(尾水洞混凝土地浇筑)施工措施.docVIP

PAGE 20 1 工程概况 1.1 工程项目说明 本尾水洞混凝土施工共包括3个尾水洞、挡墙、反坡段底板、边坡、垫层等部位，桩号为尾0+000.0～尾0+104.60，尾水洞项目是我标段的防汛项目。 1.2 工程地质 尾水洞基础岩体为泥岩。 1.3 主要工程量 根据设计图纸，对3个尾水洞、挡墙、反坡段底板、边坡、垫层等部位的主要工程量进行了统计，具体见表1-1。 尾水洞主要工程量表 表1-1 施工部位 施工项目 单位 工程量 备注 尾水洞 一期混凝土 m3 5200 目前图示量 钢筋制安 t 266.36 目前图示量 挡墙、反坡段底板及边坡 混凝土 m3 1750 目前图示量 垫层 混凝土 m3 130 目前图示量 PVC排水管 φ100 m 130 目前图示量 橡胶止水 m 325 目前图示量 2 编制依据 尾水洞结构布置图(1/2)～(2/2) 6409－SF2－8-1～2 尾水洞钢筋图(1/6)～(6/6) 6409－SF2－8－3～8 施工组织设计及其补充； 水工混凝土钢筋施工规范 （DL/T5169-2002） 水工混凝土施工规范 （DL/T 5144-2001） 水利水电工程模板施工规范 （DL/T 5110-2000） 水利水电工程模板施工安全防护设施技术规范 （DL/T 5162-2002） 水工建筑物止水带技术规范 （DL/T 5215-2005） 3 施工布置 混凝土施工道路及风、水、电供应主要利用前期开挖阶段已形成的布置系统，并根据混凝土施工特点作出相应调整。具体布置详见《厂房混凝土施工平面布置图》。 3.1 施工道路 ⑴ 进场道路：起于云堰公路，经施工营地至HZS40×2混凝土拌和站；碾压混凝土路面，最大纵坡8%，路面宽7.0m，长约280m。 ⑵ 下基坑临时道路：起于进场道路，沿尾水洞左边坡坡脚至尾水洞基坑，路面宽7.0m，长度500m 尾水洞开挖的施工道路特性详见表2-1。 施工道路特性表 表2-1 序号 道路名称 路面宽度 长度 最大纵坡 主要承担任务 备注 1 进场道路 7.0m 280 8% 机械设备进场，材料运输 2 下基坑临时道路 7 50 10% 机械设备进场，材料、混凝土运输 3.2 风、水、电供应 3.2 施工供风采用厂房开挖支护期间布置的空压站及管路，由布置在厂房后山边坡右侧上方的固定式空压站供应。空压站配置4台4L-22/7空压机，供风能力达80m3 主管采用φ125钢管，顺后山边坡布置，分管采用φ60软管将风输送至作业面。 3.2 施工供水采用厂房开挖支护期间布置的水池及管路，水池布置在空压机站右侧，容积60m3，供基岩面及仓号冲洗、混凝土养护等施工用水。供水管路原则上与供风管并排布置，采用φ50 3.2.3 ⑴ 施工供电 在厂区上部云堰公路旁10kv高压线末端安装1台1000KVA变压器。施工用电直接从该变压器低压侧接引至工作面。主要为HZS40×2型拌和站、混凝土垂直运输设备（1台QTZ63塔吊、1台HBT60混凝土输送泵）供电，可满足施工用电，采用橡套电缆或高压电缆引至作业面。 ⑵ 施工照明 施工现场安装3台强光镝灯进行大面积照明，局部辅以碘钨灯进行补充。 3.3 生产辅助企业 3.3.1 混凝土 为了满足混凝土生产强度要求，本标段配置HZS40×2型拌和站一座，采用2台JS750型搅拌主机，每台搅拌机出料容量为0.75m3，考虑各种因素及搅拌机容量，实际生产能力为15m3/h，日均生产能力为15×20＝300m3/d，月生产能力为300×2 3.3.2 钢筋加工厂 钢筋加工厂布置在至6#渣场施工道路右侧，占地面积2000m2，建筑面积365 3. 模板加工厂布置在至6#渣场施工道路右侧，占地面积1100m2，建筑面积85m 3.4 混凝土入仓设备 根据施工总进度安排，尾水洞混凝土浇筑垂直入仓设备配置1台QTZ63塔吊，1台HBT60混凝土输送泵，局部覆盖范围外的部位辅以溜槽入仓。 3.4.1 布置在安装间下游侧EL200.0m平台，覆盖安装间、1#～3#主机间、副厂房及尾水闸墩，担负厂房所有部位混凝土的垂直入仓任务。塔吊配置1m3 3.4.2 HBT60混凝土输送泵布置在安装间上游左侧线，主要担负尾水洞混凝土垂直入仓任务。混凝土通过搅拌运输车运送至现场后，卸入HBT60混凝土输送泵进行浇