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第二节驼峰信号机驼峰信号机联锁的特点继电联锁电路工作原理 （一）驼峰信号机 1．驼峰主体信号机 采用四灯七显示高柱色灯信号机，设在峰顶平台处，每条推送线设一架。 2．驼峰复示信号机 复示驼峰主体信号机。 3．驼峰辅助信号机 设在到达场靠近驼峰一侧的股道，复示驼峰主体信号机。驼峰信号机 1、驼峰信号机的作用 在驼峰调车场的峰顶上，用来指示调车机车能否向峰顶推送车列，以及用多大速度推送车列。驼峰信号机 2、驼峰信号机的显示含义 驼峰信号机为四灯位高柱信号机，从上至下有黄、绿、红、白四个色灯。——加速向驼峰推进 ——不准越过该信号机或停止作业 ——机车去禁溜线或迂回线作业 ——按规定速度匀速向驼峰推进 ——减速向驼峰推进 ——机车开往峰下，对编组场内车辆进行整理 ——从峰顶后退 驼峰信号机 3、驼峰信号机的显示距离与设置位置 驼峰信号机的显示距离不能小于400m。 驼峰信号机及其设置 黄色稳定灯光，是预推信号指示机车车辆向峰顶预先推送，机车从到达场向峰顶推送至预定地点时，黄色灯光自动转换为红色灯光，作为预先推进作业结束。为达此目的，目前将黄色灯光的预推信号仅设置在驼峰辅助（或复示）信号机上。当驼峰辅助（复示）信号机亮黄灯光时，驼峰信号机仍亮红灯光。 注意：除了月白灯光指示机车越过峰顶下峰外，其它灯光显示都不允许机车越过峰顶即机车不能进入驼峰信号机的内方。限界检测驼峰 第二节驼峰信号机驼峰信号机联锁的特点继电联锁电路工作原理 （二）驼峰信号机防护、联锁及控制的特点 驼峰信号机防护范围很广，自到达场股道经咽喉进入驼峰场推送部分、峰顶平台、溜放部分直至各调车线。 注意:既防护信号机外方（推送进路） 又防护信号机内方（溜放进路） 驼峰信号开放条件：不检查溜放进路上的分路道岔位置，没有进路锁闭分路道岔，也不检查进路是否空闲，但它与作业过程中危及溜放安全的“因素”要联锁。联锁概念为了保证行、调车安全，使铁路信号系统中的信号、道岔、进路及其他一些有关设备之间保持一定的相互制约关系，即所谓的联锁。驼峰信号机防护的范围是一个包括信号机前、后和侧方的一个区域。（三）运营技术要求 1．驼峰信号机的显示应符合《技规》的规定； 2．驼峰信号机应与敌对信号机联锁；与推进进路道岔溜放进路上背向道岔联锁； 3．驼峰信号与不符合车辆限界检查器的车辆联锁； 4．灯光显示正确，并有一种开放信号变换为另一种开放信号时，转换中间不能闪显其它显示。 5．信号开放后，当电缆线路断路，灯丝断丝，闪光设备等故障，应关闭信号；6．在因设备不正常，自动关闭信号和由现场调车人员、下部信号楼值班员关闭信号后；既是故障排除，也不能启动再次开放信号（通常称不允许自动重复开放信号）。必须由上部信号楼值班员确认关闭信号后，由他再次开放信号。 第二节驼峰信号机驼峰信号机联锁的特点继电联锁电路工作原理驼峰信号机继电联锁电路电路结构及组成电路工作原理（四）驼峰信号机控制原理电路 1．控制原理框图记忆及执行部分联锁条件命令输入部分HTABSALSALAUSAD共有联锁检查后退信号HTJC联锁检查B联锁检查禁溜线取送车信号BSJKZKF溜放信号加速LSJA联锁检查定速LJ减速USJ 1）命令输入部分 对应信号机的显示设有六个二位自复式按钮； “定速”按钮LA “加速”按钮LSA “减速”按钮USA “后退”按钮HTA “向禁溜线”按钮BSA “停止”（关闭）按钮HA（四）驼峰信号机控制原理电路 1．控制原理框图记忆及执行部分联锁条件命令输入部分HTABSALSALAUSAD共有联锁检查后退信号HTJC联锁检查B联锁检查禁溜线取送车信号BSJKZKF溜放信号加速LSJA联锁检查定速LJ减速USJ 2）记忆和执行部分 对应上述的每一个按钮设一个信号继电器。 绿灯继电器LJ 绿灯闪光继电器LSJ 黄灯闪光继电器USJ 月白灯闪光继电器BSJ 红灯闪光缆电器HSJ 用它们励磁吸起接点分别开放绿，绿闪，黄闪，月白闪和红闪信号。如果联锁条件满足，按压信号按钮，相应的继电器励磁吸起并构成自闭电路，保持吸起（按钮松开）状态，记忆了信号开放的事件。（四）驼峰信号机控制原理电路 1．控制原理框图记忆及执行部分联锁条件命令输入部分HTABSALSALAUSAD共有联锁检查后退信号HTJC联锁检查B联锁检查禁溜线取送车信号BSJKZKF溜放信号加速LSJA联锁检查定速LJ减速USJ 3）联锁部分 联锁内容：溜放作业，后退作业，向禁溜线作业。 要检查推送线的敌对信号机未开放； 推送进路上道岔在规定位置； 信号灯丝继电器完好； 防止重复开放信号； 以及遇有危及安全时，有关人员关闭信号等均是共同联锁的内容。 1）限界检查继电器XJJ(定位)。 2）防止重复继电器（亦称复示操纵继电器）FCJ。 3）信号闪光继电器XSJ。 4