加弹车间的实习报告例文与动力厂热力车间实习报告总结合集.DOCVIP

加弹车间的实习报告例文与动力厂热力车间实习报告总结合集 加弹车间的实习报告例文 在加弹车间的实习马上就要结束啦，淡淡的喜悦，淡淡的哀愁，喜之因即将面临 一个新的挑战，我信心十足，愁之因前方路就在脚下，我又如何走?在加弹车间渡过 了最炎热的几天，从刚开始的抱怨慢慢的习惯到最后的喜爱，一切都如此的快。在 这里我接触了许多新的东西，在这里之间觉得自己也应该懂得很多，开始的时候对这 些东西还是比较敢兴趣的，觉得这个学的应该比较简单的，但是到了后面就越来越难 啦，不管是操作人员还是其它的师傅们说的一些专有的名词也不知道啦，自己慢慢的 意识到学的东西还有许多啦，现在说到这些专有的名词就懂啦，也可以自己看懂啦。 以下是我车间的实习流程：一?加弹车间机器的种类加弹车间总共有十三台机器。 十二台机器来自于德国，还有一台是国产的。第一台到第六台是V型机，第七到第十 二台是m型机。 二?学习概念的描述 人们经常说的毗，是拉伸变形丝，其品种也有许多的现在 做的最多的是轻网，nso还有f数就是丝的根数，在物检室里面我也慢慢会数其根 数，一般的f数都是有规律的。我还学会算纤度。1分特=0. 9旦dtex=10d9三?加弹 车间的工作流程在车间里面学到的是实实在在的技术，这个车间是po丝转换成dt 丝的过程，它的整个流程分成10个部分，从开始的po原丝移料到上、接丝，然后生 头，落丝，再在后面的织袜、染判、物检、外检和配重包装到最后的入库。整个流程 一条线的走下来是刚开始的基本工作。慢慢的随之深入，说说是简单的十个部分，但 是做的时候是如何的辛苦我自己也深深的体会与看在眼里。在车间里面跟着操作工学 习啦，看着他们断线接头，他们如此的顺手，我自己也去尝试的去接过，也去套三罗拉 的。平常有机器要换批号自己也会主动帮忙的。 四、丝的规格与批号及其标签加弹车间的十三张机器，总共在做八种不同种类 的丝，其中主要的是150dl44fo每台机器都挂有一块写字板上面都有写着，跟操作工 学习久了，随之也记住了。每种丝的筒管的颜色也不一样的啦，红灯亮的时候说明要 换丝，把落下来的丝按照号码放在台车上面，于是贴标签的事情自己也喜欢干的，根 据上面的号码将其一一贴上，最后把车推到织袜那边，由他们进入下一步的工作。 五?加弹车间的包装 不同的规格丝的重量也是不一样的。包装的时候分等级的有** 级、a级、b级。根据等级的不同重量也是不同的，今天做的78dtex72f的时候，一 颗**的丝是 5. 3- 5.6公斤，每只筒管是0.2公斤其他的随之往上增加的。一包是31斤的，重量 不到的就成为a级的。在包装的时候，也有外检人员会对丝进行检查的，有毛丝、绕 外、僵丝、油垢的… 作为一个实习生在加弹车间的一个月里，我深深的感觉到自己 所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工 作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。对于新的东西我仍然在学 习之中，比如说v值之类的，虽然在车间里面的温度让人受不了，但是车间大家庭的 温度让我心情高涨，机不可遇，我会在车间学习更多有用的东西，将自己完善到最好 的程度。12内容。 动力厂热力车间实习报告总结 20**年8月27日下午开始，我在动力厂热力车间开始了自己的实习工作。我冥 思苦想了好一阵：我一学环境工程的与热力搭不搭调？其实，热力一词我还算颇为 熟悉。毕竟，从中学到大学在这方面学了不少理论。然而就我现在的状态而言，热力 既遥远又模糊Takeitasites.（既来之，则安之）现在是我需要用这句话勉励自己 的时候了。到哪儿工作不得有个开头啊？ ！我算是真正开始体验实习工作的生活了。 我所实习的热力车间，隶属于攀成钢公司动力厂。目前，该车间拥有员工近130人， 所含工种包括：空压工、锅炉工、软水工、电工和钳工。车间主要包含空压和蒸汽两 个系统。其中，空压系统设有四个空压站，蒸汽系统设有两个锅炉房及一中央空调 班。在实习期间，我依次对空压系统和蒸汽系统进行了实习。在实习中，我在师傅 们的热心指导下，积极参与空压及锅炉的相关工作，注意把书本上学到的相关理论知 识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的理论知识， 探求此项工作的本质与规律。为期半年的实习生活，既紧张，又新奇。回顾实习生 活，感触是很深的，收获是丰硕的。实习中，我采用了看、问等方式，对热力车间工 作的开展有了进一步的了解，分析了各个班组生产管理有关工作的特点、方式、运作 规律。同时，对各个站点的设备管理、人员管理等都有了初步了解。 首先，我去了老厂区的1#锅炉房，去熟悉那儿的生产工艺流程及管网。1#锅炉 房虽然已经很旧，可在里边工作的员工干起活来丝毫不含糊。这里涉及锅炉工和软水 工。我是学环境工程专业的，这儿的软水生产当即引起了我的