珠海市广通汽车有限公司整体搬迁项目.docVIP

PAGE PAGE 2 珠海市广通汽车有限公司整体搬迁项目 环境影响报告书简本 1.1项目基本概况 新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，确立了“三纵（混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车3种整车）三横（动力电池系统、电机驱动系统、多能源动力总成电控系统3大关键零部件）”的矩阵式研发体系和以“整车”牵头的项目管理模式。2012年，我国新能源汽车销量为12552辆，其中纯电动汽车销量为12411辆。预计，到2020年纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。 为了加快培育和发展节能与新能源汽车产业，缓解能源和环境压力，推动汽车产业转型升级，我国政府加大了对新能源汽车的扶持力度。从2010年6月1日起，国家在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。2010年7月，国家将十城千辆节能与新能源汽车示范推广试点城市由20个增至25个。2013年9月，工信部、财政部、科技部、发改委四部委发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度。 正是看好新能源汽车市场的巨大潜力，银通集团在2012年全资收购珠海市广通汽车有限公司（该公司成立于1999年8月30日，原公司厂址为珠海市南屏科技园屏北二路18号，是专业从事客车改装车生产的股份制企业），充分利用银通集团在新能源技术上的优势，将广通汽车公司由原来的改装车生产企业，通过整合银通新能源部和广通汽车公司，共同研究、开发新能源汽车整车制造，以及先进的新能源汽车电控动力、储能锂电池，打造从整车制造到电池、电机、电控等关键零部件和充电设备的闭合性循环产业链大型汽车集团，整合后的广通汽车公司拟整体迁建到金湾区金湖路16号珠海银通新能源产业园内，项目建成后，将可年生产电动汽车5000辆。 根据国家《产业结构调整指导目录》（2011版），第一类鼓励类十六项汽车，新能源汽车关键零部件，能量型电池组（能量密度≥110kw/kg，循环寿命≥2000次），电池管理系统，电机管理系统，电动汽车电控集成，电动汽车驱动电机等。 1.2 项目污染源 （1）水污染源 项目在正常生产情况下，没有生产废水，只有员工办公生活废水，废水经厂区预处理后，经市政污水管网输送到三灶镇水质净化厂处理达标后，排入大门口水道，最终进入三灶海域。 （2）大气污染源 项目大气污染源包括有生产车间的工艺废气、食堂废气、无组织排放废气等。 工艺废气：主要为汽车表面喷涂有机废气。 食堂废气：项目设有职工宿舍和食堂，将产生食堂油烟废气。 无组织排放主要是焊接车间和组装车间的焊接废气，呈无组织排放。 （3）固体废物污染源 项目固体废物包括有金属废料、废包装材料、喷涂产生的漆渣和含有机溶剂包装桶以及废有机溶剂，和员工办公生活垃圾。 （4）噪声污染源 高噪声设备主要有生产区各车间的离心机、空压机、风机、水泵、冲床、运输车辆等，最大噪声值为100dB（A）。 1.3 环境质量现状 （1）环境空气质量现状 通过对项目周边金湾高尔夫俱乐部、项目位置处、金海岸社区3个大气监测点的SO2、NO2、PM10、TSP、甲苯、二甲苯、TVOC7个监测因子的监测结果表明，区域大气环境满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准要求，说明评价区域内环境空气质量良好。 （2）地表水环境质量现状 通过收集项目纳污水体大门口水道和三灶海域的水质监测资料结果表明，大门口水道的溶解氧、氨氮和重金属等因子出现不同程度的超过《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类标准现象，三灶海域的溶解氧、BOD5、CODmn、无机氮、石油类、活性磷酸盐、Pb、Cr出现不同程度超过《海水水质标准》（GB3097-1997）二类标准要求，说明区域地表水水质现状一般。 （3）声环境现状 通过对厂区四周声环境质量现状监测结果表明，拟建地现状噪声符合《声环境质量标准》(GB3096-2008)3类标准，声环境现状良好。 （4）地下水环境现状 通过对项目厂址和南边圣堂村地下水监测点14个监测因子监测结果表明，区域地下水环境质量较差，不能满足《地下水环境质量标准》（GB/T14848-93）Ⅴ类标准要求。 1.4 环境影响评价 （1）大气环境影响评价 通过对项目外排大气污染物甲苯、二甲苯、VOCs浓度增量对环境敏感点的影响预测结果可知，污染物浓度增量较小，对敏感点其影响较小，项目建成投产后仍可满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准要求。 （2）水环境影响