齿轮弯曲强度分析..pptx

齿轮弯曲强度分析;一、齿根应力状态;极限应力的实验数据和判据，都是采用平截面法。;2.危险截面的位置 确定危险截面位置的方法主要有一下几种 （1）内切抛物线法 （2）中点法 （3）双模数法 （4）30°切线法 （5）力点切线法;3.危险截面的应力分析;径向分力Fbnsin αF引起压应力σy ;（1）只计算弯曲应力一项σw （2）只计算弯曲应力和压应力两项，即σ= σw- σy （3）综合考虑弯曲、压缩、剪切等三项应力，即 ;二、齿根应力计算公式;如图可得齿根弯曲应力为;但是，齿根危险截面上除了弯曲应力外，还有压应力和剪应力，以及齿根过渡圆角引起的应力集中。考虑这些因素对齿根应力的影响，用一个应力修正系数Ys进行修正，得：;（2）以全部载荷作用于齿顶为基础的齿根应力计算公式;齿根弯曲应力为：;同样，其需要修正系数Ysa进行修正，得到载荷作用于齿顶时的齿根应力：;2.齿根应力公式中各项系数的确定 （1）齿形系数YF和Yfa 齿形系数是在推导齿形应力计算式时，为了使计算式简明，把齿廓集合参数分离出来而形成的无量纲参数。 1）齿形系数YF YF 是载荷作用在单对齿啮合区上界点处的齿形系数其值由 确定;其中αn、mn为法面分度圆压力角和法面模数。此式适用于标准的和变位的直齿轮及斜齿轮。 2）齿形系数Yfa Yfa是载荷作用于齿顶时的齿形系数，它不同于YF,与相配对齿轮的齿数无关，仅与自身轮廓参数有关，与齿廓的大小（模数mn ）无关。 Yfa 的值由式 确定。 ;对于外齿轮各参数的定义见下图 对于内齿轮： 与计算YF时一样，取同样的替代齿条，近似计算YFa;（2）应力修正系数Ys、Ysa 可以把应力修正系数看作是齿根局部最大应力和名义弯曲应力的比值，即 式中σ Fe、σFa分别为静载荷作用于单对齿啮合区上界点和齿顶时的直齿轮齿根危险截面上的局部最大应力。;σ we、 σwa分别为静载荷作用于单对齿啮合区上界点和齿顶时的齿根名义弯曲应力。 对大量齿形用有限元、积分方程法以及用应变仪实测法进行反复计算和实测得到的齿根最大局部应力，与计???危险截面上的简单弯曲名义应力对比，得到以下关系式 当齿根不存在磨削台阶时： 1）对αn=20 °的齿轮，载荷作用在单对齿啮合区上界点时： ;2)对αn=20 °的齿轮，载荷作用于齿顶时 此二式的适用范围为：1 ≦qs ﹤8 对于αn ≠ 20 °的齿轮，可按此两式近似的确定Ys、Ysa值。上面两式中：;对于磨削齿轮，存在磨削台阶时， Ys、Ysa值将增大 式中 t——磨削台阶的最大深度（mm）; ρk——磨削台阶的圆角半径（mm）。;对于内齿轮，不同齿廓参数的Ysa可通过查表获得。 （3）重合度系数Y ε 定义：重合度系数Y ε ，是把载荷Fbn作用于齿顶时的齿根局部应力转换为载荷Fbn作用于单对齿啮合区上界点的齿根局部应力。因此，可以把Y ε理解为后者与前者的比值。 当啮合点沿啮合线移动时，假设齿根局部应力是线性的变化，可知：;Pbt为端面基节;但是齿根局部应力在啮合点沿啮合线移动时，并非线性的变化，故需对Y ε做进一步修正： （4）螺旋角系数Y β Y β数值的确定，是根据齿轮实验和使用经验并参照一些学者的理论研究成果综合而得： 当0 ≤ β ≤30 °时 当β ＞30 °时 式中β为分度圆螺旋角 εβ为轴向重合度，其值为