考虑贴现因子的民航协同运输利润分配研究.PDFVIP

第15卷第3 期 交通运输系统工程与信息 Vol. 15 No.3 2015 年 6 月 Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology June 2015 文章编号：1009-6744（2015）03-0031-06 中图分类号：U8；F560.6 文献标志码：A 考虑贴现因子的民航协同运输利润分配研究 * 江 超，胡 荣 ，李东亚 （南京航空航天大学 民航学院，南京211106） 摘 要： 为探究贴现因子对民航协同运输利润分配的影响，得出更合理的利润分配方 案，构建考虑贴现因子的讨价还价模型，采用逆推归纳法分类讨论贴现因子不同取值范 围下的协同运输利润最优分配方案，并对方案的可行性进行模拟验证.研究结果表明，贴 现因子对利润分配与合作稳定性有明显的影响；当航空公司贴现因子不相等时，为实现 “双赢”，贴现因子较大的一方应“礼让”博弈第一阶段的出价权，同时贴现因子较小一方 的贴现因子变化对利润分配比例变化具有更大的灵敏度；当贴现因子相等时，参与博弈 的航空公司应在一定的取值范围内出价以确保合作的稳定性. 关键词： 航空运输；利润分配；博弈论；贴现因子；讨价还价模型 Collaborative Transportation Profit Distribution in Consideration of Discount Factor in Civil Aviation Market JIANG Chao ，HU Rong ，LI Dong-ya （College of Civil Aviation, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 211106, China） Abstract:Abstract: To explore the influence of the discount factor in collaborative transportation profit distribution of civil aviation, and to get the more reasonable profit distribution scheme, the bargain model in consideration of the discount factor is established, and by using backward induction, the optimal allocation scheme of profit distribution is under classified discussion when the discount factor is under different value range, then the feasibility of optimal allocation scheme is verified through numerical simulation. The research results show that the discount factor has obvious influence on collaborative transportation profit distribution of civil aviation and the stability of cooperation. When the participan