001一期C区地施工方案.docVIP

编 号：SSJG-YN-001专 倚能?维兰德小镇 C-5 /C-6 /C-7住宅楼、S-1商业楼 1#设备用房、2#地下车库 C区整体施工方案 （修改版） 编制人： 审核人： 批准人： 陕西省第三建筑工程公司 2009年 月 日 1. 工程概况 1.1工程概况 倚能?维兰德小镇项目位于西安市未央湖旅游度假区，北临牛王庙村，阳光大道西侧，向阳路南侧。 项目一期工程总共6栋住宅楼及2栋商业楼，1栋设备用房、1个地下车库。总建筑面积约4.3万m2。其中C区工程包括（C-5 /C-6 /C-7住宅楼、S-1商业楼、1#设备用房、2#地下车库）。 C-5/C-6/C-7住宅楼，剪力墙结构，建筑层数为地上11层，地下1层。单栋楼地上建筑面积6094.75m2，地下586.76m2 ，±0.000相对绝对高程C-5（370.60m）、C-6（370.70m）、C-7（370.75m）。基础采用CFG桩复合地基，桩端持力层在中砂及粗砂层。 S-1商业楼，框架结构，建筑层数为3层，建筑面积3332.42m2，±0.000相对绝对高程369.55 1#设备用房，框架结构，建筑层数为地下1层，建筑面积1058.22m2，设备用房±0.000相对绝对高程370.20 2#地下车库，框架结构，建筑层数为地下1层，建筑面积8034.33m2，车库±0.000相对绝对高程370.20 1.2工程周围环境 C区建筑布局较为紧凑，1#设备用房、2#地下车库分为位于C-5 /C-6 /C-7三栋住宅楼之间、S-1商业楼北侧与C-5住宅楼紧邻连接，且距规划红线比较近，周边环境条件复杂。 S-1商业楼距离1#设备用房东侧7.6m ，距离2#地下车库东侧12.4m。北侧与C-5住宅楼紧邻连接。1#设备用房距离北侧C-5住宅楼4.1m ，距离南侧C-6住宅楼8.2m。2#地下车库距离北侧C-6住宅楼5.7m ，距离南侧C-7住宅楼6.1m。C-6住宅楼西北角距离2#地下车库6.4m ，C-7住宅楼西北角距离2#地下车库8.4m 以上楼位间距均为轴线距离，基坑开挖外放后，各楼基坑间距几乎没有距离。 1.3工程水文、地质条件 根据地勘报告及现场实际基坑开挖可知，表层以粉质粘土为主；第二层以黄土状粉土为主；第三层为粉细砂；第四层为中砂；第五层为粗砂。现场基坑表层杂土及黄土状土已全部挖除，基础底面以下主要为砂层，场地内非自重湿陷性已经消除。根据现场地库及设备用房基坑开挖情况可知，基坑全在地下水位以上，不考虑降水问题。 2.编制说明 本施工方案是我项目部特为倚能?维兰德小镇一期工程C区（C-5 /C-6 /C-7住宅楼、S-1商业楼、1#设备用房、2#地下车库）施工需要编制的。由于2#地下车库位置的特殊性加之甲方要求所有楼同步开挖施工，我方根据甲方要求同时考虑C-1/C-2/C-3/C-4住宅楼的基础施工，这样为明年的C-1/C-2/C-3/C-4住宅楼顺利施工创造条件。本施工方案在编制过程中，充分考虑了相应的施工规范要求和我公司内部管理制度，本着优化施工方案、强化质量管理、合理降低工程造价、缩短工期的原则，编制了本工程的施工方案。对施工方案中的基坑支护设计，甲方请有关单位进行专门设计。各专项施工详见具体方案。 3.工程特点、难点 倚能?维兰德小镇一期C区工程，从开工至竣工综合验收，对每个分项工程都有具体的工期目标，施工节奏卡的很紧，环环相扣，整个工程同时开工，在单位时间内资源投入大，这对施工方的管理、协调、组织能力有着较高的要求。 3.1 施工工期 3.1.1 C区C-5/C-6/C-7住宅楼施工图纸不一致，我方采用北京天元三套大钢模，将每个楼划分为两个流水段进行施工。C-5、C-7住宅楼分别配备1台45m塔吊，C-6住宅楼配备一台60m塔吊，C-6住宅楼旁60m塔吊还要负责倒运C-6住宅楼、2#地下车库、1#设备用房成品钢筋，S-1商业楼西面配备一台45m塔吊用于S-1商业楼单独利用，S-1商业楼钢筋由C-6住宅楼倒运，C-7住宅楼塔吊主要负责自身大模板施工。施工期间需要特别注重大钢模的吊装工作，由于C- 3.1.2 S-1、S-2 商业楼基础垫层底标高-2.7m，一层顶板底标高5.4m，基础部分到一层顶板底高度将达到8.1m。我们采用先施工、后回填的施工方案，由于地面不在一个地坪上，我们采用扣件式脚手架进行内架搭设。由于施工工期问题，S-1商业楼需要在年底封顶，所以外架直接落地，在南、北面外架上预留回填口， 3.1.3 1#设备用房、2#地下车库需要将基坑支护及主体