浅析大型自由锻造液压机车间工艺设计.pdfVIP

浅析大型自由锻造液压机车间工艺设计.pdf

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文 章编号 :1672一O121(2010)02—0064—03 大型 自由锻造液压机车 间工艺设计分析 吕增 印 (机械工业第六设计研 究院第一工程所 ,河南 郑州 450007) 摘要 :介绍 了 自由锻造液压机车 间工艺流程及工艺布置 ,提 出了锻造跨+炉子跨双跨和锻造跨+炉子跨+锻 造跨三跨两种布置方案 ,并分析 了相应优缺点。另外 ,详细探讨 了液压机 、工业炉和其他辅助设备 间的配套关 系 ,液压机 、工业炉与厂房 的相互影响关系 以及对公用设施 的要求等。对大型 自由锻造液压机车 间的工艺设 计具有较高 的参考价值 。 关键词 :机械制造 ;车 间;自由锻造液压机 ;工艺设计 中图分类 号 :TG49 文献标识 码 :B 1 育仃言 采用该种装炉方式 已成为锻造行业 的发展趋 势 。锻 目前 ,我 国 已投入运 行 的 8MN~160MN 自由锻 造 的主要工序为镦粗和拔长 ,为 了反映锻件 的变形 造液压机 150多 台,但 是大 多数 自由锻造液压机为 程度 ,引入 了锻造 比(K)的概念 ,它是工程上常用 的 早期 的水 压 机 ,数控 化 程度 低 ,生 产 率低 下 ,需要 完 变形 参数 。典 型锻 件 的锻造 比见表 1。 成 CNC改造 l【】并配备锻造操作 机 ,尤其要强化锻造 表 1 典 型锻 件 的锻 造 比嘲 和热处理工业炉 的现代化改造 。 锻件名称 计算部位 总锻造比 我 国大锻件生产处于 “过剩 ”和 “短缺 ”的双重压 碳素钢轴 合金钢轴 最大截面 2.0~2.52.5~3.O 力下 ,即一般大锻件供大于求 ;而技术含量和质量要 热轧辊 冷轧辊 辊身 2.5~3.O3.5~5.O 求高 的大锻件 ,如百万千 瓦级火 电和核 电用汽轮机 船用轴 法兰 轴身 1.5 ≥3.O 转子 (超 临界 、超超 临界 )、特大支承辊 、大型高温高 水轮机空心轴 法兰 轴身 1.5 ≥25 压厚壁筒体 、船用大马力低速柴油机组合 曲轴等锻 曲轴 曲拐 轴颈 ≥2.0 ≥3.O 件 ,我们 尚处于生产 能力低或不能生产 的状态 。基于 此 ,通过对现有锻造设备及23业炉设备进行升级改 模块 最大截面 ≥3.0 造或新建锻造车 间,国内企业掀起 了投 资高 品质大 汽轮机转子 发电机转子 轴身 3.5-6.0 型 自由锻件制造 的热潮 。本文通过对大型快速锻造 汽轮机叶轮 涡轮盘 轮毂 轮缘 4.0~6.0 6.0-8.0 液压机车 间的工艺设计及相关配套设施 的介绍 ,希 航空用大锻件 最大截面 6.0~8.0 望能对 相关企业 带来 帮助 。 大锻件形体尺寸大 ,缺 陷多 ,内应力大 ,温度分 布不均匀 ,结 晶 、相变 复杂 ,内部热扩散及氢气扩散 2 工 艺设计 困难 。所 以,冷却和热处理方式 多 ,周期长 、工艺过程 2.1 工艺流程 复杂l2l。其热处理方式主要包括

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