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* 侵 权 责 任 法 侵 权 责 任 法 第四十八条 机动车发生交通事故造成损害的,依照道路交通安全法的有关规定承担赔偿责任。 第四十九条 因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时,发生交通事故后属于该机动车一方责任的,由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分,由机动车使用人承担赔偿责任;机动车所有人对损害的发生有过错的,承担相应的赔偿责任。 复习 第六章 机动车交通事故责任(一) 第48-49条 第五十条 当事人之间已经以买卖等方式转让并交付机动车但未办理所有权转移登记,发生交通事故后属于该机动车一方责任的,由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分,由受让人承担赔偿责任。 第五十一条 以买卖等方式转让拼装或者已达到报废标准的机动车,发生交通事故造成损害的,由转让人和受让人承担连带责任。 第五十二条 盗窃、抢劫或者抢夺的机动车发生交通事故造成损害的,由盗窃人、抢劫人或者抢夺人承担赔偿责任。保险公司在机动车强制保险责任限额范围内垫付抢救费用的,有权向交通事故责任人追偿。 第五十三条 机动车驾驶人发生交通事故后逃逸,该机动车参加强制保险的,由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿;机动车不明或者该机动车未参加强制保险,需要支付被侵权人人身伤亡的抢救、丧葬等费用的,由道路交通事故社会救助基金垫付。道路交通事故社会救助基金垫付后,其管理机构有权向交通事故责任人追偿。 第六章 机动车交通事故责任(二) 第50-53条 侵 权 责 任 法 本次课重点问题 ●了解转让并交付机动车但未办理所有权转移登记 的,受让人担责。 ●了解转让拼装的或者已达到报废标准的机动车, 如何承担事故责任。 ●理解盗窃、抢劫或者抢夺的机动车发生交通事故 后,保险公司的追偿权。 ●知道机动车肇事逃逸时如何承担责任。 第六章 机动车交通事故责任(二) 因节省费用、以物抵债等多种原因可能出现买受人或受赠人未办理机动车所有权转移登记的情形,理论和实务中对于应当由何人承担责任有不同观点和认识。 在司法实践中,最高院逐渐采纳了“运行支配”和“运行利益”两项标准,接受了机动车保有人是机动车损害赔偿责任主体的观点。 第五十条 转让并交付但未办理所有权转移登记的机动车发生交通事故时责任承担 第五十条 当事人之间已经以买卖等方式转让并交付机动车但未办理所有权转移登记,发生交通事故后属于该机动车一方责任的,由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分,由受让人承担赔偿责任。 【条文理解】 第50条 未办理登记时事故责任承担 最高院在《关于连环购车未办理过户手续原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的复函》中指出: “连环购车未办理过户手续,因车辆已交付,原车主既不能支配该车的营运,也不能从该车的营运中获得利益,故原车主不应对机动车发生交通事故致人损害承担责任。” 也就是说,由于机动车损害赔偿责任来源于机动车的保有和使用,那么,它的责任主体就当然是能够控制机动车辆,并获得运行利益的机动车所有者和使用者。因此,机动车损害赔偿责任一般来说,是保有人责任。 小知识:办理机动车转移登记意味着要对机动车进行检验,从而在某种程度上有消除机动车事故隐患的作用。但公安机关办理的机动车登记,是准予或者不准予上道路行驶的登记,不是机动车所有权登记。目前的法律法规并未明确以过户登记作为机动车所有权转移的生效要件。机动车所有权转让以交付为生效要件。 第50条 未办理登记时事故责任承担 1.本条中的“受让人承担赔偿责任”只是排除了名义车主责任,受让人不一定是责任的最终承担者。这里的“受让人”应是指机动车的“受让人一方”,而不一定是受让人自身。请回顾第49条,还有以后的第52条关于机动车被盗窃、抢劫或抢夺后发生交通事故的情况。 2.本条亦是“连环购车未办理过户手续原车主不对机动车发生交通事故致人损害承担责任”的请求权基础。 3.要注意机动车未参加强制保险时的责任承担。此时应由受让人承担赔偿责任。受让人一方无力支付或拒不支付受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或全部抢救费用的,由道路交通事故社会救助基金先行垫付,救助基金的管理机构有权向最终被确定的道路交通事故责任人追偿。 4.防止转让双方恶意串通,将赔偿风险转移至没有偿付能力的受让人:这时对于是否“已经以买卖等方式转让并交付”,应给予被侵权人充分的抗辩,法院也应持谨慎审查态度。 【实践中应注意的问题】 第50条 未办理登记时事故责任承担 报废、拼装的机动车本身不符合道路行驶条件,被再次改装后进入路
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