某物流园区规划设计方案 .pptVIP

功能分区示意图 目录 一、企业简介 二、规划设计的指导思想 三、规划设计思路 四、项目定位 五、项目布局规划 六、内、外交通组织 七、运营及管理模式 八、开发建设进度 九、项目经济效率评估 十、项目目标战略 六、内、外交通组织 六、内、外交通组织 目录 一、企业简介 二、规划设计的指导思想 三、规划设计思路 四、项目定位 五、项目布局规划 六、内、外交通组织 七、运营及管理模式 八、开发建设进度 九、项目经济效率评估 十、项目目标战略 七、运营及管理模式 大型现代 化物流企业 传 统 客运模式 日本远通模式 现代大型物流企业 传统单一 粗放式经营 现代化 站场经营 大型货运 信息中心 专业运输车队 专业仓贮 展示+配送 综合物流企业 树立品牌战略 采用现代科技战略 采用资源整合战略 专业化人才战略 站场整合+上中下资源整合 自己专业的运输车队 建立会员制, 树立行业品牌标杆 全国网络+园区处理中心 专业网站+一卡通 现代管理团队（第三方物流企业） 管理办法必须具有可操作性 运营及管理模式 目录 一、企业简介 二、规划设计的指导思想 三、规划设计思路 四、项目定位 五、项目布局规划 六、内、外交通组织 七、运营及管理模式 八、开发建设进度 九、项目经济效率评估 十、项目目标战略 八、开发建设进度 第一期启动： 前期准备,市政 商业信息服务中心+生活服务配套 2007年初 第二期开发： 货物集散中心+物流配送中心+停车场 2007年-2009年初 目录 一、企业简介 二、规划设计的指导思想 三、规划设计思路 四、项目定位 五、项目布局规划 六、内、外交通组织 七、运营及管理模式 八、开发建设进度 九、项目经济效率评估 十、项目目标战略 九、项目经济效率评估 总占地面积:20万㎡ 商务信息服务中心:5.2万平米 停车场:4.9万平米 货运集散中心:2万平米 物流配送中心:7万平米 物流年处理能力:300万吨 解决就业：3000人 税收：0.25亿元 建设周期：2年 站场总投资：4.148亿元 自有资金:0.5亿元 借贷资金: 3.648亿元 停车能力:850辆 生活配套服务区:1万平米 投资成本预算 土地成本:300亩× 50万元/亩=1.5亿元 前期费用:20万平米×180元/平米=3600万元 商业及生活配套土建与园林总平:18.6万平米×800元/平米=1.48亿元 物流配送中心建设成本: 7万平米×400元=2800万元 装修成本: 6万平米×300元/平米=1800万元 停车区硬化: 4.9万平米×200元/平米=980万元 信息系统建设成本:600万元(站场信息系统开发.设备) 强电成本:500万元 货运集散设备:1200万元(宾馆.招待所.办公.站场作业机械等设备) 开发管理费: 20万平米×50元/平米=1000万元 不可预见费: 20万平米×35元/平米=700万元 资金利息:1亿元(7%) ×3年=2100万元 财务数据 ： 项目总投资合计: 4.148亿元 其 中: 投资使用计划 :第一年：3亿元，第二年：1.148亿元， 资金筹措 :自有资本金:0.5亿元 银行贷款:3.6亿元 年营业利润估算 :.7533万元(不含运输税) 上缴税收:每年2485万元 建设周期:2年 投资回收期: 8.2年(不包括土建期) 项目财务指标估算 目录 一、企业简介 二、规划设计的指导思想 三、规划设计思路 四、项目定位 五、项目布局规划 六、内、外交通组织 七、运营及管理模式 八、开发建设进度 九、项目经济效率评估 十、项目目标战略 十、项目目标战略 价 值 体 现 公路物流未来趋势 对社会的影响: 缓解成都市的交通压力，提升城市形象 对地方经济的影响: 降低社会物流成本,带动相关产业的发展 提供就业机会，增加税收 促进新都区经济的发展 对行业的影响： 实现成都市物流业的集约化,规模化 网络化 ,专业化发展 对公司的影响： 面临新的发展机遇，增加社会责任 接受新的挑战 * 宣化永达公路货运物流中心 概念性规划说明 目录 一、企业简介 二、规划设计的指导思想 三、规划设计思路 四、项目定位 五、项目布局规划 六、内、外交通组织 七、运营及管理模式 八、开发建设进度 九、项目经济效率评估 十、项目目标战略 一、企业介绍 宣化永达拓展房地产开发有限公司 宣化永达拓展房地产开发有限公司成立于2006年4月，注册资金800万元人民币。 已完成工程： 宣化西马道永达商住楼项目，该项目06已主体完工，预计07年7月正式交房。 永达物流中心项目，占地300亩 预计投资1.6亿元人民币，预计07年上半年开始动工。 永达花园永达宾馆项目，该项目位于宣化西城前街原宣化风机厂，占地约30亩