国实施强制性产品认证的产品目录》的产品，交货时不能提供超出此目录范畴外的替代品，产品还须同时具备国家认证认可监督管理委员会颁布《中国强制认证》（CCC认证）。 凡属优先采购节能产品，请供应商尽可能提供《节能产品政府采购清单》中的产品。（注：《节能产品政府采购清单》供应商可查询中国政府采购网，网址 HYPERLINK ）。 ★本项目前端31个路口交通违法抓拍系统和黄标车抓拍系统数据在增城开发区机房汇聚后上传至增城区公安分局视频办现机房存储并完成系统平台的无缝对接，后如增城区公安分局视频办机房设备迁移到增城区交警大队机房后，由中标方免费将存储迁移到交警大队机房并完成系统平台的无缝对接，同时免费提供相应解决方案。 ★本次项目创强路-香山大道和创业大道-香山大道等至少两个路口的智能交通系统设备存在强电干扰，已影响到设备的正常使用，投标时包含解决此干扰问题的相关费用，同时提供相应的解决方案。 ★本次项目部分路口利用原有灯盘，投标时需考虑利旧灯盘与新建智能交通系统的兼容情况，并包含此费用。 一、项目概述 （一）项目名称 增城经济技术开发区核心区智能交通和交通违法抓拍系统项目（一期）建设采购项目 （二）本次招标项目内容 本项目的建设范围主要包含如下三大部分： 1、前端系统建设主要对31个路口进行升级改造（SCATS系统）、交通违法抓拍系统升级改造、部分路口新建黄标车抓拍系统，配套的信号灯更换、地感线圈建设、部分管道路改造、大部分信号灯线路改造、防雷接地改造等。 2、传输网络建设主要租用建设33条点对点光纤线路（裸光纤线路），包括31条前端交通信号路口传输至开发区汇聚机房、2条开发区汇聚机房传输至增城区交警大队的光纤线路（共33条光纤链路）。 3、后台管理配套系统建设 本项目31个路口交通控制系统的数据接入开发区汇聚机房，再上传至增城区公安分局交警大队指挥中心已建成的交通控制综合系统，实现指挥中心对前端路口交通控制系统的控制。本次在开发设置汇聚机房，把本次建设的子系统数据在机房汇聚后传输至交警大队存储，开发区机房进行静电地板布置，设计汇聚交换机和UPS等设备保障系统运行，与增城区公安分局交警大队指挥中心已建成的交通控制综合系统平台进行对接，节省政府投资，提高系统运行效率和交通管理水平，增强对突发事件的应急响应和指挥能力。在交警大队增设存储设备和流媒体转发服务器，保障系统正常运行。 二、项目需求描述 （一）项目建设背景 广州市增城区历史悠久，源远流长，建县于东汉建安六年（公元 201 年），隶属南海郡，因南海郡原辖 6 县，新设一县，增多一城，故曰“增城”，距今已有 1800 多年历史。现辖 6 个镇、3 个街道办事处。增城经济技术开发区于 2010 年 3 月获国务院批准升级为国家级经济技术开发区，区政府驻守荔城街。增城区位于珠江三角洲东北部、距广州市中心区 63 公里，南与东莞隔江相望，东临惠州，北界从化、龙门，地处广州、东莞、深圳、香港等发达区间，紧连广州经济技术开发区和广州科学城，工商各业发达，具有“多城辐射效应”，发展空间大，前景好，是广州东部板块的重要组成部分，是广州通往东莞、深圳、香港和粤东各地的交通咽喉。 近年来，随着社会经济的快速发展，增城经技术开发区核心区道路交通压力日趋增长。富士康等一批大型企业即将进驻，中心医院、万达等项目基本建成，将带来较大的客货运交通压力。目前核心区内现有交通基础设施不完善，路网通行效率不高，停车次数多，智能交通管理水平待提升。为全面改善地区交通条件，更好支撑城市和产业发展，需要开展智能交通管理系统、交通流量检测系统、交通违法抓拍系统及交通违法抓拍系统项目建设。增城经济技术开发区核心区智能交通和交通违法抓拍系统项目（一期）的建设，能够在增城区有限的道路资源、交通资源和警力资源的情况下，高效实施交通管理，提高道路的通行效率，满足人们的出行需求，实现道路平安畅通。为改善增城经济技术开发区核心区的交通环境，适应增城经济技术开发区核心区城市道路交通建设发展的需要。本项目以增城经济技术开发区核心区部分主要路口为基础，搭建智能交通管理系统平台，以进一步提升增城经济技术开发