中国公路交通重金属排放和其对土地污染初步估算.PDFVIP

第 26 卷 　第 5 期 地 　　理 　　研 　　究 Vol26 , No5 2007 年 9 月 GEO GRA P H ICAL 　R ESEA RC H Sep t, 2007 中国公路交通的重金属排放及其 对土地污染的初步估算 1 ,2 1 , 1 1 1 1 3 郭广慧 , 陈同斌 , 宋 　波 , 杨 　军 , 黄泽春 , 雷　梅 , 陈玉成 ( 1 中国科学院地理科学与资源研究所环境修复中心 , 北京 100 10 1 ; 2 宜宾学院化学与化工系 , 四川 宜宾 644000 ; 　3 西南大学资源环境学院 , 重庆 4007 16) 摘要 : 本文研究了全国各省市机动车 Pb 、Cu 、Zn 、Cd 排放总量和公路两侧土壤中 Pb 含量的 分布及其面积 。结果表明 , 东部发达省份机动车的重金属排放量较西部地区大 。使用含铅汽 油的 1990～1996 年期间 , 北京市公路两侧土壤中 Pb 的年输入量为 248～3 17 mg/ ( kg ·a) 、 累积量为 114 mg/ kg ; 1997 ～2003 年使用无铅汽油后 , 两者分别下降到 026 ～029 mg/ (kg ·a) 和 130 mg/ kg 。公路两侧的土壤中 Pb 含量随垂直距离的外延呈指数形式下降。公路 交通对道路两侧土壤产生严重和轻度 Pb 污染的范围分别为距公路 0 ～10 m 和 10 ～65 m 。 2 2 2003 年北京市和全国受公路交通 Pb 污染的土地面积为 23 10 km 和 28900 km 。公路交通的重 金属排放是导致我国土地污染的重要原因之一 。 关 键 词 : 公路交通 ; 汽车尾气 ; 重金属 ; 土地污染 文章编号 : (2007) 1 　引言 　　随着公路交通的快速发展 , 机动车尾气排放已成为大气中 Pb 、Cu 、Zn 和 Cd 等重金 属含量升高的重要因素[ 1 ,2 ] , 导致公路两侧土壤重金属含量的增加[ 1 ,3 ] 。国内外学者就公 路交通对公路两侧土壤重金属污染问题进行过探讨[4～7 ] 。有学者对叙利亚大马士革 、尼 日 利亚伊巴丹 、斯洛文尼亚 、美国得克萨斯州 、瑞典斯德哥尔摩 、韩国首尔等城市的土壤重 金属污染进行过研究[4 ,8～11 ] 。Ho 等人研究发现 , 香港公路两侧的土壤受到 Pb 、Cu 、Zn 、 Cd 、Mn 的污染 , 尤其是在交通密集的地带 , 土壤中 Pb 和 Cu 的污染更严重[ 12 ] 。Chen 等 研究表明 , 公路交通污染是香港城市土壤中 Pb 的主要来源之一[3 ] 。另外 , 国内学者曾对 北京[ 5 ] , 重庆[ 13 ] , 扬州[ 14 , 15 ] , 沈阳[ 6 ] , 福建龙岩[ 16 ] 等城市进行过研究 , 发现我国城市公 路周边的土壤均存在不同程度的重金属污染 。 　　一些学者曾对公路两侧土壤的重金属分布格局进行过研究 。法国、德国学者对公路两 侧不同距离土壤的重金属分布进行过研究[ 17～19 ] 。索有瑞等研究发现 , 青海西宁地区公路 两侧不同距离的 Pb 含量不同[20 ] 。但是到目前为止 , 国内对公路交通导致的土壤重金属污 染问题都只是针对某些特定地点开展过一些研究 , 对其带来的区域性或全国性污染问题仍 缺乏总体了解 。有鉴于此 , 本文将根据我国不同省市机动车等资料 , 研究全国各省 ( 市 、 　　收稿日