基于apdl的圆形可倾瓦推力轴承润滑性能研究-车辆工程专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 Classified Index: TH133.37 Dissertation for the Master Degree in Engineering Research on Lubrication Performance of Circular Tilting Pad Thrust Bearings Based on APDL Candidate: Cheng Zuo Supervisor: Wang Zhiwei Academic Degree Applied for: Master of Engineering Speciality: Vehicle Engineering Date of Oral Examinition March, 2016 University: Harbin University of Science and Technology 哈尔滨理工大学硕士学位论文原创性声明 本人郑重声明：此处所提交的硕士学位论文《基于 APDL 的圆形可倾瓦推 力轴承润滑性能研究》，是本人在导师指导下，在哈尔滨理工大学攻读硕士学位 期间独立进行研究工作所取得的成果。据本人所知，论文中除已注明部分外不包 含他人已发表或撰写过的研究成果。对本文研究工作做出贡献的个人和集体，均 已在文中以明确方式注明。本声明的法律结果将完全由本人承担。 作者签名： 程左 日期： 2016 年 3 月 28 日 哈尔滨理工大学硕士学位论文使用授权书 《基于 APDL 的圆形可倾瓦推力轴承润滑性能研究》系本人在哈尔滨理工 大学攻读硕士学位期间在导师指导下完成的硕士学位论文。本论文的研究成果归 哈尔滨理工大学所有，本论文的研究内容不得以其它单位的名义发表。本人完全 了解哈尔滨理工大学关于保存、使用学位论文的规定，同意学校保留并向有关部 门提交论文和电子版本，允许论文被查阅和借阅。本人授权哈尔滨理工大学可以 采用影印、缩印或其他复制手段保存论文，可以公布论文的全部或部分内容。 本学位论文属于 保密 ，在 5 年解密后适用授权书。 不保密 √。 （请在以上相应方框内打√） 作者签名： 程左 日期： 2016 年 3 月 28 日 导师签名： 王志伟 日期： 2016 年 3 月 28 日 哈尔滨理工大学工程硕士学位论文 哈尔滨理工大学工程硕士学位论文 基于 APDL 的圆形可倾瓦推力轴承润滑性能研究 摘要 在水轮发电机中，推力轴承是一个极其重要的零部件，水轮机组轴向的负 荷主要通过推力轴承来承载。推力轴承的性能好坏决定着水轮机的工作稳定性。 在现代的研究领域中，如何提高推力轴承的可靠性、稳定性等问题得到了研究 学者们的高度关注。在一般对轴承润滑性能的研究中，通常把轴瓦当作刚性体， 不考虑其变形对润滑性能的影响，同时也缺少对润滑性能的影响因素进行对比 分析。本文针对这一问题，引入参数化设计思想，建立轴瓦及油膜的分析模型， 并将轴瓦变形的因素考虑进去，对推力轴承的油膜润滑性能进行研究，使得针 对轴承润滑性能的分析更准确，同时分析效率也更高。 首先，以圆形可倾瓦推力轴承润滑性能研究为目标，对轴承润滑的基本理 论进行分析，建立能够准确反映圆形可倾瓦推力轴承润滑性能的数学模型。主 要包含 Reynolds 方程、能量方程、油膜厚度方程、弹性变形方程和热传导方程， 以及它们的边界条件。 其次，通过 ANSYS 软件建立圆形可倾瓦推力轴承瓦块的有限元模型，联 立求解 Reynolds 方程、能量方程以及轴瓦变形所组成的方程组，运用有限元方 法求解油膜节点压力值和温度值，加载到轴瓦的有限元分析模型中，通过仿真 计算分别求出瓦块的弹性变形和热变形，对热弹变形进行耦合叠加求出轴瓦总 体变形，对总体变形情况进行分析，并在油膜润滑性能研究中加入轴瓦变形对 油膜润滑性能的影响。 再次，利用 ANSYS 软件参数化设计语言 APDL，编制宏文件，设计交互界 面，读入编写的 APDL 程序，建立圆形可倾瓦推力轴承润滑性能的分析模块， 建立润滑油膜参数化模型、进行网格划分并设置边界条件，对反映油膜润滑性 能的压力场和温度场进行求解，得出在特定载荷和转速条件下的油膜压力分布 和温度分布情况。 最后，借助分析模块参数可调的优点，分别对四种不同载荷和四种不同转 速条件下的油膜进行润滑性能仿真分析，并对仿真结果数据做进一步的对比分 析，得出轴承载荷、工作转速对油膜压力场、温度场的影响规律。通过对比计 入轴瓦变形前后油膜的压力场和温度场的变化，得出轴瓦变形对油膜润滑性能 的影响规律。 关键词 推力轴承；圆形可倾瓦；润滑性能；参数化 I Research on Lubrication Performance of Circular Tilting Pad Thru