《精英地理》2019年高考区域地理专项突破课件：18两极地区 .ppt

4．船舶在北极航线上航行，遇到的最大危险是(　　) A．台风 B．海雾 C．浮冰 D．酷寒 解析：北极航线，纬度较高，海水温度低，会有大量浮冰威胁航行的船舶，故答案选B项。 答案：C 5．北极西北航线开通，下列国家间海上航运受益最大的为(　　) A．中国—巴西 B．日本—英国 C．中国—法国 D．中国—美国 解析：从中国到美国通过北极西北航线比走巴拿马运河航线距离近得多，运输成本就会大幅度降低，受益最大， D项正确；A、B、C所示国家间都不是走北极西北航线最近。故答案选D项。 答案：D 解析：从图中找出绕北极地区的各大洲的位置入手，分析解决相关问题。第(1)题，由图可知，北极圈穿过的北冰洋沿岸国家有挪威、俄罗斯、美国、加拿大。第(2)题，温室气体排放主要是由人类生产活动大量燃烧化石燃料和破坏地表植被所致，措施也应该从这两个方面入手。第(3)题，冰岛低压与亚欧大陆的亚洲高压相伴形成，大陆上气压高，气温低，说明此时为冬季。 答案：(1)北极圈穿过的北冰洋沿岸国家有挪威、俄罗斯、美国、加拿大。 (2)多使用清洁能源；植树种草；防止森林火灾；减少能源过度消费，减少废弃物排放，尽可能使用公共交通工具。 (3)冬　北半球冬季，亚洲冷高压形成，切断了副极地低气压带，副极地低气压带在海洋上保留完整。 规律?方法?技巧 一、极地科考的相关分析思路 首先，判断某一科考站有无极昼极夜现象。 主要看该地的纬度位置，只有在极圈(66°34′)以内才会发生极昼极夜现象，而且纬度越高，发生的时间也就越长；南北两极地区出现极昼极夜的时间相反。我国的长城站在极圈以外，没有极昼极夜现象，昆仑站纬度高于中山站，出现极昼极夜的时间长于中山站。 其次，评价科考站的区位优势。 在极地地区建立天文观测站区位优势明显，主要表现在以下几方面： (1)连续观测时间长：极圈内有极夜现象，多晴天，且纬度越高极夜期越长，连续观测时间越长。 (2)空气洁净，透明度好：两极地区气候条件恶劣，至今无常住人口，大气污染小，透明度高。 (3)纬度高，视野范围广。 (4)人为光源干扰少。 由上分析可判定天文观测站的区位选择的一般规律：地势高，视野开阔地区；多晴朗天气的地区；远离城镇，人类活动干扰少的地区。 注意：天文观测时期在极夜期(无太阳辐射干扰)，而极地科考则在极昼期(南极11月～次年3月；北极4月～8月)。 二、极地地图的判读 1．分清经线和纬线 在以极点为中心的地图上，通过极点呈放射状的直线为经线，所有纬线呈封闭的圆圈。 2.确定是南极地区还是北极地区 (1)如果极点上标有“N”则表示北极，标有“S”则表示南极。 (2)没有标“N”或“S”，只标有地球自转的方向，要根据地球自转的方向确定：顺时针方向为南极地区，逆时针方向为北极地区。 (3)没有标注，但画出了海陆分布，中心是陆地则为南极，中心是海洋则为北极。 3.判断是东经还是西经 顺着地球自转的方向度数递增的是东经度，度数递减的是西经度。 4.确定方向 (1)在同一经线上的两点，若在北极地区，靠近极点的是北方，另一点为南方；若在南极地区，靠近极点的是南方，另一点为北方，判断南北方向时看谁离极点更近或更远。 (2)在同一经线圈上运动，越过极点，方向要改变。 (3)在同一纬线上的两点，判断东西方向时一定要按劣弧定向的原则，在同一劣弧上顺着地球自转方向前面的靠东，后面的靠西。 5.确定位置 (1)利用经纬度确定。 (2)依据海陆轮廓确定。 (3)依据熟知的参照点，如长城站(约62°S,60°W，大西洋和太平洋的分界线附近)，中山站(约69°S,76°E，印度洋沿岸)，白令海峡(约65.5°N,169°W，北美洲与亚洲的分界线)，冰岛(约64°N,20°W，东西半球分界线)，黄河站(约79°N，12°E)等。 目标达成作业 谢谢观看，按ESC退出。 * 学科?素养?确立 基础知识识记 重难考点精析 区域地理 高中文科专项突破 第二部分　世界地理 规律?方法?技巧 目标达成作业 学科?素养?确立 基础知识识记 重难考点精析 区域地理 高中文科专项突破 第二部分　世界地理 规律?方法?技巧 目标达成作业 第二部分　世界地理 第十八讲　两极地区 知识目标 考点解读 1.两极地区的位置、范围、地形及气候特点。 2．两极地区自然资源及战略位置的重要性。 1.了解两极地区的位置范围和主要特征。 2．认识两极地区的科学考察现状及其意义。 3．两极地理自然环境形成的原因分析。 学科?素养?确立 1．在南极地区图中完成： (1)在图中填注：非洲、南美洲、大洋洲；太平洋、大西洋、印度洋、德雷克海峡、南极半岛、罗斯海、威德尔海。 (2)给图中各条经线标注度数。 (3)用彩笔标出东西半球的分界线，并在相应位置上标注东半球、西