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编号: T- -
标杆车整车性能试验大纲
项目名称:
项目代码: T
编制: 日期:
校对: 日期:
审核: 日期:
批准: 日期:
会签: 日期:
长城同捷第二开发中心
2007年10月
标杆车整车性能试验大纲 长城同捷第二开发中心
第 PAGE 23 页 共 22页
目 录
TOC \* MERGEFORMAT 一、说 明 PAGEREF _Toc182278553 \h 2
二、试验项目 PAGEREF _Toc182278554 \h 3
三、试验结果汇总表 PAGEREF _Toc182278555 \h 6
附录一标杆车电器功能测试方案 PAGEREF _Toc182278556 \h 12
附录二标杆车悬架刚度测量方案 PAGEREF _Toc182278557 \h 14
附录三 标杆车关键部位振动试验大纲 PAGEREF _Toc182278558 \h 16
附录四 标杆车排气系统模态试验大纲 PAGEREF _Toc182278559 \h 18
附录五 标杆车排气系统振动及悬挂的隔振特性试验大纲 PAGEREF _Toc182278560 \h 19
附录六 标杆车力-行程专项性能试验大纲 PAGEREF _Toc182278561 \h 20
附录七 标杆车空调试验试验大纲 PAGEREF _Toc182278562 \h 22
一、说 明
1、整车试验是整车开发项目中不可或缺的重要一环。通过试验,设计人员可对竞争(参考)车型的主要质量参数、动力性、经济性、安全性、环保性、舒适性等主要性能参数有比较全面、准确的把握,从而为后续的设计开发工作奠定基础;
2、鉴于若全部试验采用拆解标杆样车(样车A)进行,共需要32个工作日,给项目进度造成较大影响,因此大部分试验项目采用非解标杆样车(样车B)进行,具体见下表;
3、试验分两阶段进行,样车A进行的试验项目为第一阶段,日期由项目组与试验中心共同确定,确保试验项目在11月25日前完成;样车B进行的试验项目为第二阶段,具体日期由试验中心
4、所有试验在进行前确保加满油、水,轮胎气压达到规定要求(黑车:前轮260±10kPa,后轮280±10kPa;白车:前轮300±10kPa,后轮330±10kPa);
5、试验项目有国家标准按国家标准进行,并按本大纲第三项试验结果汇总表输出试验结果;没有国标的按附录一至附录七试验方案或试验大纲进行。
二、试验项目
试验阶段
序号
试验项目
输出内容
参考标准
试验时间
试验地点
试验目的
采用样车
第
一
阶
段
1
整车质心参数
试验报告
GB/T12538-2003, GB/T19234-2003,
GB3720.2-1996
为开发车型的制动力分配、制动抗点头性及侧倾稳定性的计算提供基础数据。
2
悬架偏频、阻尼
试验报告
GB4783-1984
掌握标杆车悬架系统匹配合理性,并与开发车型作对比
3
电器系统功能测试
试验报告
标杆车电器系统功能测试方案
掌握标杆车在车辆运行过程中的功能
4
噪声
试验报告
GB/T14365-93,,GB1495-2002, GB1496-79,QC/T57-93,
为开发车型的设定目标。
5
滑行
试验报告
GB/T12536-1990
掌握标杆车的运行阻力状况,并与开发车型作对比。
6
操纵稳定性(含汽车转向系统专项性能试验(行程\间隙))
试验报告
GB/T6323.4-94,GB/T6323.5-94,GB/T6323.6-94
掌握标杆车操纵稳定性、行驶平顺性状况,为开发车型设定标准。
7
行驶平顺性
试验报告
GB/T4970-1996
为开发车型的设定目标。
第二
阶
段
第
二
阶
段
第
二
阶
段
1
整车质心参数
试验报告
GB/T12538-2003, GB/T19234-2003,
GB3720.2-1996
为开发车型的制动力分配、制动抗点头性及侧倾稳定性的计算提供基础数据。
2
噪声
试验报告
GB/T14365-93,,GB149
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