车联网时代货运行业安全节能减排运营系统.pdfVIP

车联网安全节能运营系统 车联网安全节能运营系统 车联网安全节能运营系统 车车联联网网安安全全节节能能运运营营系系统统 车联网安全节能运营系统 车车联联网网安安全全节节能能运运营营系系统统 福信富通(福建)网络科技有限公司 目录 节能减排分析 车联网安全节能系统 企业介绍 道路运输业能源使用与排放现状 道路运输业能源使用与排放现状 道道路路运运输输业业能能源源使使用用与与排排放放现现状状 道路运输业能源使用的历史与现状 道路运输业能源使用与排放现状 道路运输业能源使用与排放现状 道道路路运运输输业业能能源源使使用用与与排排放放现现状状 道路运输业能源使用的历史与现状 道路运输能源使用情况 2008 2007 2006 2005 2004 份 2003 年 2002 2001 2000 1999 0 1000000 2000000 3000000 4000000 能源使用量（吨） 汽油 柴油 营运车辆油耗占机动车辆油耗比重总体呈上升趋势，汽柴油总量由 2000年的176844.8万升上升到2008年的303256万升，年增长率达到8%。 2008年汽油消耗约19万吨，柴油约233万吨。柴油上升最快，年增长率达 到13.9%。汽油的油耗量却呈现明显的下降趋势，年降低消耗7%左右. 道路运输业能源使用与排放现状 道路运输业能源使用与排放现状 道道路路运运输输业业能能源源使使用用与与排排放放现现状状 道路运输业能源使用效率分析 实载率 公路客运实载率变化图 公路货运实载率变化图 道路运输业能源使用与排放现状 道路运输业能源使用与排放现状 道道路路运运输输业业能能源源使使用用与与排排放放现现状状 道路运输业能源使用效率分析 燃油消耗水平 公路客运 公路客运 公公路路客客运运：能源消耗相对客运实载率的弹性为-1.915，具有充分弹性。即实载 率水平每提升一个百分点，将会使得全省客运车辆减少1.915%的燃油消耗。 公路货运： 公路货运： 公公路路货货运运：：实载率每提升一个百分点，将会使得全省货运车辆减少燃油消耗 1.857%。 运输企业的烦恼 运输企业的烦恼 运运输输企企业业的的烦烦恼恼 车辆配件损耗严 车辆配件损耗严 车车辆辆配配件件损损耗耗严严 重，耗材成本投入 重，耗材成本投入 重重，，耗耗材材成成本本投投入入 过大 过大 过过大大 交通事故频 交通事故频 交交通通事事故故频频 油价涨！涨！涨！运输 油价涨！涨！涨！运输 油油价价涨涨！！涨涨！！涨涨