2019年第5讲运输服务的定价.pptVIP

运输服务的定价;第一节 运输市场结构;1 运输市场; 运输市场表现为在相当广阔的空间里，在一定时间的推移中实现运力的需求和供给，从而完成客货位移。 运输市场随运输需求和供给而产生，它的作用通过市场机制的调节得以发挥，它的运行在价值作用下得以体现。;特征： （1）运输市场是一个典型的劳务市场。 （2）运输市场是劳动密集性市场。 （3）运输市场的区域性较强。 （4）运输市场波动性较强。 （5）运输市场受到社会企事业单位自给自足的运输力量的潜在威协。; 运输企业面临的竞争： （1）运输方式的竞争： （2）价格的竞争。 （3）服务质量的竞争。 （4）宣传的竞争。 （5）运输质量的竞争。 ;1.2 运输市场的分类;（2）按运输对象划分 货运市场 客运市场 装卸搬运市场 （3）按运输范围划分 国内运输市场 国际运输市场;（4）按供求关系分 买方运输市场 卖方运输市场 （5）按运输需求的弹性分 富于弹性的运输市场 缺乏弹性的运输市场;2 运输市场结构;（1）旅客运输需求结构 我国而言，客流分布主要有以下几种： ① 公务客流 ② 旅游客流 ③ 节假日和季节性客流 ;（2）货物运输需求结构 ; 对于具体货主而言，其影响运输需求的因素有： 货主所追求的经济利益 运输线路所处的经济状况 货主的生产规模或所有制性质 货主所运货物的类别和批量 货物运输需求结构具体体现为各地域之间在各种运输线路上的货流分布 ;我国货流分布种类： ① 自然资源和生产力布局上的要求形成的货流： 如中国煤炭资源的85%以上集中在秦岭、淮河以北地区，东部对煤需求量很大 ② 因经济发展和社会分工的加深形成的货流： 经济发展和社会分工的加深必然导致商品交换量增加，逐渐形成地域之间双向货流。 ③ 为实现商品的社会效用而形成的货流： 商品会从社会效用较低的地区流向社会效用较高的地区 ; 运输市场的供给结构的构成是向社会提供若干运输设施及形成的能力，包括：有一定走向的线路、相应的运输工具、机场设施、港站枢纽以及与运输相配套的服务设施。;具体有： 1、各运输方式的运输、服务设施 目前运输系统包括铁路、水路、公路、航空和管道五种运输方式。 2、各运输对象的运输、服务设施 货物运输设施 旅客运输设施和客 客货混合运输设施 ;3 运输市场的竞争结构;第二节 运输服务定价;利润;利润——是扩大再生产的资金来源。;（1）成本利润率 成本利润率就是按成本比例确定利润，它反映运价中利润与成本之间的关系，其计算公式如下：;（2）工资利润率 工资利润率就是按工资比例确定利润，它反映运价中利润与工资的关系。;（3）资金利润率 资金利润率就是按资金比例确定利润，它反映运价中利润与资金的关系。;（4）综合利润率 综合利润率就是部分地按工资比例确定利润，部分地按资金比例确定利润，又称双渠道定价。它比较全面地反映职工和技术装备的作用；反映了各种货类的运输生产效率。;税金——很大程度上取决于国家的税收政策;（1） 成本加成法;第三节 差别定价法; （1）产品有两个或两个以上被分割的市场。 （2）不同市场的价格弹性不同。 （3）付低价的细分市场人员不得将产品转手或转销给付高价的细分市场。 （4）在高价??细分市场中，竞争者应该不能以低于公司的价格出售。; （5）细分和控制市场的费用不应超过差别订价所提的额外收益。 （6）实践这种订价法不应该引起顾客反感和敌意。 （7）差别订价的特定形式不应是非法的。;一、按照淡季、旺季对市场细分的差别定价策略——时间差别定价策略; 二、按地区细分市场的差别定价策略——区域差别定价策略;区域差别定价技巧的实际运用： 供过于求的产品或竞争激烈的产品 目前供求基本平衡 ，但还有发展潜力的产品 区域定价的基本方法 ： 1 厂定价 2 统一到货定价 3 分区定价;三、需求差别定价法; 需求差别定价法需具备两个基本条件： （1）相互隔绝的市场。 （2）不同市场需求价格弹性差异较大。 ; 四、按产品差别定价 按所运输的产品不同类型和价值大小 类型和价值：豪华型、普及型和经济型 五、按批量差别定价： （1）一次性批量折扣 （2）累计性批量折扣 作用：加快资金周转、节省采购、物流配送、损耗。利息和其他管理费用